Prvi put u našoj zemlji se gradi tegljač sa sistemom dvostrukog goriva za BOTAŞ, koji sa 55-godišnjim iskustvom u sektoru ima najetabliraniju remorkersku organizaciju u Turskoj.
Ceremonija rezanja lima propelerskih tegljača traktorskog tipa Voith sa sistemom dvostrukog goriva, koje će graditi Uzmar Shipyard za BOTAŞ, održana je 29. marta 2023. godine u slobodnoj zoni Kocaeli.
Ceremonija je održana uz učešće regionalnog menadžera BOTAŞ Petroleum Enterprises Mehmeta TECIMEN-a, Uzmar Denizcilik predsjednika odbora A.Noyan ALTUĞ i zamjenika guvernera Kocaeli İsmail GÜLTEKİN.
Mehmet TECIMEN, koji je na svečanosti dao informacije o pomorskim aktivnostima BOTAŞa, izjavio je da „BOTAŞ ima 55 godina iskustva u remorkerima, pilotaži, organizaciji sidrenja i borbi protiv požara i zagađenja na moru. TECIMEN je naveo da trenutno u floti BOTAŞa ima 14 tegljača, koji sa svojim duboko ukorijenjenim iskustvom uspješno nastavlja svoje pomorstvo.
To je ograničen broj u svijetu i prvi turski u našoj zemlji bayraklı Napominjući da je Ertuğrul Gazi, FSRU brod, počeo sa radom na terminalu Dörtyol 2021. godine, rekao je regionalni menadžer naftnih operacija BOTAŞ Mehmet TECIMEN; Ističući da je BOTAŞ već poduzeo korake budućnosti ka sigurnosti snabdijevanja energijom, nastavio je sljedeće:
„Kao organizacija koja je adresa prvih, sretni smo i ponosni što još jednom otvaramo nove terene. Sretni smo što možemo dodati novi održivim, tehnološkim i univerzalnim ciljevima naše zemlje i BOTAŞa. Nadam se da će naša 2 tegljača, koji će se graditi kao Dual-Fuel (dvostruko gorivo), donijeti sreću našoj zemlji, pomorskoj industriji i BOTAŞ.”
Novi tegljači također mogu koristiti LNG kao gorivo
Tegljači dužine 39 metara i širine 15 metara služit će u lukama BOTAŞ brzinom od 12 milja. Tegljači koji će se graditi; Imaće minimalnu vučnu snagu od 80 tona i 3.000 glavna motora sa dva goriva (koji mogu koristiti LNG i dizel kao gorivo) ukupne snage 6.000 kW, od kojih svaki iznosi 2 kW, Voith propelerski sistem i Fi-Fi1 sposobnost gašenja požara.
Projektom snabdijevanja tegljača koji se realizuje, cilj mu je daljnje povećanje i podmlađivanje flote tegljača BOTAŞ, povećanje vučne snage, izvođenje održivih i ekološki prihvatljivih operacija i korištenje ekonomičnog goriva.