Je li zanemarivanje uzrok bilansa potresa 6. februara?

Dana 6. februara 2023. Turska se probudila u maglovito i gorko jutro. Potres u centru Kahramanmaraşa/Pazarcıka, koji se dogodio u 04.17 ujutro sa magnitudom od 7.7 i trajao je 65 sekundi, praćen je zemljotresom u centru Kahramanmaraşa/Elbistana, koji se dogodio u 13.24 popodne sa magnitudom od 7.6. trajala 45 sekundi.

U ova dva zemljotresa, koja su potresla Tursku i koja su evidentirana kao "katastrofa stoljeća", živote je izgubilo više od 50 hiljada naših građana, više od stotinu hiljada naših građana je povrijeđeno, a domovi stotina hiljada naši građani postali neupotrebljivi.

Nakon potresa, vladine institucije, nevladine organizacije i volonteri zajedno su radili na liječenju rana.

Dakle, koji je razlog zašto je potres bio tako težak? Je li Turska spremna za mogući potres Marmara? Kako je Bursa-in terenski pregled?

U izjavi za dopisnika Everybody Duysun o zemljotresima 6. februara, predsjednik Ogranka Južne Marmara Komore geoloških inženjera Engin Er rekao je da je bilans stanja potresa uzrokovan godinama zanemarivanja.

Navodeći da su zvanične institucije zatražile timove inženjera geologije čim se dogodio potres 6. februara, predsjednik Ogranka Komore geoloških inženjera Južna Marmara Engin Er izjavio je da se radi na istraživanju zašto su se zgrade u zoni potresa urušile i zašto su ljudi pretrpjeli živote i imovine.

ER: U ZEMLJOTRESU 6. FEBRUARA IMA GODINA NEMARA

Navodeći da terenska snimanja mnogih zgrada nisu obavljena i da nisu pregledane aplikacije zgrada za koje su obavljena terenska istraživanja, Engin Er je rekao: „Ukrcali smo se u prvi avion za Hatay sa 7 naših kolega. Odredili smo kako treba raditi tamo. Tu nisu bili samo inženjeri geologije, već i građevinski inženjeri, arhitekte, tužioci i ekipe za uviđaj. Tamo smo započeli rad na terenu. Vidjeli smo da je bilo godina zanemarivanja. Radovi koji godinama nisu obavljeni u sigurnosnom smislu prouzrokovali su gubitak života i imovine. Mogli smo ići samo do zgrada u kojima je bilo žrtava. Vidjeli smo da ima nedostataka u pogledu terena, betona, gvožđa, plana i projekta. Vidjeli smo da objekti koji su u skladu sa propisima ostaju stajati i ne trpe živote ili materijalne gubitke, čak i ako se zgrada pored njih uruši. Bila je to velika bol, bilo je nemoguće tu ne biti emocionalan. Cijela Turska je bila u saradnji. Da su preduzete mjere opreza, ne bismo doživjeli ovakav incident. Vidjeli smo da terenska snimanja mnogih objekata u Iskenderunu nisu obavljena, a primjene izgrađenih objekata nisu pregledane. Prva zgrada u koju smo otišli bila je zgrada stara 1,5 godine. Unutar zgrade nije bilo mrtvih, ali se zgrada srušila na cestu, a automobili su ostali ispod te zgrade. Vidjeli smo ljude kako umiru u vozilima i automobile koji su bili zgnječeni kao voćna kaša. "Vidjeli smo da je mnogo života izgubljeno u zgradama koje nisu bile pogodne u pogledu zemljišne imovine." rekao je.

KAKO JE ISTRAŽIVANJE TEMLJENJA BURSA?

Ističući da u Bursi ima dosta nedostataka u pogledu premjera terena, Er je naveo da se inspekcijski nadzori koji se odnose na terensko premjeravanje ne sprovode kako treba, posebno u uređenim industrijskim zonama.

Napominjući da u propisima nema inspekcije terena i da inspekcijske kompanije nisu u organizaciji koja može kontrolirati teren, Er je rekao: „Planiranje u Bursi treba preispitati. Mjesta na kojima dolazi do najveće štete su iznad linija rasjeda. Aktivne linije rasjeda u Bursi treba da budu označene na planovima implementacije 1/1000. Nažalost, trenutno nije označeno. Potrebno je strožije poduzeti mjere koje se odnose na područja ukapljivanja. Nažalost, imamo i nedostatke u Bursi. Bilo je mnogo promjena od 17. avgusta. Mnogi od ustupaka koji su napravljeni u praksi nakon zemljotresa 6. februara više se ne daju, ali mogu reći da i dalje imamo nedostataka. Pogledajte aktivne rasedne linije zvaničnih institucija, koliko ih ima, kroz koji dio zgrade prolaze? “To je jasno evidentno.” on je rekao.

NOVA LINIJA 95 KM OD KAYAPE DO YENISEHİR

Naglašavajući da postoji još jedna linija rasjeda, duga oko 95 kilometara, koja počinje od Kayape prema Yenişehiru, predsjednik Ogranka komore geoloških inženjera South Marmara Engin Er rekao je da ova rasjedna linija ima potencijal da proizvede potrese do 7.3 stepena i da ove aktivne linije rasjeda imaju stopu primjene 1/1000. On je naveo da to treba označiti u planovima.

SVA BURSA OSIM HARMANCIKA I KELESA SU U OPASNOSTI

Navodeći da je prije 2012. bilo 185 linija rasjeda, a sada ima skoro 500 linija rasjeda, Er je rekao:

“U Bursi, u svim našim okruzima osim Harmancika i Kelesa, linije rasjeda prolaze ili kroz ili na rubu naselja. Imamo 17 okruga i 14 rasednih linija nazvanih po distriktu. Područja tečenja treba detaljno ispitati. Kada dođe do klizišta, vidimo stotine oštećenih zgrada. Mi smo pokrajina koja je pretrpjela gubitak života zbog poplava. Veoma smo blizu Mramornog mora. Vrlo smo blizu linije rasjeda gdje će se dogoditi očekivani potres Marmara. Moramo se pripremiti i za cunamije. Prema izjavi stranih naučnika, postoji mogućnost cunamija visine do 3 metra. "Moramo ponovo staviti planove na sto, planirati prirodne katastrofe i vršiti strogi nadzor."