Šta je zgrada željezničkog sistema za spašavanje života u zemljotresu, kako funkcionira, koje su njegove karakteristike?

Cijela zemlja je oplakivala vijest o zemljotresu jačine 7.7 stepeni Rihterove skale koji se dogodio u Kahramanmarašu. Uništene su mnoge zgrade i strukture u 10 provincija. Dok je bilans potresa težak, još jednom se pokazalo koliko su kuće nestabilne i opasne. U tom procesu, na pamet mi je došla činjenica da zgrade nisu bile otporne na potrese, pitanje kako su građene kuće otporne na zemljotrese u Japanu. Dakle, kako to da Japan može izgraditi kuću otpornu na zemljotres? Šta je spasonosni 'sistem temelja željeznice' implementiran u Japanu? Koje su karakteristike sistema šinskih temelja? Ko je izmislio sistem temelja šine?

Šta je željeznički temeljni sistem?

Sistem, koji kaže da zgrade treba da se grade na šinama, omogućava da se zgrade kreću po šinama nezavisno od zemljine kore tokom zemljotresa.

Kako se prave kuće otporne na potres u Japanu

Nakon katastrofe u Japanu 1995. godine, stare zgrade su obnovljene u zemlji, dok su nove zgrade izgrađene po novom sistemu. Sistemi zaštite se mijenjaju u zavisnosti od visine zgrada. U trokatnim zgradama potrebno je ojačati zidove i zaštititi temelj pločama. Više mjera opreza se poduzimaju u zgradama srednje visine.

Potresno otporne kuće sa sistemom temelja šine koje se koriste u Japanu stvaraju osnovnu izolaciju koja omogućava da se zgrada odvoji od zemlje. U ugrađenom sistemu, gumeni branici se koriste na temeljima zgrade. Ovi odbojnici omogućavaju da se zgrade njišu horizontalno umjesto da se tresu i naginju tokom opasnosti od potresa. Rušenje objekta je spriječeno korištenjem hidrauličnih žica unutar okvira zgrade tako da se podrhtavanje temelja širi po cijeloj zgradi.

Kako se zgrade ne ruše u sistemu željezničkih temelja?

Izolacija koja se koristi u fazi prije izgradnje kuća i objekata, odnosno pri postavljanju temelja, i sistem u objektu čine kuće potresno otpornim. Zahvaljujući ovom sistemu tokom zemljotresa, zgrade se savijaju umjesto da se lome. U Japanu, inženjeri postavljaju metalne ploče u rupe unutar zidova, omogućavajući da se cijela zgrada kreće u isto vrijeme. Ova fleksibilnost je napravljena da spriječi urušavanje ili lomljenje zgrade. Čak i veoma velike zgrade i neboderi u zemlji opstaju sa ovim sistemom. Korišteni sistem nudi udaljenost do 3 metra i marginu rastezanja, bilo desno, lijevo ili naprijed-nazad. Upotreba amortizera na temelju zgrade neutrališe vibracije kada se uzme u obzir fleksibilnost prilikom kretanja, dok pufer fluidi koji se koriste u temeljima smanjuju intenzitet tokom potresa.

Ko je izmislio sistem željezničke baze?

Iako nije sigurno, poznato je da je ovaj sistem prvi put korišten u Japanu. Japan, gde su se veliki zemljotresi dešavali jedan za drugim, počeo je da radi na ovom sistemu nakon katastrofe 1995. godine i izuzetno ojačao svoje zgrade.