1915. Most Čanakale, Projekat velikana, prvih i rekorda

Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoglu najavio je da je više od 1915 miliona vozila prošlo kroz most Çanakkale iz 2. godine i rekao: „Uštedjeli smo 1915 miliona kilometara od puta i 27,8 miliona sati vremena sa autoputem Malkara-Çanakkale i autoputem Malkara-Çanakkale Bridge iz 3.6. godine. ”

Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu je u svojoj pisanoj izjavi istakao da su u istoriju uložili 20 godina u 100 godina. Napominjući da su jedan po jedan implementirali mega projekte, Karaismailoğlu je naveo da su među tim investicijama aerodrom Istanbul, aerodrom Rize-Artvin, tunel Evroazija, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, most Çanakkale iz 1915. godine.

VIŠE OD 2 MILIONA VOZILA PROŠLO MOSTOM ČANAKKALE

Ističući da investicije doprinose i proizvodnji, nacionalnom dohotku i zapošljavanju, kao i stvaranju ozbiljnih ekonomskih ušteda, Karaismailoğlu je objasnio efekte autoputa Malkara-Čanakkale i mosta Čanakale iz 18. godine, koji su pušteni u rad 1915. marta, na privredu. Objavljujući da je više od 1915 miliona vozila prošlo kroz most Çanakkale iz 2. od dana kada je otvoren, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je rekao: „Tokom perioda izgradnje i rada autoputa Malkara-Çanakkale i mosta Çanakkale iz 1915. godine; Pridonijeli smo nacionalnom dohotku 2.8 milijardi dolara, proizvodnji 6.1 milijardi dolara i izvozu 531 milion dolara. Iako je zaradio 133.6 miliona dolara poreskih prihoda, prosječan godišnji uticaj na zaposlenost bio je 27 hiljada ljudi.

GODIŠNJA UKUPNA UŠTEDA OD 415 MILIONA DOLARA

Napominjući da je 382 miliona dolara vremena, 31,3 miliona dolara od goriva i 1.9 miliona dolara od emisija, ukupno 415 miliona dolara ušteđeno godišnje, Karaismailoğlu je rekao: „Sa projektom prvih i najvećih smanjili smo put koji je trajao sati do 6 minuta. Uštedeli smo 27,8 miliona kilometara i 3,6 miliona sati vremena.”

PROJEKAT “PRVI” I “NAJBOLJIH”

„Most Čanakale iz 1915. je pečat udaren u Dardanelima i jedinstven spomenik. Karaismailoğlu, koji je rekao da je naš most projekat najvećeg, prvog i rekordnog, nastavio je ovako:

“Naš projekat smo završili 1.5 godinu prije roka i predstavili ga našim ljudima. Most je dugačak 2 metra, sa srednjim rasponom od 23 hiljade 770 metra i bočnim rasponima od po 3 metara. Zajedno sa prilaznim vijaduktima od 563 i 365 metara, ukupna dužina prelaza dostiže 680 metara. Ušao je u historiju kao prvi most na svijetu koji je dizajniran tako dugog srednjeg raspona sa dva sprata. Sa visinom tornja od 4 metara i topovskom figurom od 608 metara za arhitektonske svrhe, nosi titulu visećeg mosta sa najvišim kulama na svijetu, sa visinom od 318 metra nadmorske visine. Naš most Çanakkale iz 16. godine nosi mnoge simbole koji su nam veoma dragoceni. Srednji raspon od 334 hiljade 1915 metra odnosi se na 2. godinu, 23. godišnjicu naše Republike. Njegove čelične kule od 100 metara obilježavaju pobjedu u Čanakaleu 2023. marta 318. godine. 18-metarske arhitektonske topovske figure su naše poštovanje i pozdrav Seyitu Onbaşıju, koji je nadljudskom snagom nosio topovske kugle. Crveno-bijele kule upućuju na našu crvenu zastavu.”