Specijalizirajući se za tehnologiju pogonskih agregata i rješenja pametnih sistema, ZF je u Bauma Minhenu pokazao da je grupa snažan partner u ispunjavanju ovih zahtjeva. Sa pogonskim sistemima za veću efikasnost, kao i rješenjima pogonskih sklopova koja su spremna za budućnost u oblasti elektrifikacije i alternativnih goriva, ZF doprinosi smanjenju emisija, većoj produktivnosti i većem stepenu sigurnosti na gradilištima. Potpuno kompatibilna inteligentna sistemska rješenja razvijena od strane ZF-a su moćan odgovor kompanije na izazove s kojima se industrija danas suočava više nego ikada prije.
Elektrifikacija – nula emisija i maksimalne performanse
Sistem električnog pogona eTRAC ispunjava sva očekivanja u pogledu performansi i produktivnosti koja se nalaze u konvencionalnim pogonskim agregatima i kombinuje ih sa širokim prednostima i mogućnostima koje nude električni sistemi. Zahvaljujući svom modularnom dizajnu, ova nova serija električnih centralnih pogona može se lako prilagoditi raznim aplikacijama u vozilima.
- Nula emisija bez žrtvovanja performansi
- nizak nivo buke
- Efikasne električne komponente
- Robustan i pouzdan mehanički pogon
- Kompaktan prostor za ugradnju
Rješenja za e-mobilnost za kompaktna vozila kao što su utovarivači, damperi na gradilištima ili teleskopski utovarivači prva su koja ulaze na tržište građevinske opreme, posebno u urbanim područjima ili područjima reguliranim emisijama. eTRAC sistem pogona sa serijom e-motora od 48/96/650 volti koji je razvio ZF pruža potrebnu vožnju bez emisija. Grupa djeluje i kao dobavljač sistema. Ne samo da pruža električni pogon, već nudi i kombinaciju prednje i stražnje osovine, invertera i eDCU (Electric Ride Control Unit). Ovo najbolje rješenje u klasi postiže isti učinak kao konvencionalni pogon bez žrtvovanja faktora performansi kao što su vuča i najveća brzina.
Novo lansirani sistem za mobilne bagere sastoji se od 2-brzinskog powershift mjenjača, elektromotora i invertera. Skalabilnost do 850 Nm maksimalnog obrtnog momenta i 80 kW kontinuirane snage. Tri klase snage električnog centralnog pogonskog sistema eCD50, eCD70 i eCD90 su dostupne za pokrivanje različitih veličina vozila u ciljanim aplikacijama. Električni centralni pogoni mogu se lako prilagoditi raznim primjenama u vozilima, kao što su rovokopači, teleskopski utovarivači ili oprema za šumarstvo. ZF također nudi ePTO kako bi zadovoljio zahtjeve kupaca samo za vučnim pogonom, na primjer za održavanje radne hidraulike.
Kako bi upotpunio svoj asortiman električnih pogona za veća građevinska vozila, ZF nudi seriju eTRAC eCD110-210 za srednje utovarivače na kotačima, koja se sastoji od elektromehaničkog prijenosa powershift i e-motora i ePTO za vuču. Kontrolna jedinica električnog pogona upotpunjuje sistem za ukupne performanse sistema i upravljanje napajanjem. Sa radnim naponom od 650 V, sistem se može skalirati do 120 kW kontinuirane snage; ePTO se kreće od 30 do 70 kW kontinualne snage. Zahvaljujući modularnom dizajnu, sistem se takođe može integrisati u razne druge aplikacije u vozilu i može se pokretati nezavisno od napajanja. Rešenja kompanije su pogodna i za akumulatorska električna vozila i za električna vozila na baterije sa gorivim ćelijama, koja će takođe igrati važnu ulogu u budućnosti građevinskih mašina.
Spreman za dekarbonizaciju sa najvećom efikasnošću – ZF cPOWER
Pored rješenja e-mobilnosti usmjerenih na budućnost, kada je riječ o dekarbonizaciji građevinske opreme, na tržištu se uočava prelazak na niskougljična goriva. Mogući su različiti izvori energije, ovisno o veličini vozila i potražnji za energijom. Baterije su održiv izvor za električna kompaktna i vozila srednje veličine, dok su alternativna goriva obećavajući izvor energije za smanjenje CO2 otiska za vozila srednje i velike veličine.
Očekuje se da će efikasnost igrati još važniju ulogu u budućnosti. Razlog tome su, s jedne strane, sve veći troškovi energije, as druge strane, niža gustoća energije alternativnih goriva, koja zahtijevaju veće količine skladištenja.
Uprkos svim različitim izvorima energije koji su nedavno ušli na tržište – vodonik, e-goriva ili biodizel na primjer – konvencionalni pogoni sa powershiftom i prijenosom podjele snage ostat će okosnica sistemske arhitekture vozila.
Uz visoko efikasnu cPOWER CVT tehnologiju uz ERGOPOWER powershift prijenos, ZF može pružiti pravu tehnologiju pogona bez obzira na izvor energije.
Uzimajući u obzir zahtjeve za održivošću, ušteda goriva do 15% već je moguća sa hidrodinamičkom tehnologijom ZF ERGOPOWER. Kako bi ispunio sve veće zahtjeve za smanjenom potrošnjom goriva i većom produktivnošću, ZF je predstavio cPOWER, CVT tehnologiju s potpuno podijeljenom snagom. Ovo omogućava uštedu goriva do 25% u poređenju sa standardnim ERGOPOWER pogonima. Ušteda goriva se dodatno povećava za 5% ako se cPOWER kombinuje sa ZF EFFICIENCY PAKETOM.
Pametna gradnja – percepcija životne sredine
U idealnom slučaju, budućnost izgradnje ne samo da bi trebalo da bude klimatski neutralna, već i da radi bezbedno i efikasno. Da bi to postigao, ZF već razvija sistemska rješenja orijentirana na budućnost za pametna gradilišta. Na osnovu svih aktivnosti u segmentu putničkih i komercijalnih vozila, široki portfelj znanja i proizvoda može se ponovo koristiti za primjenu vanbrodskih vozila. Percepcija životne sredine zasnovana na radaru samo je jedan primer za bezbednu vožnju.
Budite prvi koji će komentirati