Žene nemaju ime u automobilskoj industriji!

“5.”, jedan od ciljeva održivog razvoja koje su postavile Ujedinjene nacije. Od 5. do 5. marta na Univerzitetu Istinye (ISU) održana je „Radionica o prisutnosti žena u radnoj snazi ​​4 dana 8 sektora“, koja je organizovana da doprinese polju „Ciljna rodna ravnopravnost“ i na kojoj se razgovaralo o prisustvu žena u radnoj snazi. Vadi kampus. ISUSEM-EPAM saradnja, ISUGender ISUMED -ISUKök; Na događaju, koji je planiran kao serijal sektorskih radionica, svaki dan se raspravljalo o jednom sektoru, organizovanom uz doprinose Kluba preduzetničkih inženjera, Kluba Quantum Dynamic, Kluba industrijskog inženjerstva, Kluba energetike i inženjeringa, Kluba umrežavanja i ISUPA-e. Sa studentima su se susrele stručne govornice iz tekstilnog, automobilskog, energetskog, medijskog, farmaceutskog i hemijskog sektora. Među govornicima je bio doc. direktor Centra za ekonomiju i politička istraživanja (EPAM). dr. Ayfer Ustabaş, menadžer marketinga Subarua Selin Şahiz i Doğuş Otomotiv korporativne komunikacije, menadžer brenda i održivosti Ebru Kantoğlu dali su informacije o automobilskoj industriji i zapošljavanju žena u ovom sektoru.

Najuspješniji sektori u zapošljavanju žena su obrazovanje i bankarstvo

Doc., direktor Centra za ekonomska i politička istraživanja (EPAM), naveo je da je stopa zaposlenosti žena u automobilskoj industriji samo 2 posto i da je nedostatak žena na čelu značajan problem. dr. Ayfer Ustabaş je rekao:

“Od kraja 2023. godine industrijski sektor čini 22 posto bruto domaćeg proizvoda i 20 posto zaposlenosti u Turskoj. 17 posto zaposlenih žena odlučilo je raditi u industrijskom sektoru i one čine 23 posto ukupne radne snage u industrijskom sektoru. U posljednjih 30 godina, primjećeno je da je ženska radna snaga u Turskoj napravila značajnu tranziciju iz poljoprivrednog sektora u industrijski i uslužni sektor. Dok je stopa žena na rukovodećim pozicijama u industrijskom sektoru bila 2012 posto u 10.2. godini, ona će se povećati na 2022 posto u 15. godini. Najuspješniji sektori u zapošljavanju žena su obrazovanje i bankarstvo. Prema rezultatima Deloitteovog istraživanja, automobilska industrija je u veoma slaboj poziciji sa 2 posto u zaposlenosti žena, a kao značajan problem javlja se nedostatak žena na čelu. Prema izvještaju Svjetskog ekonomskog foruma (WEF) za 2023. koji ocjenjuje zemlje pod naslovom ekonomsko učešće i mogućnosti žena; Turska se nalazi na 144. mjestu među 129 zemlje. Ako žene zarađuju manje od muškaraca, a stavovi kao što su stakleni plafon i rodna diskriminacija nastave, očekuje se da će se ova razlika dalje povećati. Rodni jaz u platama je 15.6 posto u odnosu na žene u Turskoj.”

“Žene su ključna snaga za budućnost svijeta automobila”

Navodeći da su žene ključna snaga za budućnost svijeta automobila, Subaru menadžer marketinga Selin Şahiz rekao je:

„Povećanje zaposlenosti žena, kako općenito, tako i posebno u automobilskoj industriji, predstavlja izazov, ali odgovornost koja se mora postići. Ova odgovornost nije važna samo za Tursku, to je i pitanje koje je važno u Evropi i Americi i smatra se rješenjem za 'krizu talenata' u automobilskom svijetu. Krizu talenata u proizvodnji i maloprodaji moguće je riješiti zapošljavanjem žena. Povećanje stope učešća žena u radnoj snazi ​​je od vitalnog značaja za društveni i ekonomski razvoj Turske, poboljšanje položaja žena u društvu i jačanje automobilske industrije u budućnosti. Među službenicima u automobilskoj industriji, žene su dostigle vrlo značajnu stopu sa 25.2 posto. Međutim, čini se da broj menadžera ostaje na 18 posto. Iako 57 posto žena koje rade u automobilskoj industriji izjavilo je da su srećne što su u automobilskom svijetu, nedostatak žena lidera pojavljuje se kao važan problem. Kada bih dao nekoliko prijedloga ženama u radnom vijeku, rekao bih sljedeće:

Odaberite kompaniju sa kulturom rodne ravnopravnosti. Zatražite podršku za svoje mentalno zdravlje i budite posvećeni borbi protiv diskriminacije. Nemojte se stidjeti pričati o ženskim problemima i boriti se da se to shvati ozbiljno. Zahtijevajte fleksibilan rad i doprinosite kulturi koja to podržava. „Skrenite pažnju na ponašanje isključivanja i osigurajte da se ono uzme u obzir.”

“Očekuje se da će stopa žena koje rade u automobilskoj industriji dostići 2030 posto do 30. godine.”

U svom govoru, Doğuş Otomotiv Corporate Communications, menadžer brenda i održivosti Ebru Kantoğlu dao je prijedloge za povećanje broja zaposlenih žena u automobilskoj industriji i dao sljedeće izjave:

“Prema studiji Harvard Business Review-a, iako žene igraju aktivnu ulogu u 80 posto odluka o kupovini u svijetu, odnosno u trgovini vrijednoj otprilike 20 biliona dolara, samo 33 posto industrije čine žene. Prema OSD izvještaju o održivosti za 2022., stopa zaposlenih žena je 12.5 posto, a stopa žena menadžera je 16.2 posto. Kada pogledamo stope zaposlenosti žena u sektoru u budućnosti, očekuje se da će stopa žena koje rade u automobilskom sektoru dostići 2030 posto do 30. godine. Očekuje se i više rukovodećih pozicija, veće učešće u tehničkim oblastima ekspertize i povećanje preduzetništva. U smislu rješenja i prijedloga za automobilsku industriju možemo navesti sljedeće:

Žene moraju biti svjesnije i obrazovanije u automobilskoj industriji. Kompanije, društvo i organizacije treba da informišu žene o mogućnostima za karijeru u sektoru i da podignu svijest. Razni seminari se također mogu održavati unutar kompanije i sektora kontaktiranjem organizacija poput UN Women Turkey i objašnjavanjem važnosti prisustva žena u sektoru i da se ono ne može spriječiti. Stvaranje fleksibilnijih radnih uslova i udobnijih radnih prostora može povećati učešće žena u poslovnom životu. Saradnjom sa potrebnim institucijama i organizacijama može se otvoriti obavezna kvota za zaposlene u svim kompanijama u automobilskom sektoru, od velikih do malih, posebno u odjelima u kojima dominiraju muškarci. Naglašavanje raznolikosti u procesima zapošljavanja i stvaranje pravične selekcije može omogućiti ženama da više učestvuju u industriji. „Kampanje podizanja svijesti mogu se organizirati u školama i na univerzitetima kako bi se žene privukle u automobilsku industriju.“