Metro Istanbul, jedna od podružnica Istanbulske gradske općine (IMM), najvećeg turskog operatera gradskog željezničkog sistema, proslavila je svoju 34. godišnjicu. Istanbul, jedini grad na svijetu sa 10 metroa u izgradnji u isto vrijeme, proslavio je proslavu. Kadıköy Izvodi se u Festival Parku. Istanbulci su se zabavili uz Gripin koncert.
Metro Istanbul, čije je temelje 1988. godine postavio predsjednik IMM-a Bedrettin Dalan, proslavio je 34. godišnjicu sa 192 linija, 17 stanica i 195 vozilom, u dužini od 951 kilometra. Radeći u cilju pružanja tačnih, udobnih, zabavnih, tehnoloških i ekološki prihvatljivih usluga prevoza stanovnicima Istanbula, Metro Istanbul slavi svoju 34. godišnjicu. Kadıköy Proslavljeno manifestacijama koje se održavaju u Festivalskom parku. U događajima koji su započeli scenskim nastupom muzičara metroa, prikazan je i kratki film u kojem je prikazano putovanje željezničkih sistema Istanbula od kraja 19. vijeka do danas. Događaj, koji je protekao uz intenzivno učešće, nastavljen je koncertom grupe Gripin nakon govora generalnog direktora Metro Istanbula, Özgüra Soya.
VREMENSKO PUTOVANJE METROM ISTANBULOM
Generalni direktor Özgür Soy, koji je svoj govor započeo podsjećanjem na izjavu Mustafe Kemala Atatürka, osnivača naše Republike, da su željeznice putevi prosperiteta i civilizacije turskog naroda, rekao je: „Bez obzira u kom periodu, željeznički sistemi izgrađeni u Istanbulu su pokriveni porezima stanovnika Istanbula. Ove podzemne željeznice su vaše, naše. Zato smo mislili da imate pravo da znate njegovu istoriju. U filmu koji smo gledali, vidjeli smo to; Tramvaji su postali uobičajeni u Istanbulu u prvim godinama Republike, a krajem 1950-ih Istanbul je postao jedan od rijetkih gradova s najvećim gradskim željezničkim sistemom na svijetu. Iako su željeznički sistemi nakratko nestali iz života stanovnika Istanbula, naši gradonačelnici, koji su prioritet dali održivosti grada, uzeli su snagu iz vizije prvih godina Republike, ponovo se fokusirali na željezničke sisteme i krenuli u investicije.
TRAMVAJSKA LINIJA KABATAŞ-BAĞCILAR, KOJA PREVOZI NAJVIŠE PUTNIKA NA SVIJETU
Podsjećajući da je temelje M1986 Yenikapı-Atatürk Aerodrom/linije Kirazlı, jedne od najvažnijih linija Istanbula danas, postavio tadašnji predsjednik İBB Bedrettin Dalan 1. godine, Soy je rekao da je Metro Istanbul, kao posebna operativna kompanija 1988. , u cilju davanja korporativnog identiteta menadžmentu gradskih željezničkih sistema, osnovan je pod imenom Istanbul Transportation. Odmah nakon toga, prva faza linije M1989 puštena je u promet 1. godine. Preuzimanje dužnosti nakon g. Dalana, prof. dr. Pod predsjedavanjem gospodina Nurettina Sözena, tramvajska linija koja danas prevozi najviše putnika u svijetu je T1. KabataşPostavljeni su temelji naše tramvajske linije Bağcılar. 1992. godine otvorena je prva faza ove linije. Ponovo su 1992. godine postavljeni temelji linije M2 Yenikapı-Hacıosman, linije metroa koja prevozi najveći broj putnika u Istanbulu. Temelje naših linija M1, T1 i M2, jedne od prvih metro i tramvajskih linija koje se i danas aktivno koriste, postavili su naši izuzetno vizionarski menadžeri.
NOVI PERIOD ZA ŽELEZNIČKE SISTEME U 2019
Predsjednik IMM-a 2019 Ekrem İmamoğluPodsjećajući da je nova era započela za željezničke sisteme u Istanbulu imenovanjem . Moramo povećati upotrebu željezničkih sistema kako bismo ostavili održivi Istanbul u kojem mogu lako disati za buduće generacije. Kada pogledamo jun 2019. godine, konstrukcije mnogih naših linija su bile u zastoju, neke linije su dobile imena, ali čak ni ekseri još nisu bili zakucani. Problemi finansiranja naših nedovršenih linija su riješeni i Istanbul je postao jedini grad na svijetu u kojem se istovremeno nastavlja gradnja 10 metroa. Istovremeno smo otvorili naše 3 linije za 3 godine.” rekao je.
Budite prvi koji će komentirati