Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoglu naglasio je da je do danas Aerodrom Istanbul koristilo 178 miliona putnika, a da je aerodrom Istanbul izabran od svih nadležnih za najbolji aerodrom na svijetu po kvalitetu usluge. Karaismailoğlu, koji je također naveo da je stopa ulaganja u željeznicu premašila 60 posto, rekao je da u Turskoj trenutno postoji investicija u željeznicu od punih 4 kilometara.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, ministar Karaismailoğlu prisustvovali su ceremoniji "Platinum Global 100 Awards". Govoreći na ceremoniji, Karaismailoğlu je naveo da su projekti koje su realizovali doprinijeli ekonomiji zemlje, proizvodnji, zapošljavanju, investicijama, turizmu i trgovini. Karaismailoğlu je naveo da nastavljaju sa svojim investicijama u okruženju u kojem se govori o krizama u svijetu, te da dok većina zemalja ima probleme u ekonomskom rastu, Turska nastavlja da raste.
IMAMO OGROMNA ULAGANJA U ŽELJEZNICE
Karaismailoğlu je istakao da će nastaviti sa ulaganjima koja će povećati njihov potencijal i podsjetio da su pripremili Master plan transporta i logistike za 2053. godinu Ministarstva. Ističući da će se broj vozila na 165 stanovnika, kojih trenutno ima 1000, povećati za 3 puta, ministar saobraćaja Karaismailoglu je objasnio da se nalaze u sredini najvažnijih transportnih koridora u svijetu i da planiraju okrenuti prednosti ove geografske lokacije u priliku. Navodeći da je Kanal Istanbul među tim investicijama, Karaismailoğlu je rekao: „Trenutno imamo veoma velika ulaganja u željeznicu. Drugim riječima, najveća svjetska ulaganja u željezničku infrastrukturu sada su u Turskoj. Opet smo u sredini ovih energetskih tokova. Postoje linije koje prolaze preko nas i planirane su. Najefikasnije i najefikasnije svjetske investicije, poput turističkih centara i aerodroma Istanbul, trenutno služe cijelom svijetu”, rekao je.
TEŽINA ŽELJEZNICA U NAŠIM INVESTICIJAMA POVEĆANA ZA PREKO 60 POSTO
Karaismailoğlu, ministar saobraćaja, rekao je da su na njihovom dnevnom redu električna i autonomna vozila i urbana mikromobilna vozila, te da nastavljaju sa radom u oblasti digitalizacije i 5G infrastrukture. Napominjući da će u svemir lansirati prvi domaći komunikacioni satelit Türksat 10A, što će omogućiti Turskoj da bude među 6 zemalja koje mogu proizvesti komunikacione satelite, Karaismailoğlu je naveo da su napravili velike stvari u posljednjih 20 godina, ali nikada nisu zadovoljan sa njima.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoglu rekao je: „Uložili smo 183 milijarde dolara. Sada smo ušli u investicijski period orijentiran na željeznicu od 65 posto investicijskog perioda na zemljištu. Stopa ulaganja u željeznicu, koja je do danas iznosila 20 posto, danas je premašila 60 posto. Investicije u autoput počele su da se smanjuju za 30 posto. Trenutno je u toku 4 hiljade 500 kilometara željeznice širom Turske. Nadamo se da ćemo ih u narednim godinama postepeno završavati i staviti u službu našoj zemlji i našem narodu.
178 MILIONA PUTNIKA KORISTILO JE AERODROM ISTANBUL
Osvrćući se na mega projekte kao što su Marmaray, most Yavuz Sultan Selim, autoput Sjeverna Marmara, aerodrom Istanbul, tunel Evroazija, most Čanakale iz 1915. godine, Karaismailoğlu je rekao da je broj vozila koja prođu kroz most Yavuz Sultan Selim u jednom danu dostigao 130 hiljada, a da je broj vozila koji koriste most Osmangazi u prosjeku, rekao je da je pronašao 50.
Karaismailoğlu je rekao: „Sve vlasti su ga izabrale za najbolji aerodrom na svijetu po kvalitetu usluge i svakog mjeseca obara rekord. Do danas je 1,2 miliona aviona prevezlo 178 miliona putnika. Sa ljeti u prosjeku 1400 aviona i 230 hiljada putnika, a danas u prosjeku 1200 aviona, sa blizu 200 hiljada putnika, služit će ovoj zemlji dugi niz godina i vijekova“, rekao je on.
Karaismailoğlu je napomenuo da je međunarodni aerodrom Sabiha Gökçen u Istanbulu također nastavio rasti, dodajući da se broj aerodroma povećao sa 26 na 57. Karaismailoğlu je naveo da su 20 posto svojih investicija realizovali modelom izgradi-upravljaj-transfer, te da će Istanbulski aerodrom, koji je među tim projektima, služiti Turskoj vekovima.
ZAVRŠIĆEMO LINIJU BRZOG VLAKA ANKARA-SİVAS U APRILU
Uz napomenu da trenutno upravljaju linijom brzih vozova od 1400 kilometara, oni će se spustiti iz Niğdea i Aksaraya do Mersina, a zatim isporučiti brzi voz do Adane, Osmanije i Gaziantepa. Ankara-İzmir s jedne strane, s druge strane Halkalı„Nastavljamo da radimo na povezivanju Kapikulea, Burse sa Ankarom i Istanbulom s jedne strane“, rekao je on.
Govoreći o obavljenom poslu na lokalizaciji vozila koja se koriste na željeznici, Karaismailoğlu je podijelio najnovija dešavanja na tu temu. Karaismailoğlu je dao informacije o važnim projektima koje su realizovali u različitim dijelovima Turske i nedavno otvorili, te rekao da je toranj Camlica među vrijednim projektima.
DOPRINOS NAŠIH ULAGANJA NACIONALNOM PRIHODU 1 TRILION DOLARA
Ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoglu je izjavio da planiraju da ulože 2053 milijardi dolara do 198. godine i nastavio svoju izjavu na sledeći način:
“Ovo će doprinijeti tačno 1 bilion dolara nacionalnom dohotku, 2 triliona dolara proizvodnji i preko 27 miliona ljudi zapošljavanju. Danas je broj provincija povezanih sa brzim vozom 8. Povećaćemo ovo na 52. Povećat ćemo dužinu naših vlakana na 1,5 miliona kilometara, a broj portova na 255. Danas je broj putnika koje prevozimo željeznicom 19,5 miliona. Kada naše investicije budu završene, povećaćemo to na 270 miliona. Danas je godišnji broj putnika u aviokompaniji 210 miliona. U 2053. to će se povećati na 344 miliona. Ponovo smo prošle godine željeznicom prevezli 38 miliona tona tereta. Kao rezultat ovih investicija, pripremili smo i nastavljamo sve naše investicije da to povećamo na 448 miliona tona.”
Naglašavajući da su do danas uložili 183 milijarde dolara, Karaismailoğlu je rekao: „Investicija od 183 milijarde dolara daje 28 milijardi dolara godišnje uštede. To je za samo godinu dana. Ušteda vremena od 19,4 milijarde dolara. To je tačno 7 milijardi sati uštede. Uštede na održavanju vozila od 1,3 milijarde dolara. Ušteda goriva je 1,7 milijardi dolara, a stopa smanjenja nesreća je 82 posto, a smanjenje emisija zbog ovih skraćenih puteva je 36,7 miliona dolara. To je ekvivalentno 327 hiljada stabala u smislu drveća“, rekao je on.
Budite prvi koji će komentirati