Uprkos krizi, istorijska saobraćajna ulaganja u Izmiru nisu usporila

Uprkos krizi, istorijska saobraćajna ulaganja u Izmiru nisu usporila
Uprkos krizi, istorijska saobraćajna ulaganja u Izmiru nisu usporila

U 2022. godini, obilježenu rekordnim porastom deviznih kurseva, Metropolitanska općina Izmir je izvršila historijska ulaganja u skladu s ciljem da gradski javni prijevoz dovede do savremenih standarda. Dok su ESHOT i İZDENİZ ojačani novim investicijama, započela je nova era u željezničkom sistemu. Počela je izgradnja metroa Buca, najveće investicije u Izmiru, a završeni su metro Narlıdere i tramvaj Çiğli.

Gradonačelnik opštine Izmir Tunç SoyerU skladu sa pametnim i održivim transportnim ciljem Izmira, Izmir ostavlja iza sebe 2022. sa investicijama koje će oblikovati budućnost gradskog transporta. Gradska općina Izmir je 2022. godine napravila značajna ulaganja, od željezničkog sistema do İZDENİZ-a, od ESHOT-a do pametnih sistema javnog prijevoza kako bi gradski prijevoz učinio pametnijom i udobnijom strukturom. Počeli su radovi na izgradnji metroa Buca, najveće investicije u istoriji Izmira, čija je vrijednost veća od milijardu eura. Broje se dani za puštanje u promet metroa Narlıdere i tramvaja Çiğli.

Počela izgradnja metroa Buca

Buca Metro

Prva gomila sabijena je na liniji metroa Buca-Üçyol. U prvoj fazi u metrou Buca biće postavljeno 36 stubova, svaki dužine 340 metara, a od marta 2023. godine istovremeno će raditi tri mašine za bušenje tunela i planirano je da slete na lokaciju na kojoj će se nalaziti prva stanica. . Planirano je da projekat bude završen za 4 godine.

Posljednji stan u metrou Narlıdere

Podzemna željeznica Narlidere

Očekuje se da će probne vožnje na liniji metroa Narlıdere-Fahrettin Altay, od kojih je 93 posto završeno, početi 30. marta 2023. godine. Nova linija bi trebala biti puštena u promet 100. avgusta 30. godine, u čast 2023. godišnjice uspostavljanja Republike Turske. Biće sedam stanica na liniji između Fahrettin Altay i Narlıdere Distrikta, koja je duga oko 7,2 kilometra. Ovom linijom, Metropolitanska opština Izmir će povećati broj stanica u mreži lake željeznice na 24, a dužinu željezničkog sistema na 186,5 kilometara. Završetkom radova, oni koji idu metroom od Bornove EVKA-3 moći će da idu direktno do Ureda guvernera okruga Narlıdere.

Tramvaj Çiğli počinje u prometu sljedećeg marta

Cigli Tramway

Oko 90 posto radova na tramvaju Çiğli je završeno. Bespilotni probni letovi, koji su počeli sa radom, počeće od 30. decembra. Planirano je da linija bude puštena u rad u martu 2023. godine. Cena investicije, koja će značajno olakšati saobraćaj u Čigli i olakšati pristup bolnicama, univerzitetima i industriji u regionu, dostigla je 2 milijarde lira. Linija od 11 kilometara će se sastojati od 14 stanica.

Metro Karabağlar-Gaziemir se priprema za polazak

Gradska općina Izmir, koja je proširila željeznički sistem u javnom prijevozu pokrivajući grad željeznim mrežama, započela je radove na metrou Karabağlar-Gaziemir. Određene su rute i stajališta u vezi sa prugom 6. etape Karabağlar-Gaziemir lake željeznice Izmir, koja će se odvijati paralelno sa svim željezničkim saobraćajem u gradu. Planirano je povezivanje Karabağlar-Gaziemir Metorsu sa Konakom linijom riblje kosti, te obezbjeđenje raskrsnice İZBAN sa ESBAŞ i aerodromom Adnan Menderes. Linija od 32,6 kilometara, na kojoj će se koristiti vozila bez vozača, predviđena je za 24 stanice.

U 2022. 48 posto javnog prijevoza bit će na ESHOT-u

Eshot

Generalna direkcija ESHOT je pružila usluge javnog prevoza u Izmiru sa budžetom od 2022 milijarde 3 miliona TL u 200. ESHOT je ostvario 2022 posto cjelokupnog javnog prijevoza s približno 280 miliona vožnji u 48.

Prijem autobusa punim gasom

Generalna direkcija ESHOT, koja je otvorila nove korake u nabavci autobusa, ojačala je svoj vozni park 2022. godine. ESHOT, koji je ove godine kupio 22 midibusa, doveo je i najkvalitetnije usluge javnog prevoza u uske i brdovite ulice u kojima je prevoz otežan.

İZTAŞIT je u mjestu Trešnja i Menemen

Okruzi Kiraz i Menemen su 2019. godine također uključeni u projekat İZTAŞIT, koji je Gradska općina İzmir prvi put implementirala 2022. godine u Seferihisaru kako bi se individualni prevoznici u okolnim okruzima integrisali u mrežu javnog prevoza. Sa projektom İZTAŞIT, koji ujedinjuje pojedinačne javne prevoznike pod krovom zadruge i prenosi prednosti İzmirim kartice do najudaljenijih krajeva grada, svi naši okolni kvartovi će imati bezbednu i udobnu uslugu javnog prevoza.

Radionice kao što su fabrike

ESHOT radionice

Za održavanje i popravku vozila ESHOT-a, koja u prosjeku dnevno pređu 270 hiljada kilometara, u radionicama ESHOT-a prepravljana su dotrajala vozila. U okviru aktivnosti održavanja, popravke i obnove resetirano je i pušteno u rad 505 autobusa po izlasku iz fabrike. Kako bi se smanjili sve veći ulazni troškovi u ESHOT radionicama, proizvedeni su rezervni dijelovi potrebni za autobuse van garancije, što je rezultiralo uštedom od više od 5 miliona TL u jednoj godini.

Stajali smo uz građane sa niskim primanjima sa Halk Taxis-om

Uz aplikaciju "Javno vozilo", koju je 2019. implementirala Metropolitanska općina Izmir u svjetlu "principa narodnog prevoza", građanima Izmira je omogućena mogućnost prevoza sa 50 posto popusta u određeno doba dana. Putnici s punim karticama uštedjeli su otprilike 258 TL mjesečno, dok su studenti uštedjeli 66 TL, zahvaljujući ukrcavanju u vozila ESHOT-a tokom sati Halk Taxisa.

Zapošljavanje žena vozača

Generalna direkcija ESHOT, koja je srce gradskog javnog prevoza u Izmiru, napravila je istorijski korak. Vozač autobusa, koji se smatra jednim od najtežih zanimanja, više nije monopol muškaraca. Zapošljavanje žena vozača, koje je započelo sa 2019 osoba 29. godine u okviru ESHOT-a, koji dodjeljuje kvote za zapošljavanje žena, dostiglo je 2022 106. godine. Cilj je da do kraja 2023. dosegne 170 vozačica.

Nesmetano u transportu Izmir

Kako bi se smanjili problemi sa kojima se susreću osobe sa invaliditetom u Izmiru u vezi sa prevozom autobusom, naša 292 autobusa su uređena tako da se u isto vrijeme mogu ukrcati 2 putnika u invalidskim kolicima.

Prvi turski električni brod za krstarenje

IZDENIZ

Gradonačelnik opštine Izmir Tunç SoyerU skladu sa investicijama koje je izvršio İZDENİZ s ciljem povećanja udjela pomorskog saobraćaja u gradu, povećana su ulaganja iu Generalnu direkciju İZDENİZ. Gradska općina Izmir započela je proces jačanja pomorskog saobraćaja sa 6 električnih kruzera. Studija izvodljivosti koja je izrađena za 6 električnih kruzera dostavljena je Odjeljenju za strategiju i budžet Predsjedništva radi uvrštavanja u program ulaganja. Najavljeno je da će tenderski rad početi uvrštavanjem projekta u investicioni program.

Mavi Körfez pridružila se floti İZDENİZ

Sedmi prsten Plutajućeg mosta, Mavi Körfez pridružila se floti İZDENİZ u januaru 7. Mjesečni najam Mavi Ege i Mavi Körfez, koji su se pridružili floti putem Rental Servicea, iznosio je ukupno 2022 TL. Sa dodatkom trajektnih brodova Mavi Ege i Mavi Körfez floti, počelo je jedno putovanje svakih 655.669 minuta na liniji Üçkuyular - Bostanlı. Zahvaljujući ovim auto trajektima, koji se koriste u vremenskom periodu kada je gustina putničkih vozila niska, u samo 15 mjeseci postignuta je ušteda goriva od približno 1 miliona TL.

7,5 miliona uštede u pristajanju

Povećanje udjela pomorskog saobraćaja u gradskom saobraćaju, Gradska općina İzmir İZDENİZ A.Ş. Generalna direkcija je u 2022. godini, koja je prošla u sjeni ekonomske krize, uspjela uštedjeti 7,5 miliona TL. Zahvaljujući saradnji sa komandom brodogradilišta Izmir, brodovi su pristali u Izmiru umjesto u brodogradilišta u Istanbulu, čime je spriječen gubitak dana do i iz Istanbula, putni troškovi, troškovi osoblja i otkazivanje putovanja.

Počeli letovi Izmir - Midilli

Letovi Izmir – Mitilene

Gradonačelnik opštine Izmir Tunç SoyerNastavljajući rad u skladu sa ciljem da Izmir postane svjetski grad, Metropolitanska općina Izmir je 17. juna započela putovanja Izmir-Lezbos koja će ubrzati morski turizam. Tijekom ljetnog perioda organizirano je ukupno 18 putovanja do luka Plomari i Lesbos. Letovi Izmir Midilli će se nastaviti 2023. godine.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*