Ankara metro je metro sistem koji služi u Ankari, glavnom gradu Turske. Njime upravlja Generalna direkcija EGO. Sa prvom linijom koja je otvorena 1996. godine, metro u Ankari postao je drugi metro sistem otvoren u Turskoj nakon Istanbula. To je drugi najveći metro sistem u Turskoj, kako po ukupnoj dužini mreže tako i po godišnjem broju putnika. Ankaray (A30 (AŞTİ - Dikimevi) Light Rail System) prvi put je pušten u rad 1996. avgusta 1. godine. Linija metroa M28 (Kızılay - Batıkent) 1997. decembra 1., M12 (Batikent - OSB-Törekent) metro linija 2014. februara 3., linija metroa M13 (Kızılay - Koru) 2014. marta 2., M5 (Atatürk Culture) 2017. januara 4. godine metro linija Centar – Mučenici, a 12. aprila 2023. puštena je u promet linija metroa M4 (Kulturni centar Atatürk – Kızılay). U sistemu je ukupno 57 stanica. Linija Ankaray (A1) duga je 8,5 km, M1 linija je duga 14,6 km, M2 linija je 16,5 km, M3 linija je duga 15,3 km i M4 linija je duga 12,5 km.
Mapa mreže željezničkog sistema Ankare
Nakon što je prva metro linija počela sa radom u Ankari, metro linije su počele da se projektuju za nova naselja u Ankari i već gusto naseljena naselja. U tom kontekstu su projektovane tri odvojene metro linije koje idu do regiona Keçiören, Çayyolu i Sincan. Počela je izgradnja linije M2001 koja će ići do Sinćana 3. godine, linije M2002 koja će ići do Korua 2. godine i linije M2003 koja će ići do Keçiörena 4. godine. Očekuje se da će izgradnja navedenih metro linija biti završena u roku od dvije godine. Zbog činjenice da opština nije izdvojila dovoljno sredstava za izgradnju metroa, gradnja je stala i gradilišta godinama mirovala. Gradska opština Ankara je 7. maja 2011. godine predala sve tri linije metroa Ministarstvu saobraćaja.
Ministarstvo saobraćaja je u kratkom roku nastavilo izgradnju prebačenih metro linija putem tendera. U nekim od obnovljenih metroa, stanice su ažurirane prema sadašnjim naseljima. Nakon raspisanih tendera završena je izgradnja metroa. Linija M3 puštena je u rad 12. februara 2014. godine, linija M2 13. marta 2014. godine, a linija M4 5. januara 2017. godine. U februaru 2019., EGO štab je kombinovao ove tri linije u jednu liniju, M1-2-3, kako bi obezbedio neprekidnu uslugu na linijama M1, M2 i M3. 12. aprila 2023. pušteno je u promet produžetak linije M4 AKM-Kızılay.
Od 2023. metro Ankare pruža uslugu sa 57 stanica. Dok sve metro linije prolaze kroz centralne okruge Ankare, 5 stanica se nalazi izvan Ankara Ring Road.
Dužina mreže željezničkog sistema Ankare
Ankara metro je 64,4. najduži metro sistem na svijetu po dužini, sa ukupnom dužinom od 79 km sa pet linija. Neke od linija idu i podzemne i nadzemne. Neke stanice linija M1 i M3 su iznad zemlje. Kada vozovi stignu na ove stanice, oni idu odozgo. Sve linije M2 i M4 idu ispod zemlje. Posljednje stanice linija M1, M2 i M3 su međusobno povezane. Iako je napisano kao različite linije, do OSB/Törekenta, koji je posljednja stanica linije M2, moguće je otići sa Korua, posljednje stanice linije M3, bez presjedanja u vozovima. Na taj način voz prolazi kroz centar Ankare i iscrtava veliko reversno slovo C.
Oko trideset jedan posto linije je iznad zemlje. Od toga 17.965 metara se sastoji od sistema rezanja i pokrivanja, a dionica od 17.795 metara metodom bušenja sastoji se od tunela.
Dužina prigradske linije Başkentray
Başkentray ili B1 (Sincan – Kayaş) Prigradski voz je sistem prigradskih vozova kojim upravlja TCDD Taşımacılık između Sincana i Kayaşa u Ankari, glavnom gradu Turske. Postoje 37,472 stanice na 23,284 km (24 mi) prigradskoj liniji. E 23000 EMU garniture prigradskih vozova služe na prigradskoj liniji.