Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da su postigli prve korake u istoriji Republike i da se raduju potpisivanju novih, te poručio: „Postavićemo put Kaman-Tužilac-Kırşehir, koji je ostvario napredak od 52 posto , u službi našeg naroda na 100. godišnjicu Republike. Završetkom našeg projekta puta uštedjet ćemo ukupno 19 miliona 600 hiljada lira godišnje.”
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izvršio je inspekciju na gradilištu puta Kaman-Tužilac-Kırşehir. Dajući izjavu nakon toga, Karaismailoğlu je rekao da je posjećivao više od jednog grada svake sedmice kako bi na licu mjesta ispitao ulaganja Turske u transport i komunikacije. Karaismailoglu je rekao: “Ispitivamo projekte koje smo implementirali kako bismo obezbijedili sigurnu, udobnu i ekonomičnu transportnu infrastrukturu našoj naciji”, rekao je Karaismailoğlu, napominjući da su osigurali da radovi budu završeni na vrijeme, čak i rano iu zdravom roku. način, te da su investicije ponudili javnosti na način koji će dati najefikasnije rezultate.
OSOBA RADI
Ministar saobraćaja, Karaismailoğlu, rekao je: „Znamo da je 'Ritual delo osobe, reči nisu potrebne.' Svaka čast našoj naciji, svjesni su da radimo 7/24, da je naša briga usluga, a naša snaga njihova podrška. Nikada ne gube povjerenje. Pružamo i usluge koje njima odgovaraju, bez obzira na pokrajinu, okrug ili kvart. Sa ovom disciplinom rada i ljubavlju prema službi koju gajimo prema našem narodu, postigli smo prve u istoriji Republike. Jedva čekamo da potpišemo nove. Pod rukovodstvom našeg predsjednika uklopili smo usluge za koje bi bilo potrebno 100 godina da se završe u kopnenim, vazdušnim, željeznim, pomorskim i komunikacionim uslugama naše zemlje za 20 godina. Od 2002; Uložili smo više od 1 trilion 670 milijardi lira za investicije u saobraćaju i komunikacije u našoj zemlji. u cijeloj zemlji; Povećali smo dužinu podeljenog puta sa 6 hiljada 100 kilometara na 28 hiljada 700 kilometara. Povećali smo broj gradova povezanih podijeljenim cestama sa 6 na 77. Povećali smo dužinu autoputa na 3 hiljade 630 kilometara. Povećali smo dužinu tunela na našim autoputevima više od 13 puta; Došli smo do 664 kilometra. Danas smo dužinu mosta i vijadukta povećali na 731 kilometar.”
SMANJUJEMO SAOBRAĆAJNE NESREĆE ZA 82 POSTO
Izrazivši da je broj vozila, kojih je prije 20 godina bilo oko 8 miliona, danas porastao na 26 miliona, Karaismailoğlu je, s druge strane, rekao da su sa 28 smanjili stopu saobraćajnih nesreća i gubitaka života za 700 odsto. kilometara podijeljene putne mreže danas u vlasništvu. Karaismailoğlu je napomenuo da će nastaviti da rade sve bolje, da nude razvijenije, sigurnije i udobnije služenju naciji, te nastavio kako slijedi:
„Naši radovi na putu nisu samo juče i danas. Već smo odredili naše ciljeve u drumskom saobraćaju za 2053. godinu. za 30 godina; Planirali smo da povećamo dužinu podeljenih puteva na preko 38 hiljada kilometara i da povećamo dužinu autoputa na 8 hiljada 300 kilometara. Prihvatili smo misiju pletenja naše domovine željeznim mrežama. Naš aerodrom Istanbul je među 5 najprometnijih aerodroma na svijetu. Kao što znate, najprometniji i najbolji aerodrom u Evropi u 2021. ponovo je bio naš aerodrom Istanbul. Također smo višestruko povećali naše mogućnosti za satelitsku, svemirsku i satelitsku podršku. Slanjem naših komunikacijskih satelita Türksat 5A i Türksat 5B u svemir prošle godine, zauzeli smo mjesto među vodećim svjetskim zemljama po tom pitanju. Završili smo studije integracije Türksat 6A, našeg domaćeg i nacionalnog komunikacijskog satelita. Testiranja našeg satelita se intenzivno nastavljaju.”
ULOŽILI SMO PREKO 3 MILIJARDE 367 MILIJUNA TL U ULAGANJA U TRANSPORT I KOMUNIKACIJE KIRŞEHİR
Naglašavajući da je Kırşehir dobio i nastavlja da prima udio koji zaslužuje od investicija u transport i komunikacije koje su se višestruko povećale u cijeloj zemlji, ministar prometa Karaismailoğlu je rekao: „Potrošili smo više od 3 milijarde 367 miliona lira za Kirşehirova ulaganja u transport i komunikacije u periodu naših vlada. Dok je dužina podijeljenog autoputa u Kirşehiru 2002. godine bila samo 20 kilometara, mi smo je povećali 9 puta na 177 kilometara. 600 posto putne mreže dužine 33 kilometara u cijeloj pokrajini sastoji se od podijeljenih puteva. Za vrijeme naših vlada, u Kiršehiru; Završili smo 106 kilometara izgradnje i poboljšanja jednog puta. Napravili smo 127 kilometara bitumenskog toplo obloženog asfalta. Završili smo i pustili u rad 4 mostova ukupne dužine 814 metara. Ukupna vrijednost projekta naših tekućih 49 investicija na autoputu u Kiršehiru je blizu milijardu 6 miliona lira. Ukupna dužina puta Kaman-Tužilac-Kırşehir, jedne od linija autoputa u izgradnji, iznosi 1 kilometar, a prošle godine smo otvorili 480 kilometara našeg puta. Radovi na našem projektu puta, gdje smo napredovali 71 posto, nastavljaju se bez usporavanja. Naš put Kaman-Tužilac-Kırşehir stavićemo u službu našeg naroda na 35. godišnjicu naše Republike. Završetkom našeg projekta puta, uštedjet ćemo ukupno 52 miliona 100 hiljada lira, uključujući 13 miliona 900 hiljada lira od vremena i 5 miliona 700 hiljada lira od goriva. Osim toga, u narednim danima bit će važnih pomaka u vezi sa Kırşehir Ring Road i Tuzköy aerodromskim putem.
STVORILI SMO KIRŞEHİR, GDJE SE SLUŠANJA DOSTIŽU PODELJENIM PUTEVAMA
Ističući da se Kırşehir, sa svojom pet hiljada godina starom istorijom, nalazi na liniji puta koja se proteže od sjeverozapada do jugoistoka Anadolije, Karaismailoğlu je rekao: „Sjeme nauke i proučavanja posmatranja posijano je u ovim zemljama. Naš lijepi turski je fermentiran i korišten iz ovih krajeva. Mi također; Idemo putem srčanih vojnika koji kažu 'naše najveće čudo je raditi'. 'Naš put je izgrađen na znanju, mudrosti i ljubavi prema čovječanstvu'. Umjesto Kırşehira, gdje su pjesme čežnje spaljene zbog neadekvatnosti transporta i komunikacije, stvorili smo Kirşehir gdje je čežnja spojena podijeljenim putevima. Naporno radimo na tome da Kırşehir odvedemo mnogo dalje sa svojim saobraćajnim linijama, zdravstvom, obrazovanjem, trgovinom, kulturom i umjetnošću.”
Budite prvi koji će komentirati