Upravni odbor komore inženjera geologije TMMOB-a pozvao je na popravku željezničkih pruga oštećenih u dva velika zemljotresa.
U saopćenju Upravnog odbora Komore inženjera geologije TMMOB-a, navedeno je da su željeznička stanica Adıyaman Gölbaşı i željeznička pruga bile velike u potresima koji su se dogodili 6. februara.
Ove dionice željezničke pruge između željezničke stanice Gaziantep Islahiye Fevzipaşa i željezničke stanice Adıyaman Gölbaşı moraju se brzo skenirati kako bi se otkrila šteta od zemljotresa i hitno ih sanirati i pružiti usluge za više od 13 miliona žrtava zemljotresa.
6. februara 2023. zemljotresi jačine 7.7 u Pazarciku i zemljotresi jačine 7.6 u Elbistanu iznad centra, Adıyaman Gölbaşı željezničke stanice i željeznice; Uočeno je da uzrokuje značajna oštećenja i deformacije kako zbog boravka u zoni rasjeda tako i zbog ukapljivanja i bočnog širenja tijekom potresa.
Kao rezultat zapažanja i ispitivanja članova našeg Savjetodavnog odbora za potrese, utvrđeno je da je značajan dio ove dionice pruge zbog oštećenja i deformacija postao neupotrebljiv i da ga je potrebno hitno sanirati.
Od 14. februara 2023. godine, kada je obavljen pregled, uočeno je da nisu započeti radovi na puštanju ove dionice pruge u upotrebu.
Generalna direkcija državnih željeznica, koja je nadležna da željeznice, koje imaju strateški značaj u glavnom saobraćaju naše zemlje, osposobe za moguće katastrofe i vanredne situacije, posebno zemljotrese, trebalo bi da počne da radi na sanaciji oštećenih dijelova pruge. zemljotresom što je prije moguće. U tom kontekstu, potrebno je brzo skenirati ove dionice pruge između željezničke stanice Gaziantep Islahiye Fevzipaşa i željezničke stanice Adıyaman Gölbaşı, kako bi se otkrila šteta od potresa i odmah saniralo više od 13 miliona žrtava zemljotresa.
Budite prvi koji će komentirati