Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu najavio je da će do kraja 2022. otvoriti cijeli put Bilecik-Yenişehir kao podijeljeni put. Napominjući da je uloženo 22 milijarde 547 miliona lira za ulaganja u transport i pristup Bilečiku, Karaismailoğlu je također naveo da je ostvaren 26 posto fizičkog napretka u infrastrukturnim radovima tunela T75, koji se nalazi na YHT liniji Ankara-Istanbul. Tokom posjete Bilečiku, Karaismailoğlu je rekao da će završetkom dionice Doğançay Ripaj-1 vrijeme putovanja na YHT liniji Ankara-Istanbul biti skraćeno za 11 minuta, a vrijeme će biti smanjeno za 35 minuta kada se budu izvodili svi radovi. su završeni.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu je u okviru svoje posjete Bilečiku dobio informaciju o radovima na gradilištu Yenişehir-Bilečik-Osmaneli. Dajući izjavu kasnije, Karaismailoğlu je rekao da su nakon otvaranja ulaza u Bilecik Köprülü raskrsnice pregledali radove na gradilištu puta Yenişehir-Bilečik-Osmaneli.
Karaismailoğlu je rekao: „Naše aktivnosti koje su nas danas dovele u Bilečik su primjer naše 'radne politike' koju smo započeli prije 20 godina kao vlade AK Partije i koju smo implementirali u svakom kutku naše zemlje iu svakom načinu transporta. Od 2003. godine uložili smo više od 1 bilion 600 milijardi lira samo za investicije u transport i komunikacije. Turska nikada nije svjedočila takvom investicionom potezu, takvom razvoju u svojoj istoriji.”
U OBLASTI INFRASTRUKTURE POKAZALI SMO USPJEH DA ZA 100 GODINA DONOSIMO 20-GODIŠNJI DEFICAT NAŠE DRŽAVE
Ističući da je 100-godišnji deficit Turske pokriven za 20 godina, posebno u oblasti infrastrukture, Karaismailoglu je nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Kada nam je naš narod dao ovlasti da upravljamo svojom zemljom, Turska je bila u političkoj i ekonomskoj borbi unutar sebe. Sada naša zemlja; Na putu je da postane globalna sila čiji prestiž raste u cijelom svijetu, koji se proteže daleko izvan granica njene sfere utjecaja. Videti podršku našeg naroda u svakom trenutku bio je naš najveći izvor motivacije u našem blagoslovenom maršu, na ovom putu kojim smo išli ne ugrozivši svoje razumijevanje 'služba javnosti je služba Bogu' i imajući na umu da u trenutku kada smo sluge naše nacije. Radili smo bez prestanka kako bismo dalje i bolje prenosili naslijeđe naše nacije i to ćemo činiti i dalje. Uložili smo velike napore da Tursku stavimo na put da svojim ulaganjima postane globalna logistička velesila. I na tom putu idemo naprijed sigurnim, brzim i planskim koracima. Svakom investicijom pletemo mreže holističkog razvoja, ne samo u pojedinim gradovima već i u sva četiri kraja naše zemlje.”
POVEĆATI ĆEMO UPOTREBU ELEKTRIČNE I ALTERNATIVNE ENERGIJE NA AUTOCESTAMA
Napominjući da su projekti autoputeva zauzeli najveći udio sa stopom od 20 odsto u investicijama ostvarenim u posljednjih 65 godina, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je rekao da su oni povećali dužinu podijeljenog puta za 4,5 puta na 28 hiljada 664 kilometra sa autoput radi u cijeloj zemlji i dostigao je 2 hiljade 3 kilometra udvostručavanjem dužine autoputa. “Povećali smo naše tunele za 633 puta i premašili smo 13 kilometara. Prešli smo nepregledne planine sa tunelima i duboke doline sa mostovima i vijaduktima; Povećali smo dužinu mosta i vijadukta 650 puta”, rekao je Karaismailoglu, dodajući da su utvrđeni cilj i mape puta Turske i pripremljen Master plan transporta i logistike za 2,5. godinu.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoğlu je rekao: „U našim planovima; U našoj podijeljenoj putnoj mreži, koju ćemo povećati sa 28 hiljada kilometara na preko 38 hiljada kilometara; Dalje ćemo smanjiti stopu nesreća brzom i sigurnom cestovnom infrastrukturom opremljenom pametnim i autonomnim tehnologijama. Uspostavit ćemo infrastrukturu za punjenje električne energije prema planovima putovanja. Povećat ćemo korištenje električne i alternativne energije umjesto fosilnih goriva na autoputevima.
DUŽINU RAZNOLIKOG PUTA BİLECİK SMO POVEĆALI 7 PUTA
Karaismailoğlu je naveo da je oko 2022 milijarde 22 miliona lira uloženo u Bilečikove transportne i pristupne investicije, prema podacima iz 547. godine, te da je podijeljena dužina puta u Bilečiku povećana sa 7 kilometra na 21 kilometar za 171 puta tokom vlada AK Partije. Karaismailoğlu je naveo da su povezivali Bilečik sa Boluom, Sakarijom, Eskišehirom i Kütahyom sa podeljenim putevima, i rekao: „Dok je dužina asfaltnog asfaltnog puta sa toplom obloženom bitumenom 2003. godine bila samo 16 kilometara, povećali smo dužinu puta u ovom standardu više od 13 puta do 225 kilometara. U poslednjih 20 godina izgradili smo i unapredili 135 kilometara pojedinačnih puteva u ovom prelepom gradu. Završili smo 6 dvocevna tunela ukupne dužine 524 hiljada 2 metara. Stavili smo vam na uslugu 3 mostova ukupne dužine 480 metara. Danas ukupni trošak naših 86 projekata autoputeva, koji se nastavljaju širom pokrajine Bilečik, dostiže 5 miliona lira.
VRIJEME PUTOVANJA NA LINIJI ANKARA-İSTANBUL YHT BIĆE SKRAĆENO NA 35 MINUTA
S druge strane, Karaismailoğlu je naveo da se vrši mobilizacija za ulaganje i unapređenje željeznice u Bilečiku, našem gradu 'temeljavanja i oslobođenja' na graničnom prelazu regiona Mramornog, Crnog mora, Egeja i Centralne Anadolije. On je rekao da su izvršili obnovu puta u dužini od 96 kilometara.
Karaismailoğlu je istakao da se građevinski radovi na trasi nastavljaju ubrzano kako bi se radilo 250 kilometara na sat na cijeloj dionici Alifuatpaşa-Arifiye YHT linije Ankara-Eskişehir-Bilečik-Istanbul i obavljao teretni transport na postojećoj konvencionalnoj liniji. između Alifuatpaşa-Arifye. Radovi na infrastrukturi tunela T26 se nastavljaju. Ostvarili smo 75 posto fizičkog napretka u projektu. Završićemo ga početkom 2024. Završetkom dionice Doğançay Ripaj-1, vrijeme putovanja na YHT liniji Ankara-Istanbul biće skraćeno za 11 minuta. Ostvarili smo 2% fizičkog napretka u infrastrukturnim radovima u 28. dionici Doğançay Ripaja. Nakon završetka radova na svim dionicama, skraćenje vremena putovanja na YHT liniji Ankara-Istanbul povećaće se na 35 minuta. Unutar granica Bilečika postoji željeznička mreža od 140 kilometara, uključujući 165 kilometara brzih vozova i 305 kilometara konvencionalnih linija. Naš projekat brze željeznice Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, koji je još jedan rad na izgradnji željeznice u Bilečiku... Naš rad se nastavlja u dvije dionice kao što su Bursa-Yenişehir i Bandırma-Bursa. U okviru preostalih radova na projektu; Izvodiće se nadgradnja i elektrifikacija Bursa-Yenişehir-Osmaneli, kao i infrastrukturni radovi na dionici Yenişehir-Osmaneli. Cijeli projekat ćemo završiti krajem 2024. i pustiti ga u funkciju.”
SA LOGISTIČKIM CENTROM BİLECİK BOZÜYÜK OBEZBEDIMO 1,9 MILIONA TONA NOSILJSKOG KAPACITETA
Osvrćući se na druge investicije u Bilečiku, ministar saobraćaja Karaismailoglu je naveo da će logistički centar Bilecik Bozüyük biti obezbeđen 1,9 miliona tona transportnog kapaciteta. Ističući da će Turskoj biti dodato 654 hiljade kvadratnih metara logističkog prostora, Karaismailoglu je rekao: „U Bilečiku, koji prije 20 godina nije bio korisnik brzog interneta, ovu uslugu trenutno koristi skoro 220 hiljada pretplatnika. Da bismo dostigli ovu cifru, povećali smo dužinu optičkog kabla u komunikacijskoj infrastrukturi na 1941 kilometar.”
ZA TURSKU, ONO ŠTO RADIMO JE MALO
Karaismailoğlu je rekao: „Projekat podijeljenog i bitumenskog vruće asfaltiranog puta Yenişehir-Bilečik-Osmaneli, koji smo izvršili inspekciju na licu mjesta, je dionica 40-kilometarskog državnog autoputa Yenişehir-Bilečik, koju izvodimo u cijeloj pokrajini Bilečik," Do sada smo završili 16,1 kilometar u standardu podijeljenih puteva i pustili ga u promet. U projektu ove godine; Završićemo 6,1 kilometra BSK podeljenu cestu i njene preostale delove. Do kraja 2,5. otvorićemo ceo put Bilecik Yenişehir kao podeljenu cestu. Za obnovu naše zemlje nastavljamo sa radom u svim vidovima saobraćaja. Uspostavljamo integrisani transportni sistem između komunikacionih, kopnenih, vazdušnih, železničkih i pomorskih puteva. Uspostavljamo brzu, efikasnu i ekonomičnu transportnu mrežu između svih transportnih sistema. Nastavljamo da radimo 2022/7. Što se tiče Turske, ono što možemo učiniti je manje. Ono što možemo učiniti za Bilečik je manje. Nastavit ćemo služiti našem narodu s ljubavlju služenja 'Bogu', zaključio je svoje riječi.
Budite prvi koji će komentirati