Alstom, globalni lider u pametnoj i održivoj mobilnosti, i evropska kompanija za iznajmljivanje lokomotiva Akiem potpisali su okvirni ugovor za 100 Traxx Universal multi-sistemskih (MS3) lokomotiva. U sklopu ugovora je 65 lokomotiva. Ukupan iznos okvirnih sporazuma dostiže i do 500 miliona eura. Potvrđujući svoje vodstvo na europskom tržištu najma, Akiem je potvrdio svoj cilj da doprinese ubrzanju aktivnosti željezničkog tržišta velikim ulaganjima u linije od Francuske do 12 drugih evropskih zemalja.
Višesistemske lokomotive Traxx imaju koristi od optimizirane potrošnje energije i mogu upravljati teretnim i putničkim operacijama pri brzinama do 160 kilometara na sat. Ove lokomotive će se koristiti u Njemačkoj, Austriji, Švicarskoj, Francuskoj, Italiji, Belgiji, Holandiji, Luksemburgu, Mađarskoj, Poljskoj, Češkoj i Slovačkoj. Kao jedinstvena karakteristika za lokomotive sa više sistema, neke će biti isporučene sa sposobnošću poslednje milje, a luke, terminali ili industrijske oblasti biće dostupni bez potrebe za ranžirnom lokomotivom.
Sve lokomotive će biti opremljene ATLAS-om, Alstomovim nosačem za Evropski sistem upravljanja vozovima (ETCS). Ovaj sistem ima široku pokrivenost zemlje i linije kako za ETCS tako i za rad postojećeg sistema i ima superiornu dvo-trostruku arhitekturu.
Kevin Cogo, šef željezničkog parka, lokomotiva i komponenti, Alstom DACH (Njemačka, Austrija, Švicarska) rekao je: „Ponosni smo što je Akiem proširio svoju flotu lokomotiva s najvećom pojedinačnom narudžbom Traxx lokomotiva za značajan broj zemalja. “Kroz ovaj sporazum, i Akiem i Alstom će konsolidirati svoje jake pozicije za lokomotive na različitim prugama, uključujući i njihovo domaće tržište.”
Fabien Rochefort, izvršni direktor Akiema, dodao je: „Akiem je uzbuđen što će poslati ovu novu narudžbu kod Alstoma. Stalno ulažemo u naš portfelj motora kako bismo služili našim kupcima i razvili nove tržišne pozicije. Ove investicije će nam omogućiti da ponudimo nove efikasne i održive linije koje će doprinijeti povećanju tranzicije na željeznički transport u Evropi. Kao dio ove narudžbe, 55 lokomotiva će biti preusmjereno iz Francuske u Evropu u vrijeme nedostatka isporuke u protekloj deceniji. Uz podršku naših timova za održavanje i servisiranje, cilj nam je doprinijeti obnovi željezničkog teretnog i međugradskog putničkog transporta u Francuskoj i olakšati inovacije i konkurenciju.”
Završna montaža će se obaviti u pogonima Alstom u Kasselu, Njemačka. Isporuka jedinica planirana je između 2025. i 2028. godine.