Turska je ključ za srednji koridor

Turska je ključ za srednji hodnik
turska-srednji-aisle-ključ-na-poziciji

Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu govorio je na otvaranju 2. Turskog pomorskog samita.Ministar Karaismailoğlu je u svom govoru rekao: „Kao Turska, sa vremenom leta od 4 sata; Nalazimo se u sredini tržišta na kojem živi 1,6 milijardi ljudi, sa bruto nacionalnim proizvodom od 38 biliona dolara i obimom trgovine od 7 biliona dolara. Neosporan značaj naše zemlje u međunarodnoj trgovini, koja je ključ "Srednjeg koridora", koji je najkraći, siguran i ekonomičan međunarodni transportni koridor između azijsko-evropskih kontinenata, raste iz dana u dan. koristio fraze.

voz koji polazi iz Kine za Evropu; Odabere li Srednji koridor i Tursku, put od 7 hiljada kilometara preći će za 12 dana. Ako isti voz krene ruskim severnim trgovačkim putem, put od 10 hiljada kilometara može preći za najmanje 20 dana. Kada koristi Južni koridor, može preći rutu od 20 kilometara kroz Suecki kanal za samo 60 dana. Zato je Srednji koridor trenutno najsigurniji, najstabilniji globalni logistički koridor između Azije i Evrope.” on je rekao.

Uložili smo 20 milijarde dolara u transportnu i komunikacijsku infrastrukturu u posljednjih 183 godina

Izrazivši da je ovo okruženje rezultat ogromnih ulaganja u svaki vid transporta, Karaismailoğlu je rekao: „Kao Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, slijedili smo transportnu politiku koja je kontinuirano razvijala i jačala međunarodne transportne koridore od 2003. godine. U proteklih 20 godina u transportnu i komunikacionu infrastrukturu naše zemlje uložili smo 183 milijarde dolara. U velikoj mjeri smo riješili infrastrukturni problem Turske koji traje godinama. naša zemlja; Transformisali smo ga u međunarodni koridor u svim vidovima transporta između Azije, Evrope, severne Afrike, Bliskog istoka, Kavkaza i zemalja severnog Crnog mora.” rekao je.

Karaismailoğlu je takođe rekao: „Završili smo ogromne transportne projekte kao što su Marmaray, tunel Evroazija, aerodrom Istanbul, železnička linija Baku-Tbilisi-Kars, luka Filyos, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, most Çanakkale iz 1915. godine, İzmir-İastan Niğde i Northern Marmara autoput.Uspješno smo ga završili i pustili u promet. Povećali smo našu podijeljenu dužinu puta sa 6 hiljada kilometara na 28 hiljada 664 kilometra. Povećali smo našu mrežu autoputeva na 3 hiljade 633 kilometra. Izgradili smo 1432 kilometra pruge za brze vozove. Povećali smo našu ukupnu željezničku mrežu na 13 hiljada 22 kilometra. Povećali smo broj aerodroma na 57. Povećanjem naših međunarodnih letova na 129 destinacija u 338 zemalja, postali smo zemlja koja leti do većine svjetskih destinacija avionom.” dao svoju procenu.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*