TCDD je tiho napravio promjene u projektu AVM stanice Söğütlüçeşme

TCDD je tiho promijenio svoj projekat stanice za tržni centar u Söğütlüçeşmeu, Istanbul. Troškovi novog projekta porasli su sa 193 miliona TL na 253 miliona TL, a broj radnji je povećan sa 76 na 108.

Prema vijestima İsmaila Arıja iz BirGüna, Državne željeznice Republike Turske (TCDD) Generalna direkcija megagrada Istanbula, jedne od najvrednijih regija. Kadıköy Ispostavilo se da je tiho napravio promjenu u projektu AVM stanice koju će graditi na svom zemljištu u Söğütlüçeşmeu.

TCDD Kadıköy Dana 1. juna Ministarstvu za životnu sredinu, urbanizaciju i klimatske promjene je podnesen zahtjev za procjenu uticaja na životnu sredinu (EIA) za njegovo zemljište, koje uključuje i stanicu Marmaray u Söğütlüçeşmeu i brzu željezničku stanicu. I dok je otkriveno da se odustalo od projekta šoping mol stanice koji je izazvao veliku reakciju prijave, detalji novog projekta, koji je naveden u EIA aplikaciji da se gradi na zemljištu od 40 hiljada kvadratnih metara, su poznati najavio.

Iako je navedeno da će projekat AVM stanice koštati 193 miliona 794 hiljade TL, navedeno je da je trošak novog projekta povećan na 253 miliona 716 hiljada TL.

BIĆE 108 POSLOVNIH PODRUČJA

U starom projektu najavljeno je da će se projekat stanice šoping centra sastojati od 7 blokova, 76 prodavnica i kancelarija, dok je navedeno da će novi projekat TCDD Söğütlüçeşme obuhvatiti 13 komercijalnih prostora u okviru 108 jednospratnih ili dvospratnih lakih čeličnih konstrukcija. Iako se odustalo od projekta šoping mola, pažnju je privuklo povećanje komercijalnih površina, a kapacitet parkinga, koji je u starom projektu bio 443 vozila, smanjen je na 169. Pored toga, uočeno je da TCDD nije uključio informacije o kompaniji izvođača koja će izvoditi izgradnju u EIA fajlu.

Značaj i vrijednost zemljišta u pripremljenom EIA izvještaju „Zemljište Kadıköy Nalazi se u centru grada iu blizini stambenih naselja. Okolo Kadıköy općine, Kadıköy Općinski ured za brakove, Şükrü Saracoğlu stadion se nalaze”.

31 TISUĆE PUTNIKA DAN

U vezi sa detaljima projekta koji će se graditi u Söğütlüçeşmeu, koji dnevno posjeti u prosjeku 31 hiljada putnika Marmaraya i YHT-a, navedeno je: „Planirani projekat će se graditi u obliku otvorenih ulica, a biće ne smiju biti primjene kao što su procedure ulaska u zatvoreno područje sa ulazima i izlazima otvorenim za javnost. Većina komercijalnih površina nalazit će se ispod vijadukata. Planiranim projektom, prazna i nesigurna područja kao što je ispod vijadukta bit će evaluirana na način koji će omogućiti korištenje javnosti sa novim modelom. Trgovačke površine, društvene i kulturne zone i rekreacijske zone biće stvorene kako bi se zadovoljile potrebe putnika koji se iskrcavaju iz brzih vozova ili Marmaraya na stanici Söğütlüçeşme i da provode vrijeme dok čekaju vrijeme polaska.

U EIA dosijeu je navedeno da će projektom biti izgrađena pruga u dužini od 600 metara uz postojeće pruge i platforma dužine 200 metara na ovoj pruzi, dodajući: “Marmaray i YHT koriste iste željezničke linije i perone na trenutnoj stanici. Ovakva situacija zbunjuje promet ove dvije funkcije, a visinska razlika od 40 centimetara između željezničke pruge i perona stvara sigurnosni rizik. Platforme se koriste za pristup invalidima i prevoz prtljaga. Planiranim projektom biće izgrađena nova pruga i peron, zadovoljeni standardi u pristupu vozu i rasteretiti postojeći saobraćaj.

UKLJUČENO JE 52 STABLA

Izveštaj EIA, koji je takođe objavio da se na zemljištu nalaze ukupno 52 stabla, sadržao je sledeće izjave: „Uočeno je da je 19 stabala u projektnom području u zasađenom i suvom stanju, a 33 stabla su u nezdravom stanju. Budući da su suhe i nezdrave osobe u biljci osjetljive na insekte ili druge štetočine, one predstavljaju opasnost i za druge zdrave osobe koje žive u tom području. Uz radove na uređenju okoliša, drveće koje je trenutno nezdravo bit će uklonjeno sa područja, a drveće koje vrijedi preseliti će se koristiti unutar ili izvan lokacije u projektu.

RANT PROJEKAT JE NA DNEVNOM REDU VEĆ DVE GODINE

Nakon najave da će TCDD na svom zemljištu u Söğütlüçeşmeu izgraditi stanicu koja izgleda kao tržni centar, Ministarstvo životne sredine, urbanizacije i klimatskih promjena izvršilo je izmjenu prostornog plana za ovo područje 2019. godine. U planovima, regija je uređena kao projektno područje stanice javnog prijevoza Söğütlüçeşme. TCDD se također dogovorio sa Fıratcan İnşaatom, koji uključuje poznata imena u odboru direktora, za projekat AVM stanice. U to vrijeme, kontroverzu je izazvala činjenica da su neka imena kao što je Sefa Özçelik, sin Abdurrahmana Özçelika, člana Državnog revizorskog odbora, bila u odboru kompanije. Najavljeno je da će kompanija plaćati samo 32 hiljade 315 TL mjesečne kirije TCDD-u tokom procesa izgradnje, a samo 25 hiljada 161 TL mjesečno za 574-godišnji operativni period nakon završetka projekta. Prema potpisanom ugovoru, operativno pravo koje se daje kompaniji u zamjenu za izgradnju isteklo bi 2047. godine. 13. upravni sud u Istanbulu, koji je ocjenio prigovor nakon što je TMMOB uložio prigovor na prostorni plan koji je izradilo ministarstvo, poništio je planove u julu prošle godine uz obrazloženje da planovi nisu u skladu sa principima urbanizma i planiranja.