Radovi na izgradnji puta Ünye-Akkuş-Niksar, koji će povećati standarde drumskog saobraćaja Ordua i povezati grad sa južnim dijelom grada, započeli su svečanošću održanom u Orduu. Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu i generalni direktor Autoputeva Abdulkadir Uraloğlu prisustvovali su svečanosti kojoj su prisustvovali ministri, zamjenici, gradonačelnici, birokrate i brojni građani.
“Samo Generalna direkcija za autoputeve ima 20 projekata širom Ordua”
Govoreći na ceremoniji, ministar Adil Karaismailoğlu je naveo da je Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture uložilo 45 milijardi lira u Ordu. Naglašavajući da samo Generalna direkcija za autoputeve ima 20 projekata širom Ordua, Karaismailoğlu je rekao: „Naporno radimo na našim projektima, čija je cijena 20 milijardi lira. Samo na Ordu Ring Road; 24 kilometara našeg puta od 9,5 kilometra je tunel. Sada je u toku, završili smo više od 70 posto posla. Nadamo se da ćemo to uskoro završiti. Isto tako ćemo u kratkom roku završiti naše tekuće radove i dovesti ih u vojsku.” koristio fraze.
“Veoma važan put na osi sjever-jug”
Napominjući da je put Ordu-Akuš-Niksar dugačak 94 kilometra, ministar Karaismailoglu je rekao da su od Niksara do Tokata veliki i grozničavi radovi, te da je završio put, koji je važan u smislu povezivanja Mediterana i Crnog mora na ose sjever-jug, do Crnog mora što je prije moguće. izjavili da će.
Uraloğlu: „Ovim putem ćemo povezati našu provinciju Ordu na jugu“
Govoreći na ceremoniji, generalni direktor Abdulkadir Uraloğlu rekao je da će ovim putem povezati Ordu sa južnim dijelom.
Osvrćući se na važne investicije koje su ranije napravljene u gradu, generalni direktor Uraloğlu je rekao: „Završili smo Crnomorski obalni put između Samsun Sarp-a i pustili ga u saobraćaj. Održali smo ceremoniju otvaranja ovog obalnog puta u tunelima Ordu Nefise Akçelik između četvrtka i Bolamana. Na otvaranju koje smo napravili 2007. godine otvorili smo najduži autoput u Turskoj sa 3 metara u to vrijeme. Vi bolje znate naše trenutne dužine tunela. Nadam se da ćemo sa Žiganom dostići vrhunac ovoga.”
“Uz put će biti proizvedeno 320 hiljada tona vruće bitumenske mješavine”
Navodeći da naša zemlja ima 18 osovina u pravcu sjever-jug, Uraloğlu je rekao da je jedna od važnih put Ünye-Akkuş-Niksar, na kojem se trenutno radi. Uraloğlu je rekao: „Ovom prilikom počinjemo sa radom naše ceste, koja je jedan od načina koji će omogućiti alternativno povezivanje cijele obale Crnog mora sa cijelom Centralnom Anadolijom, Istokom, Jugoistokom i Mediteranom. .” on je rekao.
Izrazivši da su oni postavili temelje puta, Uraloğlu je rekao, u okviru glavnih radnih stavki projekta; On je dodao da će biti proizvedeno 3,5 miliona kubnih metara zemljanih radova, 78 hiljada kubnih metara betona, 4.210 tona armiranog betona, 570 hiljada tona biljne mešavine temelja i podloge, 320 hiljada tona bitumenske vruće mešavine.
Pristup crnomorskim lukama i obalnim područjima Centralne Anadolije i Mediteranskog regiona će postati lakši.
Završetkom puta Ünye-Akkuş-Niksar, koji je implementiran u cilju povećanja standarda drumskog saobraćaja u regionu, uspostaviće se nesmetan, udoban i bezbedan transport na trasi, kao i pristup crnomorskim lukama i obalskom delu. regiona Centralne Anadolije i Mediterana će postati lakši.
Put Ünye-Akkuş-Niksar je ujedno i najkraći put koji povezuje Sjevernu liniju, međunarodni put koji putuje kroz našu zemlju u pravcu istok-zapad, i Crnomorski priobalni put. Vrijeme putovanja smanjit će se sa 65 minuta na 50 minuta tako što će put, koji trenutno služi sa površinskim premazom, prekriti bitumenskom vrućom smjesom.
Vrijeme i gorivo će biti ušteđeni
Putem Ünye-Akkuş-Niksar, ukupno će se uštedjeti 59,5 miliona lira godišnje, uključujući 25,9 miliona lira od vremena i 85,4 miliona lira od goriva; emisija ugljenika će biti smanjena za 3 hiljade 294 tone.
Projektom, koji će značajno povećati poljoprivrednu, industrijsku, trgovinsku i turističku djelatnost regije, doprinijet će se i razvoju i dobrobiti lokalnog stanovništva.