Ministar saobraćaja i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu prisustvovao je ceremoniji isporuke nove generacije pametnih željezničkih vozila za održavanje proizvedenih za Švicarske državne željeznice u Sakaryi.
"Pod vodstvom našeg predsjednika, odredili smo željeznicu kao prioritetni sektor razvojnim potezima koje smo pokrenuli od 2002. godine", rekao je ministar Uraloğlu, dodajući: "Mi smo upravljali našim željeznicama novim pristupom pogodnim za kombinovani transport osiguravajući povezivanje naših željezničkih pruga sa lukama, aerodromima i logističkim centrima." "Projektima planiramo da željeznički saobraćaj doprinese ekonomiji ne samo na liniji istok-zapad, već i između obala sjever-jug", rekao je on.
POVEĆATI ĆEMO NAŠU ŽELEZNIČKU PUNU NA 28 HILJADA 590 KILOMETARA
Ministar Uraloğlu je naveo da su sa MARMARAY-om stvorili najsigurniji, najkraći i najekonomičniji međunarodni željeznički koridor od Londona do Pekinga, koji ovim projektom omogućava nesmetan željeznički saobraćaj između azijskog i evropskog kontinenta, te dodao da je željeznička mreža, koja je 2002 hiljada 10 km 948. godine je 14 hiljada km, navodeći da su to povećali na 165 kilometara, rekao je:
“Uvođenjem brzih vozova u našu zemlju od nule, izgradili smo mrežu brzih vozova u dužini od 2 hiljade 251 kilometar. Stavili smo u promet linije brzih vozova Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman i Ankara-Sivas. Sada smo na dnevni red stavili projekat Super Speed Train Line Ankara-Istanbul i završili preliminarni rad na projektu. Dužina rute naše linije super brzih vlakova bit će 344 kilometra. Planiramo smanjiti vrijeme putovanja na 350 minuta sa našim vozovima koji će dostizati brzinu od 80 kilometara na sat. U naše planove uključili smo i projekat brze pruge Sjeverne Marmara, koja će proći od Gebzea preko mosta Yavuz Sultan Selim i stići do aerodroma Istanbul i konačno Çatalca. Sa našim glavnim planom za transport i logistiku i mapom puta za 2053. navodimo broj provincija koje primaju usluge brzih vozova; Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep, Halkalı-Kada završimo sve naše projekte brzih vozova kao što je Kapikule, povećaćemo to na 52. Također ćemo povećati dužinu naše željezničke pruge na 28 hiljada 590 kilometara.”
Ističući da je u posljednje 22 godine stvorena ozbiljna nacionalna željeznička industrija, ministar Uraloğlu je također naveo da su TÜRASAŞ transformisali u jednog od najvećih proizvođača šinskih vozila na Bliskom istoku i rekao: „U tom procesu smo došli do danas smo postigli međunarodne standarde; „Sami proizvodimo glavne, kritične i podproizvode, kao što su lokomotive nove generacije, garniture dizel i električnih vozova, putnički vagoni, teretni vagoni, vučni pretvarači, vučni motori, dizel motori i sistemi upravljanja vozovima“, rekao je.
Nakon ceremonije otvaranja, ministar Uraloğlu je obišao fabriku i pregledao pogone za proizvodnju vozila.
