Bicikli, koji su u Orduu postali neupotrebljivi nakon što je njemačka kompanija povukla svoj softver, počinju ponovo da se koriste u svakodnevnom životu uz lokalni softver koji proizvodi omladina Ordua. Ovim radom, koji su izradili inženjeri softverske kompanije ORYAZ iz Metropolitanske općine Ordu, također se završava strana ovisnost u oblasti softvera.
Gradonačelnik Metropolitanske opštine Ordu dr. Ordu Yazılım A.Ş., podružnica Metropolitanske općine, postavila je temelje Mehmet Hilmi Güleru za povećanje interesa mladih ljudi za nauku i tehnologiju i pretvaranje Ordua u softversku bazu. (ORYAZ) nastavlja sa proizvodnjom projekata koji će omogućiti digitalnu transformaciju drugih gradova, posebno Ordua.
TEŠAK PROCES DONOSI USPJEH
U tom kontekstu, ORYAZ, koji nastavlja studije softvera, potpisao je još jedan rad koji će učiniti njegovo ime poznatim. Prije 6 godina, u Ordu je njemačka kompanija instalirala pametni biciklistički sistem koji radi sa sistemom plaćanja koji važi u zemljama Evropske unije. Nakon 2-3 godine rada, sistem, koji ima visoke troškove održavanja, popravke i godišnje naknade, prekinut je zbog pandemije. U narednom procesu, njemačka kompanija je odlučila da zatvori sistem, budući da zemlje EU nisu mogle da izbace našu državu iz pomenutog sistema pridruživanja, te stoga naknade za iznajmljivanje nisu mogle biti prebačene na Općinu.
RAZVIJEN DOMAĆI I NACIONALNI SOFTVER
Tim za istraživanje i razvoj ORYAZ-a, podružnice Metropolitanske opštine Ordu, uskočio je u to, a gradonačelnik Metropolitanske opštine, dr. Uz uputstva Mehmeta Hilmija Gülera, dizajnirao je elektronsku karticu, kiosk menadžera i elektronske kartice u pontonima za bicikle i krenuo u proizvodnju. Nakon ovog posla, inženjeri ORYAZ-a razvili su domaći i nacionalni softver sa poslom koji su završili programiranjem kartica i upravljivim putem mobilne aplikacije i web stranice.
ORYAZ A.S. Tim za istraživanje i razvoj je svojim radom dokazao da nemačka kompanija ima tehnologiju da se takmiči u oblasti u kojoj ima monopol sa svojom tehnologijom i kvalitetom, kao i da je dostigla sposobnost da obavlja najnovije tehnološke radove i transakcije svojih godine sa konceptom udaljenog interneta stvari (IOT) specifičnim za pametne gradove.
Ovaj softverski sistem biće stavljen u službu građana nakon što se završi volansko i mehaničko održavanje bicikla u stanju mirovanja.
Budite prvi koji će komentirati