Odbrojavanje je počelo za masovnu proizvodnju u domaćim i nacionalnim električnim vozovima

Ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoğlu je rekao: „Proizveli smo prvi nacionalni i domaći električni voz projektne brzine od 160 kilometara na sat i završili smo posao. Danas je na testu prešao 10 hiljada kilometara. Uskoro ćemo početi masovnu proizvodnju nakon što dobijemo certifikat.” rekao je.

Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je uvodnom sastanku Strategije održive i pametne mobilnosti i Akcionog plana. Karaismailoğlu je, ističući da su povećali željezničku mrežu na 13 hiljada 150 kilometara, te da su kao Ministarstvo realizovali projekat željezničkog sistema od 320 kilometara u gradskom saobraćaju, najavio da će budžet za investicije u željeznicu, koji se trenutno nastavlja sa urbanim željezničkih sistema, iznosi 27 milijardi dolara.

Odbrojavanje je počelo za masovnu proizvodnju u domaćim i nacionalnim električnim vozovima

Naglašavajući da rade veoma važne poslove na željeznici, posebno na željezničkim vozilima, Karaismailoğlu je rekao da su završili posao proizvodnje prvog nacionalnog i domaćeg električnog voza brzine 160 kilometara na sat. Rekavši da su na testovima prešli 10 hiljada kilometara, Karaismailoglu je rekao da će uskoro krenuti u masovnu proizvodnju nakon što dobiju sertifikat. Također, ističući da se nastavljaju projektovanja vozila brzih 225 kilometara, Karaismailoğlu je naveo da će prvo proizvesti svoje prototipove, a zatim krenuti u masovnu proizvodnju. Napominjući da će samo za Tursku do 2035. godine postojati tržište od 17.5 milijardi dolara za željeznička vozila, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je skrenuo pažnju da će to u velikoj mjeri završiti na domaćem i nacionalnom nivou.

  Nastavlja se izgradnja 177 kilometara željezničkog sistema

„Mesto železnice je veoma važno u ovoj viziji zelene transformacije koju smo označili kao Tursku“, rekao je ministar saobraćaja Karaismailoglu i rekao da nacionalne železničke investicije, važni putni, vazdušni i komunikacioni projekti daju značajan doprinos holističkom razvoju i održivosti u transportu. Naglašavajući da su od 2003. godine u željeznicu uložili 346,6 milijardi lira, Karaismailoğlu je naveo da nastavljaju da ulažu u željezničke sisteme u gradskom saobraćaju. Napominjući da su Tursku obnovili gvozdenim mrežama, Karaismailoglu je rekao: „Doveli smo novu generaciju železničkog i gradskog železničkog sistema zajedno sa našom nacijom. Kao prvi posao, obnovili smo svu postojeću željezničku mrežu. Upoznali smo našu zemlju sa upravljanjem brzim vozovima. Izgradili smo 1460 kilometara brze željezničke linije. Povećali smo našu željezničku mrežu na 13 hiljada 150 kilometara. Kao Ministarstvo realizovali smo projekat šinskog sistema od 320 kilometara u gradskom saobraćaju. Nastavljeno je ukupno 13 kilometara izgradnje pruge u 177 projekata koje gradi naše Ministarstvo.