Sigurnosni tuneli otvoreni u regiji Kavak-Sandal u okrugu Yıldızeli za liniju brzih vozova Ankara-Sivas (YHT) ponovo se pune zbog pogrešnog planiranja.
Zamjenik CHP Sivas Ulaş Karasu najavio je da su sigurnosni tuneli otvoreni u regiji Kavak-Sandal u okrugu Yıldızeli za liniju brzih vozova Ankara-Sivas (YHT), koja je u izgradnji, ponovo počeli da se pune s obrazloženjem da su bili pogrešno planirani. Karasu je rekao: "Čekamo da ministar saobraćaja objasni zašto je ova linija dopunjena."
Ulaş Karasu je naveo da su ranije otvoreni sigurnosni tuneli od 2008 kilometra na liniji Ankara-Sivas YHT, čije su temelje 2021. godine postavile Državne željeznice i čija se izgradnja nastavlja, iako je planirano da bude završena 20. godine, te za koji je do sada potrošeno 2 milijardi TL, počela je da se puni, rekavši da je "pogrešno planirana". U izjavi datoj danas u sigurnosnom tunelu, Karasu je rekao:
Uputeno za dopunu
„Regija Kavak-Sandal na pruzi brzih vozova Ankara-Sivas. Evo tunela T-18. Trenutno sam na ruti otvorenoj za dva sigurnosna tunela. Ova ruta se sastoji od područja od približno 2 kilometra. Ovo područje su otvorili službenici Državnih željeznica kako bi ovdje izgradili sigurnosni tunel. Napravljena su poboljšanja terena. U ovom kraju, koji se sastoji od plodnih poljoprivrednih površina, radovi eksproprijacije su sprovedeni uprkos protivljenju poljoprivrednika. U poslednjem trenutku, kada su obavljena sva iskopavanja i započeli radovi, Državne železnice su naredile da je ovde napravljena greška, da je ovo mesto pogrešno i da se ova pruga ponovo napuni. Linija se sada puni.
'Čekamo ministra saobraćaja'
Ovo je jedan od najboljih primjera kako se rasipaju resursi naše zemlje i kako se uzurpiraju prava nedovršenog siročeta u ovoj zemlji. Potrošeni milioni lira novca... Nažalost, ponovo se zatvara sa razumijevanjem 'pogriješili smo', traži se da se zatvori. Pozvao bih službenike Državnih željeznica i Ministarstvo saobraćaja: Ako ne znate ovaj posao, ako ne nosite ljude koji znaju ovaj posao u osoblje, ako ne dovedete kvalifikovano osoblje do postova, evo događaja koji su se desili na pruzi brzih vozova Sivas se dešavaju u cijelom regionu. Ima stalnih udubljenja i proklizavanja. Uvijek ima pogrešnih produkcija i Sivaslı nastavlja čekati brzi voz, nažalost. Za to ćemo tražiti račun, račun onih koji su napravili ovu grešku i potrebne račune kada dođemo na vlast preko suda. Neka niko ne sumnja u to. Ali sada čekamo objašnjenje zašto je ova linija dopunjena od ministra saobraćaja.”
Karasu je to pitanje iznio pred Veliku nacionalnu skupštinu Turske.
Karasu je podnio poslaničko pitanje na ovu temu, tražeći od ministra saobraćaja i infrastrukture Adila Karaismailoglua da odgovori. Karasu je upitao ministra Karaismailoğlua: „Iz kog razloga je otkazana izgradnja sigurnosnog tunela u navedenom području? Koliki je iznos do sada utrošenih sredstava za ove tunele u turskim lirama? Radi li se neka studija da bi se utvrdilo da li sigurnosni tunel, čija je izgradnja otkazana, predstavlja rizik u smislu sigurnosti plovidbe?
treba objasniti troškove rada i utrošenog vremena.