Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu napomenuo je da su tekući budžeti za ulaganja u željeznicu, zajedno sa gradskim željezničkim sistemima, dostigli 27 milijardi dolara, te rekao da su pripremili Tursku za potpuno novi i istorijski početak stoljeća Turske. Kucukcekmece (HalkalıNavodeći da su završili skladišnu zonu metro linije Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, Karaismailoğlu je rekao: „Ovdje smo instalirali i sistem signalizacije zajedno sa magacinskim prostorom. Skladišni objekat, kojem smo dali i funkciju kontrolnog centra linija metroa na aerodromu Istanbul, ujedno će biti i mozak podzemnih željeznica na aerodromu u Istanbulu.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, Küçükçekmece (HalkalıLinija metroa )-Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport prisustvovala je ceremoniji puštanja skladišnog prostora u funkciju. Napominjući da dok se cijeli svijet bori s krizama, Karaismailoğlu je rekao da su implementirali investicije koje će Tursku odvesti u budućnost, te da infrastrukturnim projektima podržavaju holistički razvoj. Karaismailoğlu je naveo da su u svakom kutku zemlje stvorili nove proizvodne prostore i područja za zapošljavanje, te naveo da omogućavaju brz, siguran i udoban put.
Istambulski aerodrom broj jedan na svijetu će povezivati centar grada i opsluživati okruge Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy - Eyüp - Kağıthane - Şişli - Beşiktaş na ruti. Halkalı Karaismailoğlu, koji je izjavio da su vršili istrage o radovima na metro liniji Bašakšehir - Arnavutköy - Aerodrom Istanbul-Kağıthane-Bešiktaš, nastavio je svoju izjavu na sljedeći način:
“Završili smo magacinsko-održavanje parking prostora koji će opsluživati vozila našeg metroa, koji ćemo uskoro otvoriti. Dužina 31,5 kilometara Halkalı-Izgradnju metroa na aerodromu Başakşehir Arnavutköy Istanbul započeli smo 2018. godine. marmaray, HalkalıImamo 1 stanica, i to Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 i Airport Cargo. Ovdje gradimo najbrži metro u Turskoj sa brzinom od 120 kilometara na sat. Aerodrom Istanbul, koji je međunarodni aerodrom, svake godine obara rekorde u svijetu i Evropi po broju putnika i gustini koju dostiže, te se smatra vrijednim nagrada u mnogim oblastima, od najozbiljnijih vazduhoplovnih vlasti do javnih glasova. , dobija uslugu prevoza pogodnu za važan zadatak koji ispunjava za našu zemlju. Kada stavimo u promet našu metro liniju, u prosjeku 600 hiljada putnika dnevno HalkalıImaće kapacitet da prevozi od Istanbula do aerodroma Istanbul na brz, udoban i siguran način. Puštanjem u rad linije, vrijeme putovanja između Arnavutköy-a i Beşiktaşa iznosiće samo 36 minuta, vrijeme putovanja između Bašakšehira (Metrokent) - Kağıthane će biti 48 minuta, a vrijeme putovanja između Küçükçekmece - Kemerburgaz će biti 50 minuta. Halkalı – Linija metroa na aerodromu Istanbul biće integrisana sa postojećim i tekućim linijama. To će olakšati život i našoj naciji i našim međunarodnim gostima i ponuditi najviši kvalitet usluge. Integrisan sa Gayrettepe – Aerodrom Istanbul, u Gayrettepeu sa metroom Yenikapı – Hacıosman, na aerodromu Istanbul brzim vozom, u Fenertepeu sa linijom Sultangazi-Arnavutköy, u Kayaşehiru sa podzemnom željeznicom Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir, Bakırazylöy-Olimpiyöi-Kirazylöi-Olimpijöi sa metroom, sa projektom metroa Mahmutbey-Esenyurt Halkalı Stadion, Kirazli-Halkalı Uz Metro i Marmaray HalkalıMi ćemo obezbijediti integraciju u .
DOSIGLI SMO 87 POSTO UKUPNOG NAPREDKA PROJEKTA
Kucukcekmece – Halkalı - Ističući da rade danonoćno na izgradnji metroa na aerodromu u Istanbulu, Karaismailoğlu je rekao: „Od dostignute tačke, u projektu; Operirano je 8 TBM-a. Svi tuneli magistralnih linija ukupne dužine 56 hiljada 95 metara koji će biti napravljeni iskopom TBM su završeni i postignut je 100 posto napredak u proizvodnji TBM tunela. Sve naše stanice u projektu otvorene su u obliku NATM tunela. Ukupno je završeno 15 metara NATM tunelskog iskopa na svim stanicama, rešetkastim konstrukcijama i servisnim stanicama, a ostvaren je 908% napredak u proizvodnji NATM tunela. Tako smo u okviru projekta završili izgradnju ukupno 100 hiljade 72 metra tunela, uključujući tunel TBM i tunel NATM. Radovi na nadgradnji pruga, građevinski elektro-mehanički i signalizacijski radovi se nastavljaju velikim tempom. Do danas smo završili 3 posto završnih AB kolovoza u okviru projekta. Paralelno sa svim radovima nastavljaju se elektro, mašinski i signalizacijski radovi. U ukupnom napretku projekta dostigli smo nivo od 90 posto”, rekao je on.
ODRŽAVANJE I POPRAVAK MOŽE SE IZVRŠITI NA 12 VOZOVA U ISTO VREMENU
HalkalıNapominjući da će se projekat metro linije na aerodromu u Istanbulu koristiti zajedno sa projektom aerodroma Gayrettepe-Kağıthane, ministar saobraćaja Karaismailoglu je rekao da su takođe završili projektovanje i proizvodnju skladišnog prostora i radioničke zgrade od 124 hiljade kvadratnih metara sa kapaciteta 176 vozila. Karaismailoğlu je izjavio da su završili proizvodnju skladišnog prostora i rekao: „Nastavljamo procese testiranja i puštanja u rad i pripremamo se za otvaranje u narednim danima sa projektom metroa na aerodromu Kağıthane-Istanbul, koji je nastavak linije. na aerodromu u Istanbulu. Halkalı Projektni dio od 1 metara između skladišta na aerodromu Istanbul, koji je prva faza projekta metroa, također će biti pušten u rad i pušten u rad. U objektu koji ima pranje, popravku, održavanje, jedinice za rezervne dijelove, prostore za obuku kadrova, parking prostore, održavanje i popravak može se vršiti istovremeno do 9 voznih garnitura. Zajedno sa magacinskim prostorom, doveli smo kompleksni objekat koji će opsluživati Istanbul, sa kancelarijama, salama za sastanke, tehničkim prostorijama i drugim pomoćnim objektima koje će koristiti osoblje koje će voditi posao. "Skladišni objekat, gdje smo također obezbijedili funkciju kontrolnog centra linija metroa na aerodromu u Istanbulu, instaliranjem signalnog sistema ovdje, također će biti mozak podzemnih željeznica na aerodromu u Istanbulu", rekao je on.
NAŠE MINISTARSTVO IZGRADILO LINIJU GRADSKOG ŽELJEZNIČKOG SISTEMA VIŠE OD 345KM
Naglašavajući da je u 12 provincija širom Turske u funkciji ukupno 819 kilometara gradskih željezničkih pruga, ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoğlu je istakao da je Ministarstvo izgradilo više od 345 kilometara. Karaismailoglu, koji je napomenuo da se građevinski radovi nastavljaju na 152 kilometra, „Naravno da nećemo stati. Jer u našoj knjizi nema stajanja. Naš investicioni budžet za železnicu, koji se nastavlja sa gradskim železničkim sistemima, dostigao je 27 milijardi dolara. Sa turskim stoljećem, pripremamo našu zemlju za potpuno novi i historijski početak. Naporno radimo sa naših 5 hiljada kolega na skoro 700 hiljada gradilišta i servisnih punktova širom Turske. U okviru vizije Transportation 2053, jedan po jedan realizujemo naše projekte fokusirane na mobilnost, logistiku i digitalizaciju. Opremamo Istanbul od kraja do kraja modernim mrežama željezničkog sistema. Otvorili smo 'Metro liniju aerodroma Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen', koju smo otvorili 2. oktobra. upravo sada Halkalı-U Istanbulu linijom aerodroma Istanbul; Linija metroa Gayrettepe-Kağıthane-Istanbulski aerodrom, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı metro linija, Altunizade - Çamlıca džamija - metro linija na Bulevaru Bosne, Kazlıçeşme - Sirkeci Željeznički sistem i projekat Sakure-Pješačke gradske pješačke mreže Nastavljamo sa radom 96/6 na 7 linija ukupne dužine 24 kilometara, uključujući liniju metroa Bolnica-Kayaşehir.
OTVORIMO LINIJU METRO KAĞITHANE- AERODROM ISTANBUL NAREDNIH DANA
Ističući da je željeznička mreža Istanbula trenutno duga 270 kilometara, Karaismailoğlu je rekao da će završetkom projekata koji su u toku taj broj povećati na 366 kilometara. Karaismailoğlu je rekao: „Ovo je veliki ponos za nas i nastavićemo naše napore da promovišemo urbanu mobilnost u Istanbulu i usmjerimo naše ljude na aktivnu mobilnost, javni prijevoz i druga čista, pametna transportna rješenja“, rekao je Karaismailoğlu. On je naveo da će oni otvori metro liniju Kağıthane-Istanbul Airport u narednim danima. Potom je ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoglu izjavio da će postepeno završiti metro liniju Başakşehir – Çam i Sakura City Hospital-Kayaşehir, projekat željezničkog sistema Kazlıçeşme-Sirkeci, metro liniju Gayrettepe-Kağıthane, metro liniju Bakırazınes-Kirazınes. Linija metroa Altunizade Çamlıca “Küçükçekmece Halkalı- Naš projekat aerodroma Istanbul će zauzeti svoje mjesto u našoj radnoj oluji kao jedan od najoriginalnijih i najcjenjenijih projekata urbanog željezničkog sistema na svijetu. Stručna komisija koju smo formirali u našem ministarstvu sastajala se sa više od 300 domaćih proizvođača jednog po jednog i radila na tome kako lokalizovati vozila. Vozila koja će služiti u ovom projektu će zadovoljiti potrebe domaće proizvodnje od 60 posto. Po prvi put u ovom projektu, lokalno proizvedeni metro vozovi će saobraćati u Istanbulu. Po prvi put će se na liniji metroa koristiti sistem signalizacije koji je razvio Aselsan domaćim i nacionalnim resursima i projektom koji podržava naše Ministarstvo. Štaviše; Osim Istanbula, 2023. ćemo dodati 3 nove željezničke linije našoj zemlji. Prije smo završili Gaziantep Gaziray. u Ankari; AKM-Gar-Kızılay Metro u Kajseriju; Anafartalar-HT tramvajska linija u Kocaeliju; Prvu fazu OSB metroa Gebze Sahil-Darica otvorićemo 2023. godine“, rekao je on.
Napominjući da glavni plan za transport u Istanbulu pokazuje da je Istanbulu potrebna metro linija od 1100 kilometara, Karaismailoğlu je rekao: „Moramo obezbijediti željeznički sistem do svakog kutka Istanbula. Kao Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, radimo u tom pravcu i radimo.”
Budite prvi koji će komentirati