Adil Karaismailoğlu, ministar saobraćaja i infrastrukture, izjavio je da oni nude nesmetan, siguran i brz prevoz sa 7 različitih projekata autoputeva u Bursi, te da će sa projektima koji su tek danas pušteni u saobraćaj biti ušteđeno ukupno 212 miliona lira godišnje, a emisija ugljenika će se smanjiti za 5 hiljada 272 tone godišnje. Izražavajući da su smanjili vrijeme putovanja na ruti sa 90 minuta na 45 minuta podizanjem standarda ceste Bursa Uludağ, koja je među projektima, Karaismailoğlu je rekao: „Pružili smo povoljniju i udobniju priliku za prevoz do Uludağa, koji svake godine ugosti hiljade domaćih i stranih turista.”
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je masovnoj ceremoniji otvaranja investicija u autoput i ceremoniji polaganja temelja TEKNOSAB Junction u Bursi; “Za nas, koji smo puni ljubavi da služimo svome narodu, stari nije novi. Za nas svaki novi dan od dolaska na vlast znači energiju i sreću novog početka. Naravno, željeli smo da jače krenemo u novi vijek naše Republike. Ovu želju ostvarujemo otvaranjem 7 različitih projekata autoputa u Bursi u okviru naše strategije za vek Turske i kamena temeljca TEKNOSAB čvorišta.
Ističući da se radovi na projektima "Bursa - Yenişehir - Osmaneli High Speed Train Line" i "Emek-YHT Station - Şehir Hospital Metro Line" nastavljaju uspješno, pedantno i brzo, Karaismailoğlu je rekao da će Bursu dovesti do budućnosti, povećati konkurentsku moć grada od industrije do poljoprivrede i pomoći njegovom razvoju, rekao je da su realizovali veoma važne projekte koji će ih podržati i da ih pomno prate. Karaismailoğlu je rekao: "Svjesni smo važnosti svakog projekta koji će ojačati transportnu i komunikacijsku mrežu ovog veličanstvenog grada" i objasnio da su s tom svijesti uložili približno 20 milijarde lira u transportnu i komunikacijsku infrastrukturu Burse u prošloj godini. 43 godina.
Karaismailoğlu je, ističući da realiziranim projektima podržavaju holistički razvoj i da daju veoma važan doprinos proizvodnji i zapošljavanju Burse, rekao je: „U 2003. godini dostigli smo samo 195 kilometara podijeljene putne mreže u Bursi na 597 kilometara. Završili smo mnoge rute kao podijeljene puteve kao što su Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir autoput, Bursa Ring Autoput, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Granični put Ankara, Bursa-Karacabey Road, Bursa-Mudanya. Pored ovih, završili smo i pustili u rad mnoge transportne projekte.
GUSTOĆA SAOBRAĆAJA ĆE RASPRAVITI
Karaismailoğlu je naveo da su ovim investicijama sada dodali različite dionice puteva koji omogućavaju pristup centru Burse, okruzima, turističkim mjestima i okolnim provincijama, te nastavio svoju izjavu na sljedeći način:
„Među njih se mogu ubrojati put Bursa-Uludağ, obilaznica Keles, raskrsnica diferencijalnog nivoa Engürücük, cesta Bursa - Kayapa - Mustafakemalpaşa, kružni put Kurşunlu, državni put İnegöl Yenişehir i Bosforski put Karacabey. Projektovali smo raskrsnicu Keles – (Tavşanlı-Domaniç), koja uključuje i obilaznicu Keles, sa 14 kilometara dugim asfaltnim asfaltom od vruće mješavine. U našem projektu, koji uključuje i most Kocasu-I raspona od 90 metara, završavamo dionicu od 5 kilometara, uključujući obilaznicu Keleš, i puštamo je u saobraćaj. Povećali smo udobnost i sigurnost u vožnji tako što smo kolovoz premazali bitumenskom toplom mješavinom. Sa završetkom svih radova, Keles – (Tavşanlı-Domaniç) raskrsnica će se više preferirati kao alternativni prelaz od Burse do Kütahye. Projekt će također skratiti rutu za 600 metara, a vrijeme putovanja će biti smanjeno sa 17 minuta na 12 minuta. Završili smo državni put İnegöl-Yenişehir ukupne dužine 24,5 kilometara. Sa našim projektom, koji se nalazi na jednom drugom nivou i 12 raskrsnica na nivou, omogućit će se nesmetan i udoban prijevoz od okruga İnegöl do aerodroma Yenişehir. Osim toga, našim projektom smo uspostavili i bezbjedan transport tako što smo smanjili gustinu saobraćaja teških vozila uzrokovanu organizovanom industrijskom zonom Hamzabey Woodworking. Također smanjujemo vrijeme putovanja između İnegöla i Yenişehira sa 30 minuta na 20 minuta. Projektovali smo raskrsnicu Mudanya-(Bursa-Gemlik), koja takođe uključuje obilaznicu Kurşunlu, kao 17 kilometara dugu, asfaltiranu asfaltnu cestu. U našem projektu, koji uključuje 405 vijadukta ukupne dužine 3 metara i 3 raskrsnice, završili smo i pustili u rad dionicu od ukupno 9 kilometara, uključujući obilaznicu Kurşunlu dugu 3 kilometara, dionicu puta od 249 kilometra i 2 vijadukta od 12 metara. Projektom smo povećali bezbjednost saobraćaja na prelazu Kurşunlu, koji se nalazi u blizini puta koji omogućava saobraćaj između okruga Mudanya i Gemlik. Štaviše; Putem koji pruža i logističku podršku Fabrike domaćih automobila TOGG, sprečili smo gustinu saobraćaja koja može da nastane kada fabrika počne sa proizvodnjom. U drugom projektu realizovanom na putu Mudanya-Gemlik, uspostavili smo neprekidan tok saobraćaja u regionu sa petljom na različitim nivoima Engürücük.”
OBEZBILI SMO UGODAN I KOMFORAN PREVOZ DO ULUDAĞ
Navodeći da je dionica puta Bursa-Kayapa-Mustafakemalpaşa u dužini od 2,5 kilometara, koja je korištena kao stari put Bursa - Balıkesir, danas ima veliko saobraćajno opterećenje u smislu obezbjeđenja prevoza u centar grada Burse, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je u svom sadašnjem On je rekao da su put, koji služi po standardu puta, projektovali da zadovolji potrebe prevoza, sa ukupno 2 traka sa 2 polaska i 4 dolaza. Ističući da je dionica projekta od 3 kilometra završena i da će se proširenjem puta saobraćaj rasteretiti, Karaismailoğlu je rekao: „Uložili smo još jednu investiciju u Uludağ, jedan od važnih zimskih turističkih centara našeg grada i zemlje. . Projektovali smo put Bursa - Uludağ, koji omogućava pristup Uludağu po standardu površinskog premaza, u dužini od 3 kilometra, a kolovoz smo uradili presvučenom bitumenskom toplom mješavinom. Podizanjem fizičkog i geometrijskog standarda puta smanjili smo vrijeme putovanja na ruti sa 6 minuta na 2 minuta. Pružili smo povoljniju i udobniju priliku za prijevoz do Uludağa, koji svake godine ugosti hiljade domaćih i stranih turista. Proširili smo 34-kilometarski dio sela Taşlık-Ekmekçi pokrajinskog puta Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, koji omogućava transport okruga Karacabey do Yeniköy-a i obale Marmara. Izgradili smo Bosforski obilazni put. Izvedenim radovima na 90-kilometarskoj dionici pokrajinskog puta Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, uspostavili smo brži i sigurniji transport saobraćaja. Povećali smo sigurnost života i imovine tako što smo dionicu puta kroz selo Boğaz izveli iz naselja.”
NUDIMO BRZ I NEPREKINU USLUGU TRANSPORTA SA NAŠIM PROJEKTIMA
Ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoğlu je naveo da su sve ove investicije počele da povećavaju bezbednost na putevima na tačkama koje opslužuju i da obezbede brže i nesmetane usluge drumskog transporta.Uštede će biti postignute. Emisije ugljenika će se takođe smanjiti za 187 hiljada 25 tone godišnje. Ali mi kažemo nemoj stati, nastavi. U okviru Master plana transporta i logistike iz 212. godine, koji je u skladu s vizijom stoljeća Turske, nastavit ćemo sa našim ulaganjima sa snažnom odlučnošću kako u cijeloj zemlji, u pokrajini i naravno u Bursi. U tom kontekstu, sa čvorištem Bursa-Karacabey State Road-Zeytinbağı Provincial Road i Teknosab Junction, čiji su građevinski radovi započeti, osiguraćemo visokostandardnu vezu tehnološke organizovane industrijske zone Bursa sa autoputem Istanbul-Izmir i Državna cesta Bursa-Karacabey. Izgradićemo raskrsnicu državnog autoputa Bursa-Karacabey Provincial Road Zeytinbağı, dug 5 kilometara, u standardu autoputa sa dvostrukom trakom. Stambene prostore i proizvodne centre u regionu spojit ćemo na put sa 272 raskrsnica koje će se napraviti na različitim tačkama dionice puta. Sa druge strane, obezbedićemo vezu sa autoputem sa 2053 kilometra dugačkom, 10,5×6 trakom, asfaltiranom toplom mešavinom bitumenom podeljenom cestom i 1,3 kilometra čvorišta. Projektom, posebno na putu koji će opsluživati saobraćaj teških vozila; Osigurat ćemo sigurnost u saobraćaju, sigurnost života i imovine, te obezbijediti visoke standarde i udobne usluge transporta od industrijskih objekata unutar TEKNOSAB-a do autoputa i državnog puta Bursa-Karacabey. Pored toga, nove investicione oblasti koje su potrebne za industrijsku zonu TEKNOSAB biće stvorene integracijom luka, železničkog i vazdušnog transportnog sistema u regionu sa projektima drumskog saobraćaja.
Naglašavajući da nastavljaju da rade dan i noć kako bi otvorili horizont za budućnost Burse, Karaismailoğlu je dodao da će svaka investicija, zajedno sa zapošljavanjem u izgradnji, dodati vitalnost privredi regiona i zemlje, zajedno sa mnogim sektorima kada završen je i pušten u upotrebu.
Budite prvi koji će komentirati