U Turskoj su završeni testovi autobusa Mercedes-Benz i Setra proizvedenih u svijetu

U Turskoj završeni testovi autobusa Mercedes Benz i Setra proizvedenih u svijetu
U Turskoj su završeni testovi autobusa Mercedes-Benz i Setra proizvedenih u svijetu

Radeći u Mercedes-Benz Türk Istanbul R&D centru u sklopu Mercedes-Benz Türk Hoşdere tvornice autobusa, odjeljenje za ispitivanje nastavlja da provodi testove na cestama autobusa Mercedes-Benz i Setra. U testovima sprovedenim širom Turske utvrđuje se izdržljivost novoproizvedenog autobusa u realnim putnim, klimatskim i uslovima korišćenja pre masovne proizvodnje, dok se proverava funkcionalnost i izdržljivost svih sistema i komponenti vozila.

Vozila Mercedes-Benz Tourrider i Setra S 517 HD modela, koja će služiti u različitim regijama svijeta, testirana su u različitim geografskim i klimatskim uvjetima Turske kako bi pokazala najbolje performanse. U tom kontekstu, performanse autobusa modela Mercedes-Benz Tourrider i Setra S 3 HD na temperaturama iznad 517 stepeni testirane su na testovima koji su sprovedeni tokom 40 mjeseca u regionu istočnog Mediterana. U tom periodu autobusi, koji su polagali više od 300 vozačkih ispita, prešli su ukupno 164.000 kilometara.

Mercedes-Benz Tourrider, posebno razvijen za tržište Sjeverne Amerike, testiran je sa svojim novim motorom. Testiran po prvi put u realnim uslovima na autobusu u Daimler Truck-u, motor je pokazao visoke performanse u skladu sa kvalitetom autobusa sa Mercedes-Benz zvezdom.

Provedeni su i ljetni testovi nove Setre S 517 HD.

Tim Test Divisiona također je obavio ljetna testiranja novog vozila Setra S 517 HD, koje je svjetsku premijeru imalo na IAA sajmu komercijalnih vozila. Na ljetnim testovima gdje su autobusi prešli preko 640.000 kilometara; Korišćen je na različitim tipovima puteva kao što su autoput, gradski i sporedni putevi, na najtvrđim rampama i u gustom saobraćaju.

Informacije u realnom vremenu se prikupljaju i procjenjuju iz svakog vozila, koje se gura do svojih granica različitim scenarijima testiranja, koristeći posebne sisteme mjerenja kroz brojne senzore na njemu. Osim toga, vozilo se provjerava od mogućih problema sa fizičkim kontrolama i raznim mjerenjima na svim podsistemima u unaprijed određenim periodima. Na taj način je moguće odrediti i implementirati potrebne razvojne i poboljšane opsege za vozilo dok je još u fazi testiranja.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*