Vreme putovanja do Minhena i Pariza vozom će se smanjiti

Austrija je izradila 'hrabar' novi plan za proširenje svoje željezničke mreže u narednih 16 godina. Do 2040. ova alpska zemlja će dodati desetine novih ruta i veza kao dio tekućih napora da se poveća privlačnost putovanja željeznicom.

Prije tri godine lansirao je 'Klimaticket', pristupačnu godišnju kartu koju je Greenpeace hvalio kao najbolju u Evropi, a pokriva sav javni prijevoz. Nakon toga je prošle godine uslijedila nova generacija noćnih vozova za Njemačku. I to je prilično privlačna kampanja koja će privući više mladih ljudi u vozove uz ponudu tetovaža.

Ministar za zaštitu klime Leonore je rekao: „Ciljna mreža za 2040. je naša vizija kako bi mogao izgledati moderan željeznički sistem u našoj zemlji. "Ovo je željeznička mreža za klimatski neutralnu Austriju, gdje zaštita klime i dobra mobilnost idu ruku pod ruku." Gewessler tokom najave plana prošlog mjeseca.

“Dizajn je pun hrabrih ideja, novih veza i boljih željezničkih linija,” dodao je. “[Ovo] je pravi kompas za održivu željezničku infrastrukturu za sljedećih petnaest ili dvadeset godina.”

Šta plan željezničke mreže za 2040. znači za Austriju?

Plan mreže vlade i nacionalnog željezničkog operatera ÖBB za 2040. je trenutno u formi nacrta. Javnost će moći da iznese svoje mišljenje prije nego što se završi krajem ove godine.

Ova 'glavna vizija' za austrijsku željezničku budućnost pokriva 25 projekata u 67 klasteriziranih područja; to uključuje novu dvokolosiječnu liniju u Gornjoj Austriji i Bavarskoj, za koju se očekuje da će značajno skratiti vrijeme putovanja između Beča i Minhena.

Putnički vozovi će do 2040. putovati ukupno 255 miliona kilometara godišnje. Prema planu, to je jedan i po puta više od onoga što danas rade. Prilikom izrade plana, ÖBB i vlada su dali prioritet širenju regionalnog transporta i umrežavanja u metropolitanskim područjima, kao i međunarodnim vezama.

Cijena nacrta mjera dostiže približno 26 milijardi eura. Ali vlada ovo vidi kao investiciju vrijednu ulaganja i koju će Austrijanci iskoristiti novim poslovima i većim vezama.

Koje austrijske željezničke rute su u fazi poboljšanja?

Nova linija koja prolazi kroz Gornju Austriju i Bavarsku jedan je od vodećih projekata poboljšane mreže za 2040. Ova nova ruta Innkreisbahn (NIB) (takođe u razmatranju u Njemačkoj) mogla bi smanjiti vrijeme putovanja između Beča i Minhena sa četiri sata na dva i po sata. Kraće vrijeme putovanja može imati koristi i za udaljenije međunarodne destinacije poput Pariza.

Proširenjem linije između Beča Heiligenstadt i Vienna Praterkai, poboljšat će se i usluge lokalnog transporta u Beču. On također obećava da će proširenje željezničkih linija u regiji Bregenz "znatno unaprijediti" lokalni transport u cijeloj dolini Rajne.