Istorijski projekat u Istanbulu biće pušten u rad sutra

U izjavi za novinare na stanici Yedikule, ministar Uraloğlu je rekao: „Sutra ćemo, uz čast našeg predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, s ponosom otvoriti jedan od najvažnijih projekata koji će ojačati mrežu gradskog željezničkog sistema Istanbula i donijeti drugačiju viziju grada, a da je nije uspješno dovršio. „Niko ne treba sumnjati da će naše Ministarstvo, dok investira koje će zadovoljiti transportne potrebe naše nacije na najvišem nivou, nastaviti da daje značajan doprinos društvenom životu stavljajući na raspolaganje najvrednije delove grada našim građanima, " on je rekao.

IZGRADILI SMO OKO 12 KILOMETARA OD 868,3 KILOMETARA LINIJE GRADSKE ŽELJEZNICE, KOJE SU U RADU U 400 NAŠIH POKRAJINA.

Navodeći da su željeznički sistemi poput metroa i tramvaja najefikasnije rješenje saobraćajnog problema koji se javlja uporedo sa povećanjem populacije i broja vozila, ministar Uraloğlu je rekao: „Kao što je poznato, jedan od najlakših i najbržih načina prevoza u mnogim metropolitanskim gradovima svijeta nesumnjivo postoje željeznički sistemi kao što su metro i tramvaj.” su sistemske linije. Najvažniji način za otklanjanje saobraćajnog problema koji se javlja uporedo sa povećanjem stanovništva i broja vozila u našoj zemlji, posebno u našim velikim gradovima, jeste proširenje naših željezničkih sistema. „U ovom trenutku, kao Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, izgradili smo oko 12 kilometara od 868,3 kilometra gradske železničke linije koja je u funkciji u 400 pokrajina širom naše zemlje“, rekao je on.

Ministar Uraloğlu je rekao da se kao Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture nastavlja izgradnja oko 8 kilometara dugih željezničkih linija u 100 tekućih projekata u Kocaeliju, Konji, Bursi i Istanbulu, te da se 8 od ukupno 4 projekata nastavljaju u Istanbulu, i da se nastavljaju i novi projekti, rekao je da jesu.

"Trenutno, kao Ministarstvo, nastavljamo izgradnju ukupno 8 kilometara željezničkog sistema u 98 tekućih projekata u Kocaeliju, Konji, Bursi i Istanbulu", rekao je ministar Uraloğlu, dodajući: "Od ovih 8 projekata, Kazlıçeşme -Sirkeci Rail System Line, koju otvaramo sutra, a 4 su u Istanbulu. Pored projekta Kazlıçeşme-Sirkeci, koji ćemo pustiti u rad sutra, naše druge linije u izgradnji u Istanbulu; Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı, Halkalı-Başakşehir-Aerodrom Istanbul i linije metroa Altunizade-Çamlıca džamija-Bosna bulevar. Ukupna dužina ova 4 projekta je 52,2 kilometra. Ukratko; "Mi stavljamo u rad jedan po jedan najjedinstvenije i najpoštovanije projekte urbanog željezničkog sistema na svijetu koji jačaju mrežu gradskog transporta Istanbula." on je rekao.

NUDIMO LINIJU OD 8,3 KILOMETRA KAO MODERNIZOVANU.

Ministar Uraloğlu je rekao da će na obnovljen način staviti u promet liniju Sirkeci-Kazlıçeşme, jednu od istorijskih i veteranskih linija Istanbula i da su u prošlosti preduzeli mnogo ovakvih projekata, te rekao: „Završili smo Pendik -Linija metroa Sabiha Gökçen u oktobru 2022. godine, a 22. januara prošle godine, podsjetio je da su 8. godine u službu građana stavili liniju metroa Istanbul-Kagithane i XNUMX. aprila metro liniju Başakşehir-Çam i Sakura Hospital-Kayaşehir. .

Prije otprilike mjesec dana otvorili smo dionicu Kağıthane-Gayrettepe, posljednju vezu naše metro linije Gayrettepe-Istanbul Airport. Sutra ćemo našu liniju od 140 kilometra između Sirkecija i Kazlıçeşmea, koja služi kao jedna od okosnica istanbulskog transporta više od 8,3 godina, pustiti u promet u moderniziranom obliku. Napravili smo potrebna poboljšanja i izmjene na ovoj neaktivnoj pruzi i vratili je u Istanbul kao željezničku prugu sa 8 stanica sa potpuno drugačijom strukturom i kao ekološki projekt orijentiran na pješake. “Doživljavamo uzbuđenje, sreću i ponos predstavljanja projekta željezničkog sistema orijentiranog na pješake Istanbulu s potpuno novim konceptom.” on je rekao.

UKUPNI EKONOMSKI DOBITAK BIĆE OKO 800 MILIONA EURA

Ministar Uraloğlu je također objasnio detalje 'Sirkeci-Kazlıçeşme željezničkog sistema i projekta nove generacije orijentiranog na pješake', koji će predsjednik Recep Tayyip Erdoğan 26. februara pustiti u rad, na sljedeći način:

“„U okviru našeg projekta; Doprinos građanima Istanbula dali smo i izgradnjom 7,3 kilometra pješačkih i biciklističkih staza, 122 hiljade 550 kvadratnih metara trgova i rekreacijskih površina, 6 hiljada kvadratnih metara zatvorenih društvenih i kulturnih površina, 74 hiljade kvadratnih metara novih zelenih površina, 22 autoputeva i pješačkih pothodnika. Za željeznički saobraćaj koristili smo 215 hiljade 92 kvadratnih metara od 450 hiljada kvadratnih metara radne površine. Preostalih 122 hiljade 550 kvadratnih metara projektovano je kao pješačka zona, staza za bicikle i skutere, prostor za odmor, sport i rekreaciju. Tako smo u naš Istanbul doveli transportni projekat nove generacije. Otvaranjem ove dionice za pješačku upotrebu naših građana Istanbula, pružili smo priliku za veliku zelenu površinu u srcu grada. U okviru našeg projekta, kreirajući šinske sisteme, pješačka i mikromobilna vozila, te prostore za društvene djelatnosti, sanirali smo i podvožnjake pješaka i autoputa koji godinama stvaraju kronične probleme u saobraćaju i sigurnosti. Drugim riječima, našim projektom nismo samo izgradili željeznicu, već smo napravili i druge aranžmane koji će povećati udobnost života ljudi koji žive u okruženju duž pruge. U okviru našeg projekta uključujemo i registrovana stajališta Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı i Kumkapı, koja su naslijeđe naših predaka; Radili smo zajedno s istoričarima umjetnosti, arhitektima, restauratorima i arheolozima na obnovi u skladu s odlukama odbora. Ponovo smo, u okviru projekta, modernizirali raskrsnicu koja povezuje Sahil put i bolnice Samatya i Cerrahpaşa, povećali zračnost podvožnjaka i učinili je pogodnom za sanitetski prijevoz. Dodali smo novo stajalište koje će olakšati pristup bolnicama Cerrahpaşa i Samatya. Zahvaljujući našem projektu, ukupna ekonomska dobit će biti oko 2024 miliona eura između 2053. i 800. godine, uz uštede u radu i održavanju autoputa, smanjenje saobraćajnih nesreća i vremena.