Ponuda za podizanje javnog prevoza u Istanbulu još jednom je odbijena

Ponuda za povećanje javnog prevoza u Istanbulu je još jednom odbijena
Ponuda za podizanje javnog prevoza u Istanbulu još jednom je odbijena

Trgovci su željeli povećanje. Menadžment IMM-a je još jednom objasnio da je regulacija cijena od vitalnog značaja. Međutim, predstavnici ministarstva, koji imaju većinu u UKOME-u, po drugi put su odbili prijedlog obaveznog povećanja plata. Generalni sekretar IMM-a Can Akın Çağlar, koji je predsjedavao sastankom UKOME-a, rekao je: „Došli smo do tačke u kojoj subvencioniramo javni prijevoz sa jednom trećinom našeg budžeta. Ne treba ponovo stavljati na dnevni red javnu štetu koja se desila u našoj zemlji godinama unazad, rekao je on.

Centar za koordinaciju transporta (UKOME) Gradske općine Istanbul (IMM) Održan je vanredni sastanak u Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Centru. U martu su zanatlije javnog prevoza i IMM zajednički uneli na dnevni red UKOME-a, po drugi put se raspravljalo o predlogu obaveznog povećanja plata u javnom prevozu.

“JAVNE ŠTETE NE BI TREBALO VIŠE”

Generalni sekretar IMM-a Can Akın Çağlar izjavio je da su tražili povećanje cijena karata u skladu sa održivošću javnog prevoza i potražnjom trgovaca, te najavio da je javni prijevoz došao do tačke u kojoj gubi kapital. Napominjući da je zvanična inflacija premašila 61 posto, Çağlar je rekao:

“Dok je IETT ranije kupovao litar dizela sa 2 karte, danas ga može kupiti sa 4 karte. Ekonomski problemi Turske pogađaju ne samo građane, već i trgovce i opštine. Kao IMM, moramo subvencionirati sav javni prevoz sa cifrom od blizu 33 milijardi lira, što odgovara 15 posto našeg godišnjeg budžeta. Naš cilj, naravno, nije da napravimo povišicu, da ne želimo da naši ljudi budu opterećeni. Ali to moramo tražiti radi održivosti usluge. Zahtijevamo ovo povećanje kako bismo spriječili da javni gubici koji su u našoj zemlji doživjeli godinama ponovo dođu u prvi plan.”

Predstavnici obrtnika, koji su došli do zatvaranja kontakata, jedan po jedan su uzimali reč i objašnjavali koliko je zahtev za povišicu od vitalnog značaja. Na sastanku su ocijenjeni pismeni i usmeni zahtjevi obrtničkih komora, te je ponovo iznesena ponuda za 50 posto povećanja naknada za javni prijevoz i 40 posto povećanja naknada za usluge.

Pelin Alpkökin, zamjenik generalnog sekretara za transport IMM-a, rekao je: „Svaka grupa vozila ima kapacitet za prevoz. Ako povećate jedan, a zadržite jedan manje, uništićete sistem u okviru principa javnog prevoza. U trenutku dostignutog danas, IMM stavlja 5.48 lire od 3 lira u svoj sef. Samo pola od 8 lira ide u vaš džep. Drugim riječima, IMM već subvencioniše i subvencioniraće javni prevoz”, rekao je on.

Alpkökin je rekao da 100-16 miliona ljudi dnevno preveze 20 hiljada vozila u javnom prevozu u Istanbulu i da će povećanje razlike između vozila poremetiti ravnotežu između vrsta.

Ističući da su cijene goriva porasle za 300 posto u odnosu na prošlu godinu, generalni direktor IETT-a Alper Bilgili je rekao: "Dodatno opterećenje za budžet IETT-a zbog povećanja cijene dizela od novembra 2021. iznosi 3 milijarde lira."

Ozgur Soy, generalni direktor Metro Istanbula, također je napomenuo da je prije nekoliko godina cijena metro karte bila preko 1 dolar, a sada je pala na 37 centi.

Predstavnik Ministarstva saobraćaja Serdar Yücel ustvrdio je da od posljednjeg sastanka nije bilo promjene cijena goriva. Yucel; On je rekao da su za punu kartu ponudili povećanje od 18 posto, a za servis, minibus i taksiste 32 posto. Želio je da se o prijedlozima glasa odvojeno, kako bi se ublažila reakcija trgovaca, a ne uzimajući u obzir ponudu IMM-a za povećanje cijene. Generalni sekretar IMM-a Can Akın Çağlar izjavio je da prijedlozi od 18 posto i 32 posto koje je dao predstavnik ministarstva Serdar Yücel nisu bili na dnevnom redu, tako da nisu u skladu sa zakonskom regulativom i stoga se o njima ne može glasati.

Nakon iznesenih mišljenja, predlog "Uredbe o tarifi naknada za javni prevoz", koji je stavljen na glasanje, po drugi put je odbijen od strane većine predstavnika Ministarstva.

ISPARK ĆE UPRAVLJATI KOMERCIJALNIM BICIKLIMA NA OTRSIMA

Na sastanku je jednoglasno usvojen prijedlog “Revizije Direktive o najmu bicikala” na otocima. Odlukom, posao sa komercijalnim biciklima u okrugu Adalar će obavljati İSPARK, podružnica IMM-a. Za plaćanja koja se vrše po sistemu 'Pay As You Go', otvaranje neće premašiti 1,5 puta punu kartu (8.22 lire), povećanje minute neće premašiti jednu desetinu pune karte (55 kuruş). Na otocima će biti iznajmljeno ukupno 1.500 bicikala.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*