Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluprisustvovali ceremoniji početka TBM (Mašina za bušenje tunela) metro linije Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli. Za izgradnju pruge sa 11 stanica, dužine oko 8 kilometara, na gradilište su spuštena 2 TBM-a. Govoreći na ceremoniji, İmamoğlu je rekao da je završetak projekta odložen povećanjem broja planiranih vozila za iskopavanje sa 4 na 6. Podsjetivši da se izgradnja 10 podzemnih željeznica u Istanbulu ubrzano nastavlja, İmamoğlu se dotakao tvrdnje opozicije da su projekti metroa zaustavljeni. Ističući da nijedan metro nije zaustavljen, İmamoğlu je rekao: „Pendik – Tuzla i Kirazli – Halkalı Naše metro linije su ukinute jer je bilo manje od 15 posto napretka zbog cirkularnog izdanja Predsjedništva. Stigla je dozvola za jednu od prekinutih linija. Uradićemo to ponovo. Čekamo drugog. Brzo ćemo napraviti naše tendere i nastaviti svojim putem sa praskom”, rekao je on. Navodeći da će sa projektom Hızray, koji će se protezati od jednog do drugog kraja Istanbula, jednosmjerni prijevoz trajati 50 minuta, İmamoğlu je rekao: „Ovaj način omogućavanjem ove veze sa naših 12 linija podzemne željeznice koje povezuju Istanbul pod zemljom, ovaj brzi transport na osi istok-zapad će se susresti sa našim ostalim podzemnim željeznicama na osi sjever-jug.To će dati prednost u smislu urbanizma. To će smanjiti pritisak sa sjevera”, rekao je.
Gradonačelnik Metropolitanske opštine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluponovo je bio u Sultanbeyliju u popodnevnom dijelu današnje smjene nakon otvaranja Biblioteke Kemal Tahir, koje je održao juče. İmamoğlu je prisustvovao ceremoniji puštanja u rad TBM metroa Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli, koji je nakon rješavanja problema sa finansiranjem počeo da se obnavlja u januaru 2019. godine, dok je izgradnja zaustavljena u junu 4. godine i bila je na nivou od 2020 posto. Navodeći da je istovremeno nastavljena izgradnja 10 metroa sa velikim skokom u cilju povećanja kvaliteta života i udobnosti prevoza stanovnika Istanbula, İmamoğlu je rekao da linija metroa Bostancı-Dudullu i linija žičare Rumeli Hisarüstü - Aşiyan u potpunosti, KabataşOn je dao dobre vijesti da će linija Mecidiyeköy biti djelimično otvorena.
“NASTAVITI ĆEMO SNAŽNO SA METRO PROJEKTIMA”
Osvrćući se na tvrdnje političara da je IMM zaustavio izgradnju dva metroa, İmamoğlu je rekao: „Postojali su izvještaji da su dvije linije metroa zaustavljene u Istanbulu. Nismo zaustavili metro. Pendik –Tuzla i Kirazli – Halkalı Naše metro linije su ukinute jer je bilo manje od 15 posto napretka zbog cirkularnog izdanja Predsjedništva. Stigla je dozvola za jednu od prekinutih linija. Uradićemo to ponovo. Čekamo drugog. Brzo ćemo napraviti naše tendere i nastaviti svojim putem. Ako već prestanemo, objasnićemo. Raskinuto je, sad ćemo napraviti tender. Napravićemo jači, principijelniji tender, treba da napravimo brzi tender. Nadam se da ćemo ih postaviti na najispravniji način i nastaviti punim gasom.”
“JA DOŽIVLJAVAM VEĆE UZBUĐENJE POSLUŽIVANJA JEDNOG OD OKRUGA GDJE SMO DOBILI MALO GLASOVA”
Navodeći da je postojala neizvjesnost oko procesa metroa kada su počeli sa radom, ljudi u Sultanbeyu su se pitali kada će projekat doći, İmamoğlu je rekao: „Projekat smo započeli tako što smo dobro upravljali procesom finansiranja i zaduživanja. Imamo veoma solidne pripreme za nastavak. Želimo to brzo završiti. Želimo da Sultanbeyli što prije dođe do željezničke veze koja može stići do svakog centra Istanbula. Naš osnovni stav ovdje, naš politički etički stav, naše uzbuđenje je veće od toga; Više sam uzbuđen što ću služiti jednom od okruga u kojima smo dobili manje glasova. Zato što sam uzbuđen što ću ih uvjeriti, odnosno učiniti da osjete da možemo bolje. I to ćemo postići, milošću Božjom. Vidjet ćeš. Naš vjetar će duvati drugačije na sljedećim izborima u Sultanbeyliju”, rekao je on.
PROJEKTI ĆE SMANJITI SEVERNI PRITISAK
Podijelivši informaciju da 30 ljudi radi na 2 tačaka u okviru projekta, gradonačelnik İmamoğlu je završio svoj govor na sljedeći način:
“Moramo dovesti željeznički sistem u svaki kutak Istanbula. Moramo brzo djelovati. Važno je da uspostavimo vezu koja će vas od Sabihe Gökçen do Beylikdüzü-Esenyurt odvesti 75 kilometara za skoro 50 minuta, sa Hızrayem, čemu pridajemo veliki značaj posebno kako bi Istanbul ostvario efikasniji i kvalifikovaniji život na tački urbanističkog planiranja. Dakle, obezbjeđivanjem ove veze sa naših 12 linija podzemne željeznice koje povezuju Istanbul podzemno, ovaj brzi transport na osi istok-zapad u susretu sa ostalim podzemnim željeznicama na osi sjever-jug će pružiti prednost Istanbulu u smislu urbanizma. To će smanjiti pritisak sa sjevera. Stvorićemo srećne ljude gde god da su.”
ENGİN ALTAY: “AKO IDE OVAKO, ISTANBUL ĆE BITI SLAVAN PO METROU”
Zamjenik predsjednika CHP Grupe Engin Altay, koji je učestvovao u programu predsjednika IMM-a u Sultanbeyliju, rekao je da su vodeći svjetski gradovi izašli u prvi plan sa svojim podzemnim željeznicama i rekao: „Ako gospodin Imamoglu nastavi ovako, ovo će uzdrmati tron Londona, Njujork, Pariz i Moskva. Ja vjerujem u ovo. Sa tom energijom, ovim radovima, ovom brzinom, ovom brzinom, ovom energijom, ovim entuzijazmom čini se da za godinu ili dvije dovedu Istanbul na vrlo visoku tačku u kategoriji svjetskih gradova poznatih po svojim metroima.”
OTVARANJE 2023
Govoreći na ceremoniji, zamenik generalnog sekretara IMM-a Pelin Alpkökin rekao je o trenutnom statusu radova: „Otvaranje naše linije smo pre svega vratili 6 meseci unazad. Pokušavamo optimizirati naše linije. Prvu fazu otvaramo u drugoj polovini 2023. Naša druga faza, s druge strane, traje do kraja 2024. godine, odnosno za dionicu do Sultanbeylija.”
Budite prvi koji će komentirati