Na sajmu efikasnosti i tehnologije DHMI

“5. Sajam produktivnosti i tehnologije” otvorio je svoja vrata svojim posjetiocima. Sajam su otvorili potpredsjednik Fuat Oktay, rektor Univerziteta Ankara Bilim prof. dr. Održan je uz učešće Yavuza Demira i predsjednika TOBB-a M. Rifata Hisarcıklıoğlua.

Na ceremoniji otvaranja, predsjednik Upravnog odbora i generalni direktor Hüseyin Keskin, zamjenik generalnog direktora Erhan Ümit Ekinci i član Upravnog odbora i zamjenik generalnog direktora dr. Cengiz Paşaoğlu posjetio je štand DHMI-a.

Generalni direktor Keskin koristio je sljedeće izjave u svom postu o sajmu na svom Twitter nalogu (@dhmihkeskin):

Svoje mjesto na 5. sajmu efikasnosti i tehnologije zauzeli smo projektima i sistemima koje smo razvili domaćim i nacionalnim resursima. Sjajna zvijezda svjetskog civilnog zrakoplovstva, DHMI nastavlja da doprinosi našoj ekonomiji značajem koji pridaje tehnologiji.

Na sajmu su izloženi projekti i sistemi koje je razvila Državna uprava za aerodrome (DHMI), gdje su predstavljeni turski tehnološki proizvodi.

Domaći i nacionalni ATM R&D projekti koje je razvila naša organizacija na 2. sajmu efikasnosti i tehnologije, koji će se održati od 4. do 5. februara; Višenamjenski radarski ekran (CARE), nacionalni nadzorni radar (MGR), simulator obuke kontrolora letenja (atcTRsim), radar za detekciju hrane (FODRAD), radar za detekciju ptica (KUŞRAD), DHMI sistem upravljanja obukom, koji će se također koristiti u sestrinska država Azerbejdžan (EYS), mobilna aplikacija My Flight Guide, Flight Information System (FIDS), AIS Portal Application, Disaster Emergency Management Information System, Flight Tracking Application i Airports Internal Navigation projekti i sistemi.

DHMİ SVOJIM RAZVOJIMA OBEZBEĐUJE FINANSIJSKU UŠTEDU SMANJENJEM ZAVISNOSTI STRANE STRANE

Sjajna zvijezda svjetskog civilnog zrakoplovstva, DHMI, svojim tehnološkim otkrićima posljednjih godina proizvodi projekte koji će zadovoljiti potrebe naše zrakoplovne industrije i smanjiti ovisnost o inostranstvu. Sistemi i aplikacije, od kojih je svaka razvijena od strane naše organizacije nacionalnim i domaćim sredstvima, privlače pažnju svojim korisničkim karakteristikama i naprednom tehnološkom infrastrukturom. Sistemi koji zadovoljavaju potrebe vazduhoplovne industrije omogućavaju značajne finansijske uštede.

Projekti i sistemi koje je DHMI razvio domaćim i nacionalnim resursima i izloženi na 5. sajmu efikasnosti i tehnologije su sljedeći:

LIJEK KOJI SE KORISTI I U BRATSKOJ ZEMLJI AZERBAJDŽAN

Pružajući usluge u više od 40 jedinica kontrole letenja u turskom vazdušnom prostoru i koji će se koristiti u sestrinskoj državi Azerbejdžan, CARE je među domaćim i nacionalnim projektima koji su izloženi na našem štandu.

U okviru protokola o saradnji potpisanog između Uprave za državne aerodrome i podružnice Azerbejdžana Airlines Air Navigation AZANS (Azeraeronavigation), sistem CARE, jedan od domaćih i nacionalnih R&D projekata, čija prava intelektualnog i industrijskog vlasništva pripadaju DHMI-u i koji je u potpunosti razvio Turski inženjeri sa TUBITAK-om, Baku Haydar Počeće sa radom u tri odvojene jedinice kontrole letenja, prvenstveno na aerodromu Alijev.

Razvijen u potpunosti domaćim i nacionalnim sredstvima od strane naše Organizacije, koja svoje aktivnosti provodi u skladu s vizijom Turske da bude proizvođač tehnologije, a ne zemlja potrošač, CARE je aplikacija za sučelje čovjek-mašina koja prikazuje podatke o letu u realnom vremenu na karti. u okviru sposobnosti upravljanja kontrolom letenja.

CARE, sa svojim korisničkim interfejsom, omogućava kontrolorima letenja da efikasno upravljaju vazdušnim saobraćajem, kao i održavanje bezbednosti vazdušnog saobraćaja na najvišem nivou.

PRVI NACIONALNI NADZORNI RADAR u Turskoj (MGR)

Nacionalni nadzorni radar (MGR), prvi turski domaći radarski sistem koji se koristi u civilnoj avijaciji, izložen je na 4. sajmu efikasnosti i tehnologije. Završen je terenski prijem radarskog sistema koji je postavljen na aerodromu Gaziantep. Nacionalni nadzorni radar (MGR), koji je prvi domaći i nacionalni PSR (Primary Surveillance Radar) sistem naše zemlje, razvijen je u saradnji DHMI-a i TÜBİTAK-a sa potpuno domaćim i nacionalnim resursima. Sistem će se koristiti u službama kontrole letenja.

SIMULATOR OBUKE KONTROLERA ZRAČNOG SAOBRAĆAJA (atcTRsim)

Drugi sistem DHMI koji je izložen na sajmu je Simulator za obuku kontrolora letenja. Softver simulatora za obuku kontrolora letenja razvijen je u potpunosti domaćim i nacionalnim sredstvima. U simulatoru se održavaju treninzi kontrole letenja na svim nivoima, posebno osnovne obuke za toranj, prilaz i kontrolu puta. Simulator ispunjava sve zahtjeve za obuku od početnika do naprednog treninga. Može se obezbijediti obuka na terenu i pristup, uključujući obuku za hitne slučajeve. Integrisani toranj i radarski scenariji pružaju sveobuhvatnu obuku. Ima grafičko sučelje prilagođeno korisniku. Dostupan je realističan 360D aerodromski vizuelni toranj sistem do 3°. Ima mogućnost 3D binokularne simulacije. Prikazuje se realno ponašanje aviona i vozila u skladu sa BADA (Baza podataka o avionu). EUROCONTROL je u skladu sa ICAO pravilima i međunarodnim standardima.

RADAR ZA DETEKCIJU HRANE (FODRAD)

Razvijen u partnerstvu sa DHMİ i TÜBİTAK-BİLGEM, FODRAD sistem sprečava nezgode uzrokovane oštećenjem stranih materija. FODRAD je radarski sistem mm talasa koji detektuje ostatke stranog materijala (Foreign Object Debris-FOD) na pisti na aerodromima i upozorava operatera, prikazom u realnom vremenu lokacije krhotina na pisti i slikom kamere. Radovi na razvoju sistema su završeni i instalirani na Međunarodnom aerodromu Antalija. Radar također privlači pažnju svojim dizajnom koji zadovoljava FAA kriterijume preporuke (AC150/5220-24 Advisory Circular).

RADAR ZA DETEKCIJU PTICA (KUŞRAD)

Još jedan tehnološki proizvod koji se izlaže na sajmu je radar za detekciju ptica (KUŞRAD), koji je od velikog značaja u smislu sigurnosti letenja. Radar je razvijen sa domaćim objektima kako bi se dobile informacije o pticama i ptičjim jatima, da bi se utvrdile migracione rute ptica selica, da bi se povećala situaciona svijest o optimalnom korištenju zračnog prostora dobijanjem statističkih podataka u kritičnim područjima aerodroma povezanih na DHMI. Radar, koji je postavljen na aerodromu Atatürk u Istanbulu 2017. godine, uspješno služi.

DHMI SISTEM UPRAVLJANJA OBRAZOVANJEM (EYS)

Izvorni kodovi i infrastruktura DHMI sistema za upravljanje obrazovanjem izloženi na sajmu u potpunosti su razvijeni unutar tijela DHMI-a. Preko sistema se mogu organizovati onlajn i video treninzi. Osim toga, moguće je pratiti i planirati obuke koje je osoblje pohađalo ranije i njihove predstojeće obuke. Osim toga, mogu se pratiti detaljni izvještaji o obukama i status pohađanja učesnika. Softver, koji je izgrađen na modularnom sistemu, ima mogućnosti da u svakom trenutku zadovolji različite potrebe organizacije. Pored toga, rezultati ispita koje polažu naši zaposleni objavljuju se u sistemu, u skladu sa odredbama Zakona o zaštiti podataka o ličnosti, kroz modul za objavljivanje rezultata u okviru ispita za unapređenje i promenu zvanja.

MOJ VODIČ ZA LETE MOBILNA APLIKACIJA

Mobilna aplikacija My Flight Guide; Može se besplatno preuzeti na mobilne uređaje sa tržišta aplikacija za Android i IOS. Zahvaljujući aplikaciji, korisnici mogu pristupiti svim detaljima o svojim letovima jednim dodirom prije početka putovanja, te planirati i pratiti sva svoja putovanja. Mobilna aplikacija, koja također nudi brz i besplatan pristup internetu unutar granica aerodroma, služi putnicima avioprijevoznika svojim ekranima prilagođenim korisnicima.

SISTEM INFORMACIJA O LETU (FIDS)

Flight Information System (FIDS) razvijen je uz pomoć resursa Odjela za informacione tehnologije DHMI. Sistem prikazuje informacije o slijetanju/odlasku (status kašnjenja, status otkazivanja, procijenjeno vrijeme dolaska, itd.) svih letova na aerodromima putem ekrana. Tačno i na vrijeme usmjerava putnike, dočekivače i zemaljske službe. Nudeći višejezičnu podršku, sistem ima korisničko sučelje (bazirano na webu).

Sistem omogućava kreiranje sezonskih zapisa letova i omogućava prikazivanje reklama, promocija i informacija, video zapisa, slika i slajdova. Omogućava da se svi monitori informacija o letu nadgledaju preko sistema. Sistem, koji ima autorizaciju korisnika zasnovanu na ulogama, omogućava kreiranje sedmičnog rasporeda za svaki monitor. Omogućava odabir različitih rasporeda za tipove monitora.

AIS PORTAL APP

Aplikacija DHMI AIS PORTAL je integrisana sa NOTAM servisom European Aviation Information Database (EAD) sistemom. Predstavlja trenutne informacije NOTAM-a Turske i svih zemalja svijeta za upotrebu u zrakoplovnoj industriji. Nudeći višejezičnu podršku, sistem ima korisničko sučelje (bazirano na webu) i može se kreirati sezonska evidencija letova. Omogućava prikaz reklama, promocija i informacija, video zapisa, slika i slajdova. Takođe može osigurati da se svi monitori informacija o letu mogu nadgledati preko sistema.

INFORMACIONI SISTEM ZA UPRAVLJANJE U VANREDNIM SITUACIJAMA

Informacioni sistem za upravljanje vanrednim situacijama; Sistem koji omogućava DHMI aktivnosti upravljanja katastrofama i vanrednim situacijama da se efikasno provode prije, za vrijeme i nakon katastrofa i vanrednih situacija. To je aplikacija koja olakšava usklađenost aktivnosti koje se sprovode u našoj organizaciji sa nacionalnim i međunarodnim normama i povećava institucionalnu kompetenciju DHMI-a u upravljanju katastrofama i vanrednim situacijama.

FLIGHT TRACK APP

Aplikaciji Flight Track se može pristupiti putem pretraživača, integrisanog sa mobilnom aplikacijom My Flight Guide ili nezavisno. Prikazivanjem svih komercijalnih i tranzitnih letova u turskom vazdušnom prostoru uživo na mapi, omogućava korisnicima da prate letove uživo u vazduhu i dobiju sve informacije o letu do detalja.

AERODROMI UNUTRAŠNJA NAVIGACIJA

Interna navigacija aerodroma; Na osnovu tlocrta 52 aerodroma u Turskoj, pruža interaktivno mapiranje zatvorenih prostora i prikazuje ove karte putem mobilne aplikacije DHMI Flight Guide dostupne na tržištima aplikacija za Android i iOS. Aplikacija nudi mogućnost pronalaženja smjera s animiranim i deskriptivnim smjerovima od početne do krajnje pozicije i pravljenja animirane rute prema perspektivi.