IMM, koji je 2 hiljade 125 minibusa i minibuseva pretvorio u taksije kako bi riješio hronični taksi problem Istanbula, također striktno prati kvalitet usluga postojećih taksija. Taksi se kažnjava za pogrešnu praksu u sistemu za procjenu kvaliteta usluga javnog prijevoza (TUDES). U prvih 2022 mjeseci 10. godine podneseno je ukupno 63 prigovora na taksi vozila. Od ukupnog broja pritužbi 844 hiljada 28 dokazao je Centar za rješavanje. Dok su sankcije izrečene za 467 hiljada 14 pritužbe, ukupno je izrečeno 93 hiljade 10 kazni za 696 hiljada 42 različitih vozila.
Prema informacijama koje je pripremio TUDES u okviru Odeljenja za saobraćaj IMM-a, 3 hiljade 935 pritužbi je dokazano vizuelnim prikazima i objavama na društvenim mrežama. 592 taksista kažnjeno je iz razloga kao što su biranje puteva i putnika, te nedolazak putnika na kratke udaljenosti. U 2022. za 2 vozila koja su prekršila selekciju putnika zabranjen je saobraćaj na 27 dana, otkrivanjem policije i policije, a oduzete su im dozvole za rad. Od vozača, 10 je osuđeno za upotrebu alkohola, 70 za upotrebu droge, 34 za napad i 25 za nedolično ponašanje.
TRI NAJPROVODENIJE SANKCIJE
Sankcije su izrečene za 2 vozača koji su čekali na putu vozila i nisu primili putnike. Dok je za prevoz sa vozačem koji nije upisan u dozvolu primijenjeno 330 kaznenih radnji, izrečeno je 256 sankcija zbog aktivnosti koje bi narušile turistički imidž grada i selekciju putnika.
KRIVIČNI RAZLOG I PROCESI
Taksisti se za prvi prekršaj suspenduje potvrda o korišćenju vozila u javnom prevozu na 20 dana, au drugom na neodređeno vreme. Od odgovarajućih dozvola vozila oduzima se 10 kaznenih bodova, a vozilo koje popuni ukupno 100 bodova zabranjuje se saobraćaj na nedelju dana. U slučajevima kada nema dokaza, potrebna su upozorenja pozivanjem taksista iz Centra za usluge javnog prevoza (TUHİM) ili pozivom Centra za kontrolu i upravljanje javnim prevozom. U slučaju otkrivanja vozila koja nemaju dozvolu ili su u funkciji i pored isteka njenog roka, njihovim vozilima se zabranjuje saobraćaj do dobijanja novog sertifikata. Vozila se prate 24 sata dnevno putem terenskih kamera İBB TUHİM.
KADA STIĆE NOVI TAXI?
Proteklih dana na sastanku IMM UKOME odlučeno je da se hiljadu 803 minibusa i 322 minibusa preurede u taksi vozila. U januaru 2023. godine moći će da se prijave vozači koji nisu zadovoljni svojim linijama. Izvući će se lutrija. Vozačima koji su stekli pravo na novi taksi bit će naplaćene previsoke naknade ili će im se, ako se ne pridržavaju kodeksa oblačenja koji će se utvrditi, ukinuti prava. Taksi vozila čiji se minibus pretvara u taksi neće se prodavati 3 godine.
KAKO ĆE BITI OBEZBEĐENI POVJERENJE I UDOBNOST?
Minibus taksiji koštaju 30 posto više od ostalih taksija, minibus taksiji pružaju udobniji i sigurniji prijevoz. Osim toga, ima strukturu vozila na rampi 8+1. Minibus taksiji troše više goriva od postojećih taksija. Preuzete su neke obaveze u korist Istanbulaca za nova vozila i vozače. Sigurnosni dio, informativni ekran, kamera i sistem za praćenje vozila su obavezni u taksi vozilima. Osim toga, vlasnici taksija, koji će imati različite opcije plaćanja kao što su Istanbul Kart Integrated i kreditna kartica, potpisat će obavezu da će se pridržavati utvrđenih pravila. Obuke kao što su transportno zakonodavstvo, informacije o gradu Istanbulu, komunikacijska obuka, strani jezik, čitanje o navigaciji će se održati za vozače. Pored toga, biće postavljen standard u pogledu ponašanja i odijevanja.
Obavezne obaveze su sljedeće:
U slučaju nepoštene dobiti ili odabira putnika;
U prvom slučaju, relevantna dozvola se suspenduje na 30 dana.
U drugom, relevantna dozvola se suspenduje na 180 dana.
U trećem, prava stečena transformacijom se ukidaju.
Budite prvi koji će komentirati