Metropolitanska opština Ankare (ABB) raspisala je tender za izgradnju metroa Mamak, koji će biti izgrađen sa novom produžetkom od Dikimevia do NATO puta.
Partnerstvo Aga-Özgün, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, koje je prošlo pretkvalifikacionu fazu za tender pod nazivom 'Instalacija linije A1 Dikimevi-Nato, radovi na izgradnji putne željeznice i Nabavka nabavke Odjeljenje za tehničke poslove, , Rönesans 9 kompanija, uključujući Yapı Merkezi, pozvano je da dostave ponude 9. novembra 2023. Na tender održan 15. januara ponude dostavilo je 5 kompanija.
- Ponuda Cengiz İnşaata je 575 miliona 141 hiljada 666.9 eura bez PDV-a,
- Gülermakova ponuda je 579 miliona 767 hiljada 6 eura bez PDV-a,
- Ponuda Kolin İnşaata je 594 miliona eura bez PDV-a,
- Ponuda Makyol İnşaat je 579 miliona 257 hiljada 958.6 eura bez PDV-a,
- RönesansPonuda je 605 miliona 444 hiljade 485 evra, bez PDV-a.
ABB i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) će pokrenuti proces evaluacije za svu dokumentaciju i dodatnu dokumentaciju koja se traži zajedno sa primljenim ponudama. Nakon što se proces evaluacije tendera završi, o odluci tendera će kompanije biti obaviještene putem Međunarodne tenderske platforme.
7.4 KM DUŽINA 8 STANICA
ABB, Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, Skupština ABB-a, Direkcija za strategiju i budžet Predsjedništva, Ministarstvo trezora i finansija, odobrili su i odobrili metro Mamak koji uključuje novu produžetku u dužini od 7.4 kilometra i 8 stanica, kako bi se proširio sistem lake željeznice Ankaray koji služi između AŞTİ i Dikimevi, završio je proces odlučivanja. Trasa ekstenzije, koja se nalazi unutar granica naselja Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan i Akşemsettin, počinje od postojeće stanice Dikimevi, nastavlja se koridorom u blizini Ulice Medicinskog fakulteta i Ulice Nato Yolu , i nastavlja se kroz Ulicu Sultan Fatih i Doğukent, a završava se stanicom projektovanom u zoni raskrsnice na raskrsnici. Osim toga, u djelokrug ovog posla su uključene i aplikacije signalizacije između stanica AŞTİ i Söğütözü, za koje je završena proizvodnja tunela i stanica, te modernizacija signalizacije postojeće linije Ankaray. Tender, koji se sprovodi u skladu sa pravilima tendera Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), sprovodi se u skladu sa ugovornim zakonodavstvom „Crvene knjige”.