Autoput Sjeverni Marmara pokrenuo je tri nova projekta u okviru Svjetske sedmice zaštite životne sredine. KMO, koji će doprinijeti edukaciji osoba s autizmom recikliranjem elektronskog otpada, također eliminira zvučno zagađenje u regionu sa novom barijerom od buke koja se nalazi u Akfıratu.
Autoput Sjeverna Marmara nastavlja s nizom projekata u okviru svoje nove vizije održivosti i ažurirane politike zaštite okoliša. Fokusirajući se na životnu sredinu i održivost svih poslovnih procesa i korporativne društvene odgovornosti, autoput Sjeverna Marmara spojio je doprinos reciklaži, prevenciji zagađenja bukom i zelenim praksama sa tri nova projekta koja je započela Svjetskom nedjeljom zaštite životne sredine.
KMO je započeo projekat reciklaže elektronskog otpada na 5 tačaka kako bi podržao i doprinio edukaciji osoba sa autizmom. U saradnji sa GCL grupom za reciklažu e-otpada, autoput Severna Marmara doniraće prihod od elektronskog otpada TODEV-u za podršku obrazovanju i razvoju osoba sa autizmom. Elektronski otpad prikupljen u Glavnom kontrolnom centru KMO-a, 3 Direkcije za operacije održavanja i OHT stanici KMO Istanbul Park, koja je određena kao pilot područje za korisnike autoputa, GCL će reciklirati i ponovo uvesti u industriju. Tako će svaki reciklirani elektronski otpad biti nova nada za edukaciju osoba s autizmom.
Autoput Sjeverni Marmara, na kojem se nalazi i jedan od prvih ekoloških mostova u Turskoj, stvara prepreku zvučnom zagađenju uzrokovanom saobraćajem vozila u životnim područjima oko 415 kilometara dugog transportnog koridora. Ekološki prihvatljiva barijera od buke, koja je napravljena od istrošenih guma, prvi put je primijenjena na području KMO Akfırat. Barijera od buke, koju je izgradio KMO u saradnji sa HATKO, posebno je razvijena tako da saobraćaj na autoputu ne izaziva zvučno zagađenje stambenih naselja. U projektu Noise Barrier koriste se gume na kraju životnog vijeka u obliku glavnih granula, uz minimiziranje stope otpada, otkrivanje i sprječavanje zagađenja na izvoru, efikasno korištenje energetskih resursa i smanjenje negativnih uticaja na okoliš.
Zelena ekološka politika autoputa Sjeverna Marmara, koja svoje aktivnosti u području održivosti širi na sve procese upravljanja i poslovanja, cijenjena je iu inostranstvu. Azijsko-pacifička ekonomska i socijalna komisija (ESCAP) u okviru Ujedinjenih naroda (UN) dodijelila je KMO-u azijsko-pacifičku značku zelenog dogovora kao dio svojih ekoloških politika i napora za održivi razvoj. Dok je autoput Sjeverna Marmara uspio ostaviti svoj trag među kompanijama posvećenim održivoj praksi ESCAP-a, nastavit će učestvovati u projektima orijentiranim na životnu sredinu uz sinergiju koju je ostvario sa međunarodnim institucijama i organizacijama u narednom periodu.