Ministar saobraćaja i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu rekao je da su oni prošli kroz vijekove sa izgrađenim mostovima i tunelima u Istanbulu i obnovljenim ih.
Napominjući da ulaganja u transport povećavaju životni komfor ljudi, ministar Uraloğlu je istakao da su Istanbulu u ovom periodu dali poseban značaj. Navodeći da je u Istanbulu 2003. godine bilo 68 mostova i da je ukupna dužina ovih mostova bila samo 3 hiljade 410 metara, ministar Uraloğlu je rekao: „Povećali smo broj mostova na 947, a ukupnu dužinu mostova na 114 hiljada 419 metara. "Među ovim mostovima postoje remek-djela kao što su most Yavuz Sultan Selim i most Osmangazi, koje potpisuju turski arhitekti i inženjeri", rekao je on.
Ističući da su u Istanbulu 2003. godine postojala samo 3 tunela i da je njihova ukupna dužina iznosila 932 metra, ministar Uraloğlu je rekao: „Izgradili smo još 12 tunela da otvorimo začepljene saobraćajne kanale Istanbula. Među njima su tunel Evroazija i MARMARAY, projekat veka, koji povezuje azijski i evropski kontinent podmorskom železnicom. "Trenutno ukupna dužina tunela u Istanbulu premašuje 22 hiljade metara", rekao je on.
Navodeći da su ostvarena ulaganja remek-djela u smislu arhitekture i tehnologije, kao i njihove ekonomske veličine, ministar Uraloğlu je rekao: „Ove gigantske investicije, koje su potpisali naši turski arhitekti i inženjeri, olakšavaju život našim građanima, dok s druge strane sa strane, daju značajnu dodatnu vrijednost našoj zemlji. "Svijet sa zavišću posmatra ove ogromne investicije", rekao je.
CERTIFIKOVANI PROJEKTI…
Napominjući da tunel Evroazija ima veoma važan sertifikat širom sveta, Uraloglu je rekao: „Tehnički okvir je kreirala Organizacija za ekonomski razvoj i saradnju (OECD), stvarajući otvorenu i inkluzivnu, transparentnu, finansijski, socijalno i ekološki održivu infrastrukturu koja podržava ciljeve Pariškog klimatskog sporazuma.“ „Postao je prvi projekat u oblasti transporta u svetu koji je uspešno završio pilot proces implementacije tunela Evroazija u okviru „Mrežnog sertifikata plave tačke“ (BDN) koji je dodeljen njegovoj ulaganja", rekao je on.
PREKRASNA STANICA U POGLEDU SVJETSKE ISTORIJE INŽENJERSTVA
Uraloğlu je naveo da most Yavuz Sultan Selim ima mnogo principa koji se mogu smatrati prekretnicama u smislu svjetske inženjerske istorije i rekao: „Izgradnja mosta Yavuz Sultan Selim počela je 2013. godine i završena je u kratkom periodu od 3 godine i uvedena u servis 26. Nalazi se na 2016 kilometara dugoj dionici Odayeri-Paşaköy. Most ima ukupno 148 saobraćajnih traka, uključujući 4 drumske trake na odlaznom i dolaznom pravcu i 2 željezničke trake u sredini. "Visina tornja mosta Yavuz Sultan Selim, koji je sa 10 metara među najširim mostovima na svijetu, premašuje 59 metra, a sa svojim glavnim rasponom od 322 metara, to je najduži viseći most na svijetu sa šinskim sistemom", on je rekao.
PRESTIŽ PROJEKAT TURSKE
Ministar Uraloğlu, „Podsjećajući da je Marmaray jedan od najprestižnijih projekata Turske, rekao je: „Sa projektom Marmaray, Halkalı Izgrađen je kako bi se olakšao transport na Bosforu sa 76 kilometara željezničke rute između Gebzea i Gebzea. Projekat Marmaray je jedan od projekata koji rasterećuje saobraćaj u Istanbulu sa svojim 1,4 kilometra dugim uronjenim tunelom, 9,4 kilometra dugim probušenim tunelima i 2,4 kilometra dugim usječenim i prekrivenim tunelima. Ima 3 novoizgrađene podzemne stanice, 37 nadzemnih stanica, operativne kontrolne centre, terene, radionice, objekte za održavanje, 3 nadzemne etaže. “Sastoji se od modernih željezničkih vozila koja se sastoje od 440 vagona”, rekao je on.
PRIJATELJI PRIRODE…
Ministar Uraloğlu je rekao: „Most Osmangazi smanjio je prelazak zaljeva na 6 minuta. Sa autoputem Istanbul-Izmir, vrijeme prijevoza između dva grada smanjeno je sa 9 sati na 3,5 sata. Osmangazi, također poznat kao Zaljevski most, već je postao jedan od rijetkih mostova na svijetu sa svojim inženjerskim karakteristikama. Nalazi se na 7. mjestu među najvećim visećim mostovima srednjeg raspona na svijetu. Most Osmangazi, koji je zakrivljen za "Hercegovačku lagunu" u kojoj žive vrste ptica, bio je među važnim građevinama koje pokazuju značaj koji se pridaje prirodi i biološkoj raznolikosti. Opisuje se kao ogrlica Izmitskog zaliva. "Otvaranjem mosta Osmangazi, smanjeno je industrijsko opterećenje u četvrtima Gebze i Diloavası u Kocaeliju," rekao je on.