Američki državni sekretar Anthony Blinken danas će započeti svoju drugu posjetu Kini. Prema pisanju stranih medija, objavljeno je da će Blinken nastaviti da provocira takozvanu "teoriju prekomjernog proizvodnog kapaciteta" s Kinom, ovoga puta preuzimanjem mikrofona od ministrice finansija Janet Yellen.
Povoljni sektori Kine se u očima SAD-a smatraju „sektorima sa prevelikim proizvodnim kapacitetom“. I kako je Kina pokazala konkurentnost u novim energetskim sektorima, američka štampa je pokrenula ovo pitanje. Drugim riječima, intenzivna pažnja koju američki mediji posvećuju takozvanom „prekomapacitetu” Kine odražava nastojanje da se održi korak sa dostignućima i inovacijama kineske ekonomije. Iza ovoga leži zabrinutost SAD-a oko razvoja novih i kvalifikovanih proizvodnih snaga u Kini.
Osim toga, Evropa se često spominje u američkim vijestima od 2023. Za Evropu se tvrdi da je na čelu onih kojima “ugrožava” novi energetski sektor Kine. Američko poticanje „teorije viška proizvodnih kapaciteta“ ima za cilj da natjera evropske saveznike da podrže SAD i pretvore ovu teoriju u oružje u trgovini s Kinom.
Američka trgovinska predstavnica Katherine Tai rekla je u govoru 4. aprila da bi SAD i Evropska unija (EU) trebale ispraviti mjere koje ne odgovaraju njihovim tržištima. Zaista, počevši od 2023., Sjedinjene Države počele su mobilizirati svoje saveznike.
Sjedinjene Države su duboko zabrinute, možda zbog stvarne konkurentnosti Kine u njenim novim energetskim sektorima i njene svijesti o objektivnoj udaljenosti između Kine i kapaciteta industrijske proizvodnje. Štaviše, Kina i Evropa su pioniri u razvoju tehnologija čiste energije u svetu. Iako se iz političkog okruženja u Evropi čuju različiti glasovi, održavaju se intenzivni kontakti između preduzeća, javnosti i istraživačkih institucija.
Od 2021. godine, evropske kompanije kao što su Mercedes-Benz, Audi i Volkswagen ne samo da su osnovale nove fabrike u Kini kako bi povećale proizvodne kapacitete, već su i ušle u dubinsku saradnju sa kineskim kompanijama za proizvodnju novih energetskih vozila, od softvera do mašina za vozila.
Najnoviji izvještaj pod nazivom „Odnosi Kine i EU – zelena transformacija“ koji je objavila Misija EU u Kini otkriva da je zelena saradnja postala ključna oblast saradnje Kine i EU. Nesumnjivo, ova saradnja je bila jedna od najvećih prepreka naporima SAD da „smanje rizik“ protiv Kine.
Ove godine, Bidenova administracija pokrenula je takozvanu "istragu" o kineskim pametnim povezanim vozilima. To pokazuje da Sjedinjene Države pokušavaju ometati i suzbiti napredak naprednih kineskih industrija kroz „netržišne poteze“ kada sektorska konkurentnost ne može pratiti zahtjeve tržišta.