Italijanske željeznice (RFI) odabrale su konzorcij predvođen Hitachi Rail-om za dizajniranje i isporuku ERTMS digitalne signalizacije na željezničkoj mreži od 1.885 kilometara u centralnoj i sjevernoj Italiji.
Projekat će pokrivati linije za Emiliju Romanju, Toskanu, Pijemont, Lombardiju, Liguriju, Veneto i regije Friuli-Venezia-Giulia.
Tehnologija uključuje radio sistem koji osigurava komunikaciju između voza i kolosijeka, kao i automatsko aktiviranje kočnica u nuždi u slučaju opasnosti.
Tehnologija također poboljšava efikasnost vlaka regulacijom brzine, ubrzanja i kočenja, što zauzvrat smanjuje potrošnju energije.
Ovaj novi okvirni sporazum vrijedan 867 miliona eura (895,17 miliona dolara) slijedi prethodni ugovor od 700 miliona eura (500 miliona dolara) za dizajn i implementaciju ERTMS digitalne signalizacije na 516,29 km željezničkih pruga širom Italije.
ERTMS se već koristi na talijanskim željezničkim prugama za velike brzine, ali proširenje tehnologije na regionalne linije će bolje omogućiti da vozovi iz susjednih evropskih zemalja nesmetano saobraćaju u Italiji.
Michele Fracchiolla, izvršni direktor za Evropu i Australiju – LoB Rail Control Hitachi Rail je rekao: „Veoma smo zadovoljni ovim ugovorom koji će nam omogućiti da dodamo dodatnih 1.885 km tehnologije digitalne signalizacije italijanskoj željezničkoj mreži.
“Tehnologija ERTMS će uvelike koristiti putnicima povećanjem pouzdanosti, tačnosti i učestalosti vozova kako bi se stvorila integrirana evropska željeznička mreža.”
Budite prvi koji će komentirati