Alstom će obezbijediti ERTMS Level 160, rješenja za digitalnu kontrolu saobraćaja i elektrifikaciju na dvije parcele, koje se protežu na 120 km dvostrukih željezničkih pruga, osiguravajući brzine od 66 km/h za putničke vozove i 2 km/h za teretne.
Alstom, svjetski lider u pametnoj i održivoj mobilnosti, potpisao je dva nova ugovora o signalizaciji i elektrifikaciji u Rumuniji kao dio radova na modernizaciji prve dvije poddionice linije Cluj Napoca-Oradea. Dva ugovora potpisana su sa konzorcijumom Asocierea RailWorks, koji čine Alstom i rumunska građevinska kompanija Arcada, te rumunski državni operater željezničke infrastrukture CFR SA. Alstom će obezbediti najsavremeniju digitalnu kontrolu vozova, rešenja za upravljanje saobraćajem i infrastrukturu za elektrifikaciju i izvodiće sve građevinske radove u Arcadi. Period implementacije svakog ugovora je 42 mjeseca.
“ Ovi novi ugovori jačaju vodeću poziciju Alstoma na rumunskom željezničkom tržištu i za digitalnu kontrolu vozova i za elektrifikaciju. “Posljednjih godina, Bukurešt je postao strateško središte za Alstomovu ekspertizu u oblasti signalizacije, zapošljavajući više od 200 kvalifikovanih inženjera čija stručnost služi lokalnim i međunarodnim projektima,” kaže Gabriel Stanciu, generalni direktor Alstoma Rumunije, Bugarske i Republike Moldavije.
Dva ugovora pokrivaju modernizaciju 66 km dvostruke željezničke pruge između Cluj Napoca i Poieni (30 km za Cluj Napoca – Aghireș i 36 km za Aghireș-Poieni). Uključuje elektrifikaciju, modernizaciju infrastrukture i nadgradnje, sisteme signalizacije i telekomunikacija, te građevinske radove. Alstom će direktno nadgledati implementaciju ERTMS nivoa 2, implementaciju rješenja za kontrolu saobraćaja, digitalno blokiranje i informacione sisteme za putnike, kao i radove na elektrifikaciji uključujući napajanje i nadzemnu komunikaciju. Modernizacija će omogućiti brzinu od 160 km/h za putničke vozove i 120 km/h za teretne vozove.
Za posao elektrifikacije, Alstom će isporučiti dvije vučne elektrane i rješenje OCS3 lančane mreže za glavne vodove, koristeći svoje interne mogućnosti u svom proizvodnom pogonu u Leccu, Italija, i iskustvo komercijalnog rada OCS3 svjetske klase.
Budite prvi koji će komentirati