Ministar saobraćaja i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu izjavio je da je postignuta važna faza u izgradnji tunela između Yüksekove i Yeniköprüa i rekao: „To će dati veliki doprinos bržem razvoju međunarodne trgovine domaćim drumskim saobraćajem. Osim toga, smanjit ćemo vrijeme putovanja između Yüksekove i Hakkarija sa 1 sat i 15 minuta na 50 minuta povećanjem sigurnosti života i imovine na putu. Cilj nam je smanjiti vrijeme putovanja za 25 minuta, a istovremeno uštedjeti gorivo i vrijeme.”
Ministar saobraćaja i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu prisustvovao je ceremoniji uočavanja svjetla tunela T16,3 na putu Yeniköprü-Yüksekova dužine 1 km, koji povezuje Yüksekovu sa državnim autoputem Van-Hakkari. U svom govoru na ceremoniji, Uraloğlu je istakao doprinos koji će tunel na putu YeniKöprü-Yüksekova T1 dati domaćoj i međunarodnoj trgovini kada bude pušten u rad. Uraloğlu je na ovu temu izjavio sljedeće:
“Kao što je poznato, obim trgovine između Turske i Irana ubrzano raste pod uticajem bilateralnih sporazuma. Iz tog razloga, postalo je važno povećati standard puteva koji povezuju našu zemlju sa Iranom. Put Yeniköprü-Yüksekova, koji je u ovom kontekstu među našim putnim dionicama i opslužuje teška teška vozila, od velikog je značaja za razvoj međunarodne trgovine. Ovim projektom dugim 16,3 kilometra transformisaćemo postojeću državnu cestu širine 12 metara u autoput 2×2 sa BSK kolovozom.
U okviru projekta otvorićemo tunel T-3 dužine 965 metara i tunel T-1 dužine 4 metara, koji nas okupljaju povodom svečanosti viđenja svjetla. Pored toga, izgradićemo most Çığlı od 566 metar, most Dilektaşı-2 od 151 metra i most Dilektaşı-282 od 1 metara. Dakle, završetkom projekta planiramo povećati fizičke i geometrijske standarde skraćivanjem postojeće trase za 227 kilometara. Osim toga, cilj nam je uštedjeti gorivo i vrijeme povećanjem sigurnosti života i imovine na putu i smanjenjem vremena putovanja u prosjeku za 2 minuta. Predviđamo da ćemo uštedjeti ukupno 7 miliona TL godišnje, 25 miliona TL od vremena i 84,3 miliona TL od goriva.”
U svom govoru, Uraloğlu je naveo da su od 2003. godine potrošili oko 23 milijarde 250 miliona lira na transportnu i komunikacijsku infrastrukturu Hakkarija, koja je jedna od najvažnijih kapija regije Istočne Anadolije prema Iranu, rekao je da izgradnjom više puteva godine, povećali su dužinu podijeljenog puta na 2003 kilometara.
Uraloğlu se osvrnuo i na ulaganja u oblasti transporta tokom vlada AK Partije i rekao:
“Pokretom koji smo započeli 2003. godine posebno smo ojačali našu mrežu drumskog saobraćaja. Dali smo lavovski udio autoputevima uz ulaganje od približno 2 triliona 550 milijardi lira. Povećali smo dužinu podeljenog autoputa, koji smo preuzeli sa 6 hiljada 100 kilometara, na preko 29 hiljada kilometara. Gotovo sve naše glavne osovine smo pretvorili u podijeljene puteve. Dok je broj gradova povezanih podijeljenim cestama bio 6, mi smo ga povećali na 77. Tunelima i vijaduktima savladali smo strme stijene i duboke doline naše zemlje. Od 2003; Završili smo 439 mostova u dužini od 3 kilometara i 770 tunela u dužini od 673 kilometra i pustili ih u rad. Uskoro ćemo dodati naš tunel T-403 dug 3 metara, koji smo izgradili kao dio puta Yeniköprü-Yüksekova.”