Brza linija Džakarta-Bandung, koja je prva linija brzih vozova u regionu jugoistočne Azije, u dužini od 142 kilometra, ušla je u probnu fazu 16. novembra 2022. godine. Ady, projektant željezničke pruge, izjavio je da želi da linija bude završena što je prije moguće, kako bi se Indonežanima donijelo brže i udobnije iskustvo, te da bi se linija brzih vlakova dalje proširila.
Kinesko-laoska pruga, izgrađena u saradnji Kine i Laosa, ušla je u promet u decembru 2021. Od ove pruge u godini koristilo je 8 miliona 500 hiljada putnika. Putovanje u inostranstvo vozom postalo je stvarnost iz sna.
Otvaranjem željezničke pruge Kina-Laos, dužina pruge Laosa, koja je svojim planinama proslavila njegovo ime, porasla je sa 3.5 kilometara na 1022 kilometra. Dok je od turističkog grada Luang Prabanga do glavnog grada Vientianea trebalo 8 sati, sada je ovo vrijeme smanjeno na 2 sata.
Projekat željezničke saradnje između Kine i Tajlanda pokrenut je 19. decembra 2015. godine. Trenutno je projekat u prvoj fazi izgradnje. Kada su se čelnici Kine i Tajlanda sastali u Bangkoku 19. novembra 2022. godine, odlučili su da će ubrzanjem željezničke saradnje Kine-Laosa i Tajlanda ojačati povezanost logističkog sektora kao i infrastrukturnih objekata i povećati izvoz Tajlanda. kvalitetnih poljoprivrednih proizvoda u Kinu.
Za godinu dana prugom Kina-Loas prevezeno je 11 miliona 200 hiljada tona robe. U fabrici u provinciji Chanthaburi, gdje se nalazi najveće tržište durijana na Tajlandu, može jedne noći spakovati 20 plodova durijana i poslati ih u Kinu. Prijevoz ovog voća je trajao 3-6 dana do kineske provincije Yunnan, sada je potrebno 30 sati željeznicom. Cijena durijana smanjena je i do 60 posto.
Na 20. nacionalnom kongresu Komunističke partije Kine naglašeno je da će se u narednom periodu ubrzati kineska visoka otvorenost i kvalitetna zajednička izgradnja Pojasa i puta i nastojati da se izgradi trajna, mirna, siguran i zajednički prosperitetni svijet. Kineska vlada pokušava donijeti mir i prosperitet svijetu kroz saradnju i povezivanje najavljujući više dodatnih politika u oblastima kao što su trgovina, finansije, kulturni kontakt i kontakt sa talentima, ubrzavajući likvidnost logistike, ljudi i finansija.
Budite prvi koji će komentirati