Ford Otosan je na putu da postane najveći evropski proizvođač električnih komercijalnih vozila. Najveća turska automobilska kompanija Ford Otosan nastavlja stvarati vrijednost probijanjem novih terena. Ford Otosan, koji je proširio svoje poslovanje na međunarodnom nivou akvizicijom Fordove fabrike u Rumuniji, prenijet će svoje iskustvo u elektrifikaciji u Rumuniju. Evropski lider u proizvodnji komercijalnih vozila, Ford Otosan, prenijet će svoje znanje stečeno s E-Transit-om, koji je nedavno skinuo s proizvodnje, i E-Transit Custom-om, koji je predstavio da se proizvodi u drugoj polovini 2023. vozila nove generacije koja će se proizvoditi u Krajovi.
Završen je sporazum između najvećeg evropskog proizvođača komercijalnih vozila Ford Otosan i Ford Europe o transferu fabrike Craiova u Rumuniju. Ovim sporazumom, koji je Ford Otosan otvorio za inostrane operacije, vlasništvo nad Fordovim pogonima za proizvodnju vozila i motora u Craiovi prešlo je na Ford Otosan. Uz učešće Craiove u proizvodnoj mreži, iskustvo i stručnost turskog šampiona u izvozu Ford Otosana u elektrifikaciji i komercijalnim vozilima prenešeno je u pogon u Rumuniji; Ford Otosan, evropski lider u proizvodnji komercijalnih vozila, takođe postaje međunarodna automobilska kompanija.
Završetkom pravnog procesa koji je započeo 14. marta 2022. da Ford Otosan preuzme tvornicu u Craiovi, Craiova će nastaviti svoju uspješnu priču u automobilskoj industriji sa Fordom Otosanom. Imajući važno mjesto u Fordovom planu elektrifikacije u Evropi, proizvodna snaga Craiove će biti kombinovana sa Ford Otosanovim velikim iskustvom u dizajnu, inženjeringu i proizvodnji komercijalnih vozila. Ovim sporazumom, rumunska fabrika će igrati još snažniju ulogu u Fordovim planovima za elektrifikaciju i razvoj komercijalnih vozila u Evropi.
Sa Craiovom, Ford Otosan će svoju moć u električnoj transformaciji podići na viši nivo
Ford Otosanovo iskustvo i znanje u elektrifikaciji, koje je bilo povezano s prvim električnim komercijalnim vozilom Ford Europe E-Transit, koje je ove godine sišlo s proizvodne trake, također će se pokazati u električnim vozilima koja će se proizvoditi u Craiovi.
Uključivanjem Craiove u proizvodnu mrežu Ford Otosan, kombi s unutrašnjim sagorijevanjem i kombi verzije nove generacije Courier, koje je dizajnirao i konstruirao Ford Otosan, proizvodit će se i plasirati u Craiova od sljedeće godine, dok će njihove potpuno električne verzije biti proizveden u Craiovi od 2024. Osim toga, Ford Otosan će biti odgovoran za proizvodnju Ford Pume, koji se trenutno proizvodi u Craiovi, i nove potpuno električne verzije koja će biti puštena u rad 2024. godine. Dodavanjem ova dva vozila svom portfoliju proizvoda, Ford Otosan će proizvoditi električne verzije modela Transit, Transit Custom, Courier i Puma u svoja 2 pogona u 4 zemlje.
Güven Özyurt: “Dodaćemo potpuno nova i uzbudljiva iskustva u priču o uspjehu fabrike u Craiovi”
Napominjući da je Ford Otosanovo proizvodno iskustvo prešlo na međunarodnu dimenziju s Craiovom koja je važan dio njegove mreže proizvodnih pogona, generalni direktor Ford Otosan Güven Özyurt rekao je: „Elektrifikacija predstavlja najtransformativniju promjenu u našoj industriji za više od 100 godina, a Evropa, naše važno izvozno tržište, brzo se širi u elektrifikaciji, je na putu. Uzimajući u obzir Fordov nedavno najavljeni evropski plan elektrifikacije i veliko iskustvo i znanje Forda Otosana u elektrifikaciji, koje je počelo sa Custom PHEV i nastavljeno sa E-Transit-om, planovi Craiove za elektrifikaciju i rast komercijalnih vozila više su u skladu s Craiovom. Vjerujemo da će takođe igraju snažnu ulogu. Naša fabrika u Craiovi će imati koristi od Ford Otosanovog opsežnog iskustva i znanja u dizajnu, inženjeringu i proizvodnji komercijalnih vozila. Radujemo se što ćemo dodati nova i još uzbudljivija poglavlja u priču o uspjehu Craiove, jedne od najproduktivnijih Fordovih tvornica u Europi danas.” rekao je.
Ford Otosan će u naredne tri godine uložiti 2023 miliona eura, uključujući troškove inženjeringa, u proizvodnju Next Generation Courier-a, koja će početi 490. godine u Krajovi. Kapacitet proizvodnje vozila u fabrici u Craiovi povećaće se na ukupno 272 hiljade jedinica godišnje, a zavisno od plana proizvodnje nova generacija Courier-a će dostići do 100 hiljada, a Puma proizvodnja do 189 hiljada jedinica godišnje. . Najavljujući da će završetkom investicije najavljene prošle godine, Ford Otosan povećati kapacitet tvornica Kocaeli na 650 hiljada vozila, a uz dodatak kapaciteta tvornice u Craiovi moći će proizvoditi preko 900 hiljada vozila po godine.
Budite prvi koji će komentirati