Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu istakao je da će se na raskrsnici na ulaznom mostu u Bilečiku godišnje uštedeti ukupno 8 miliona lira, što će olakšati gradski saobraćaj, i poručio: „Ne pravimo se populisti kao drugi i bježimo sa tim. "Radimo svom snagom za budućnost Turske," rekao je on.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je otvaranju petlje na ulaznom mostu u Bilečiku. „Mi, kao Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, planiramo i gradimo naše gigantske projekte koji će našu zemlju uzdići među vodeće svjetske ekonomije i ponijeti našu naciju na mjesto koje zaslužuje, kao rezultat državne mudrosti i politike, i ponuditi ih usluga ne samo Turske, već i svijeta“, rekao je Karaismailoğlu 14. avgusta 2001. On je istakao da je to datum kada su u Turskoj započele promjene, razvoj i reforme.
nacije; Navodeći da je pod vodstvom predsjednika i predsjedavajućeg Recepa Tayyipa Erdoğana upoznat sa političkim pristupom orijentiranim na usluge sa razumijevanjem „Održi ljude u životu da bi država živjela“, Karaismailoğlu je rekao: „Uz mnoge gigantske investicije koje su realizovane diljem Turske u posljednjih 20 godina, AK Partija je ušla u srca ove velike nacije. Dobila je naklonost našeg naroda na svim općim i lokalnim izborima i referendumima i izašla kao prva uspješna stranka koja je dobila povjerenje našeg naroda na svim izborima. Zajedno sa AK Partijom; Usvojena je politika usluga, investicija, proizvodnje, izvoza, pravosuđa, razvoja i zapošljavanja. U tu svrhu radimo 7/24 i pružamo usluge svim regijama Turske, bez obzira na istok ili zapad. Fokusiramo se na naše investicije u željeznicu i autoput u Bilečiku, važnoj tranzitnoj tački regiona Mramornog, Crnog mora, Egeja i Centralne Anadolije. Bilecik; Nalazi se na tranzitnoj trasi linije brzih vozova Ankara-Istanbul. Osim toga, nalazi se na osi sjever-jug koja povezuje Istanbul sa Antalijom. Stoga, gustina autoputa u Bilečiku ima veliku zapreminu. Došlo je do ozbiljnog saobraćajnog opterećenja na raskrsnici Bilečik na državnom autoputu Bozhöyük-Bilečik-Mekece, koji reguliše gradski i međugradski prevoz Bilečika. Kroz ovu tačku dnevno prođe u prosjeku 20 hiljada vozila, rekao je on.
ULAGANJA U BİLECİK PREŠLA 22.5 MILIJARDI LIRA
Konstatujući da je čvorište na ulaznom mostu u Bilečiku završeno kako bi se spriječilo nakupljanje na ulazu u grad i olakšao protok gradskih i međugradskih autoputeva, Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način;
„Kao Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, Bilečik dobija svoj udeo od reformi i ofanzive usluga koje smo sproveli u svim vidovima saobraćaja širom zemlje. U svjetlu naše politike transporta i infrastrukture; Svoje projekte realizujemo bazirajući ih na čvrstim temeljima. Na taj način osiguravamo regionalni razvoj i povećavamo dobrobit naših građana. Investicije u transport i pristup koje smo napravili u Bilečiku u periodu naše vlade premašile su 22 milijarde 547 miliona lira. U posljednjih 20 godina; Povećali smo dužinu razdvojenog puta u Bilečiku za više od 7 puta na 171 kilometar, a dužinu bitumenskog toplo asfaltiranog puta za više od 13 puta na 228 kilometara. Povezali smo Bilecik sa Boluom, Sakaryom, Eskişehirom i Kütahyom podijeljenim putevima. Tokom perioda naših vlada; Posebno bih želio da naglasim da smo pomogli Bilečiku da napreduje u transportu i infrastrukturi zahvaljujući našim novim i efikasnim otkrićima u sektoru autoputeva. Izvršili smo i izgradnju i unapređenje 135 kilometara jednostrukog puta u Bilečiku. Izgradili smo 6 dvocevna tunela ukupne dužine 524 hiljada 2 metara. „Ukupni projektni troškovi naših 5 važnih investicija na autoputu u izgradnji širom pokrajine Bilečik premašuju 703 miliona lira.“
PRISTUP CENTRU GRADA BIĆE LAKŠI, A SIGURNOST ŽIVOTA I IMOVINE POVEĆATI
Karaismailoğlu je naveo da će sa čvorištem na ulaznom mostu u Bilečiku olakšati prevoz do centra grada Bilečika i povećati sigurnost života i imovine, te da će biti omogućen brz, udoban i siguran prelaz. Ministar saobraćaja Karaismailoğlu je naglasio da će čvorište Köprülü, koje omogućava nesmetan međugradski saobraćaj, olakšati saobraćaj, posebno tokom ljetnih mjeseci i praznika, te rekao: „Sa puštanjem u rad čvorišta Bilecik Köprülü, svake godine; Ukupno ćemo uštedjeti 7 miliona lira, uključujući 1 miliona lira u vremenu i 8 milion lira u gorivu. Istovremeno, emisija ugljenika će se smanjiti za 192 tone. Naš projekat; Sastoji se od 1 čvornog mosta dužine 2x117 metara, 2 mosta dužine 2x79 metara, čvorišta i spojnih puteva. "Köprü Junction se sastoji od 1.900 metara jednog puta i 1.800 metara podijeljenog puta," rekao je.
U NAŠIM SERVISIMA NIKAD NISMO UPUŠTALI U DNEVNE RASPRAVE
Karaismailoğlu je naveo da je transport do svake tačke Turske udoban, bezbedan i ekonomičan sa svim vidovima transporta, u okruženju stabilnosti i poverenja koje je Turska pružala tokom poslednjih 20 godina vlada AK Partije, i rekao: „Putevi koji idu srcima naših ljudi; Prešli smo planine sa tunelima i duboke doline sa vijaduktima. Tranzitom smo udahnuli novi život našim gradovima. Sa našom politikom službe i rada, mi smo na služenje našim ljudima gledali kao na službu 'Bogu'. Nikada nismo ulazili u svakodnevne rasprave u našim servisnim potezima. Imamo još posla i dug put. Postupili smo sa sviješću da je svaka investicija i svaki projekat koji smo do sada realizovali sjeme koje sejemo za svijetlu budućnost naše zemlje. U proteklih 20 godina uložili smo 183 milijarde dolara u saobraćajnu i komunikacionu infrastrukturu naše zemlje. Na ovaj način; Doprinijeli smo 520 milijardi dolara nacionalnom dohotku, 1 bilion 79 milijardi dolara proizvodnji i 18 miliona ljudi zapošljavanju. Jačamo transportnu i komunikacijsku infrastrukturu Turske sa stotinama hiljada zaposlenih na više od 4 hiljade gradilišta širom naše zemlje, danju i noću, bez obzira na snijeg ili zimu. Povećali smo našu podijeljenu dužinu puta sa 6 hiljada kilometara na 28 hiljada 664 kilometra. Povećali smo mrežu autoputeva na 3 hiljade 633 kilometra. Našu zemlju smo učinili šestim operaterom brzih vozova u Evropi i 6. u svijetu. Izgradili smo 8 kilometra linije brzih vlakova. Povećali smo našu konvencionalnu dužinu linije na 1432 hiljada 11 kilometara. Povećali smo našu ukupnu željezničku mrežu na 590 hiljada 13 kilometra. Povećali smo broj aerodroma sa 22 na 26. Povećanjem naših međunarodnih letova na 57 destinacija u 129 zemalja, postali smo zemlja koja leti do većine svjetskih destinacija avionom. Povećali smo broj naših luka, kojih je 338. bilo 2002, na 149, a broj naših brodogradilišta, kojih je bilo 217, na 37. Vidite, prije 84 godina; 'Svi dijelovi naše zemlje biće opremljeni podijeljenim putevima, a naši ljudi će putovati brzim vozovima. Kada kažemo 'ispod Bosfora će prolaziti vozovi, metro i automobili sa podzemnim prolazima, avio-kompanije će biti na putu javnosti, svi od 20 do 7 godina koristiće brzi internet'; Neki od njih nam nisu vjerovali i čak su nas pokušavali ismijati. Ali danas smo postigli sve što smo rekli. Nismo bili zadovoljni, rekli smo da ćemo izgraditi nacionalni brzi voz, rekli smo da ćemo poslati naše domaće satelite u svemir. Rekli smo da ćemo napraviti lokalni avion. Rekli smo da ćemo oživjeti Istanbulski kanal. "Hvala Bogu, mi ćemo ih implementirati kao što smo ispunili naša prethodna obećanja", rekao je on.
NE IZGLEDAMO KAO POPULISTE I KAO DRUGIH.
Ističući da je u junu oboren najveći mjesečni izvozni rekord u istoriji Turske u spoljnotrgovinskom izvozu, Karaismailoğlu je rekao da je izvoz u junu povećan za 18,5 odsto u odnosu na isti mjesec prethodne godine i dostigao 23,4 milijarde dolara. Navodeći da je u prvih 6 mjeseci ove godine ostvareno ukupno 126 milijardi dolara izvoza, ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoğlu je naveo da se izvoz, koji je 2002. godine iznosio 36,1 milijardu dolara, skoro učetvorostručio u prvih 6 mjeseci.
“Dok mi svakodnevno tragamo za novim projektima i novim uslugama za našu naciju, opozicija nastavlja svoje laži. "Neka nastave sa svojim lažima", rekao je Karaismailoğlu i dodao da neće prestati da služe i da će nastaviti da vijore zastavu na vrhu. Ističući da potrebe ljudi treba dobro odrediti i želje ljudi treba da budu prioritet, Karaismailoğlu je rekao: „Ne pretvaramo se da smo populisti kao drugi i ne izvlačimo se s tim. Radimo svom snagom za budućnost Turske. Situacija pokrajina i okruga kojima upravljaju opozicione opštine je očigledna! Nadamo se da će im biti bolje. Nemaju projekte, nemaju zaposlenje, ali se mnogo priča. Nismo bili kao oni, nećemo biti kao oni. "AK Partija služi ljudima, a ne ideologiji," rekao je.
Budite prvi koji će komentirati