Hoće li se Eurasia tunel naknada povećati 2023. godine?

Od ministra saobraćaja i infrastrukture Adila Karaismailoglua stigao je odgovor da li će biti novog pohoda tunelom Evroazija, koji ima značajno mjesto u istanbulskom saobraćaju. Ministar Karaismailoğlu rekao je da vlada ne namjerava podizati tunel Evroazija kako bi ga građani više koristili.

Evroazijski tunel, jedan od rijetkih projekata u svijetu, rasteretio je saobraćaj u Istanbulu već 6 godina. Iz tunela Evroazija, kroz koji je prošlo 97 miliona vozila od dana otvaranja, 1 hiljade 232 motociklista od 452. maja preferiralo je i ovaj tunel. Tunel, koji je prvi i jedini autoput na dva sprata koji povezuje kontinente u svetu, dugačak je 5 kilometara i omogućava najbrži prolaz za interkontinentalna vozila.Sa tunelom Evroazija, čija je investicija 1.2 milijarde dolara, stanovnici Istanbula uštedite vrijeme i gorivo.

Zanimljivo je da li će od 2023. godine biti šetnje tunelom Evroazija, za koji Istanbulci pokazuju veliko interesovanje. Ministar Adil Karaismailoğlu iznio je dobre vijesti u direktnom prenosu kojem je prisustvovao. Najavljujući da neće biti povećanja od januara 2023., ministar Karaismailoğlu je rekao: "Naša vlada ne razmatra povišicu kako bi naši građani mogli više koristiti ove projekte."

Euroazijska cestarina za tunel

U 2022. godini, naknade za tunel Eurasia u Istanbulu se primjenjuju odvojeno kao dnevne i noćne tarife. U dnevnom redu vožnje od 05.00 do 23.59 sati, putarina za automobile je 53 lire, za minibus 79.5 lira, a za motocikl 20.7 lira. U noćnoj tarifi koja se primjenjuje od 00.00 do 04.59 sati, prelazak Evroazije iznosi 26.5 lira za automobile, 39,75 lira za minibuseve i 10.35 lira za motocikle.

Koliko je vozila prošlo kroz Evroazijski tunel?

Od dana kada je otvoren, 6 miliona vozila je prošlo kroz Istanbul Evroazijski tunel za 97 godina. Od 1. maja 232 hiljade 452 motociklista preferiralo je tunel Evroazija. Ovogodišnji rekord u prolazu oboren je tunelom Evroazija sa 9 vozila koja su prošla 71. novembra. U decembru je prosječan dnevni tranzit iznosio 110 hiljade. Osim toga, od 63. maja 1. godine, kada je dozvoljena upotreba motocikala, 2022 hiljade 232 vozača motocikala preferiralo je tunel Evroazija.