IMM institucija Vatrogasna služba Istanbula i njena podružnica ISBAK transformisali su neaktivno teško vozilo iz 2007. godine u 'tehnološku bazu'. IMM President Ekrem İmamoğluizvršio ispitivanja na 'Vatrogasnom komandnom i veznom vozilu', koje je dizajnirano da obezbijedi nesmetanu komunikaciju u slučaju krize i katastrofe. Ističući da su Vatrogasna brigada i ISBAK doveli posredničku instituciju čiji se nedostatak osjeća na terenu, İmamoğlu je rekao: “Takođe je ponosan što vidimo da imamo sposobnost da sami riješimo mnoga pitanja.”
Vatrogasna jedinica Gradske općine Istanbul (IMM) pretvorila je jedno od 29 vozila koja su u stanju mirovanja preuzela od ukinute Uprave civilne zaštite 2009. maja 3. godine u "tehnološku bazu". IMM President Ekrem İmamoğlupregledao je „Vatrogasno zapovjedno-vezno vozilo“, koje je predviđeno za nesmetanu komunikaciju u slučaju krize i katastrofe, ispred AKOM-a, gdje je parkirano. Imamoglu, koji je dobio tehničku informaciju o vozilu od Remzija Albayraka, šefa Vatrogasne brigade, rekao je: “Razgovarali smo sa našim načelnikom nekoliko puta o nedostatku sohbetsleteli smo. Takva inicijativa nam je rekla da će on napraviti takvu investiciju. Sada je zadovoljstvo vidjeti rezultat.”
“PONOSNA JE SPOSOBNOST DA SE RIJEŠI UNUTRA”
Ističući važnost dizajniranja tehnološkog vozila u saradnji sa ISBAK-om, İmamoğlu je rekao: „Takođe je ponosan što vidimo da imamo sposobnost da sami rešimo mnoga pitanja. Postao je jedan od alata za koji mislimo da će biti vrlo koristan u katastrofama, kada idemo u druge gradove, kada radimo tamo, u slučajevima potrebe u vlastitim internim mehanizmima Istanbula. Kako kažu; 'Bože sačuvaj.' Ali kada to urade, to su poslovi koji su potrebni. Možda ćete morati da analizirate Istanbul sa širokim pogledom, „Da li je 1 ili još nekoliko ovakvih?“ i da se ponašate u skladu sa tim. Želio bih da se zahvalim svojim kolegama na uloženom trudu”, rekao je.
VOZILA IZ napuštene ustanove, TEHNOLOGIJA IZ IMM
Vozilo sa funkcijom 4×4 jedno je od tri vozila u stanju mirovanja koja su prebačena u istanbulsku vatrogasnu jedinicu iz Uprave civilne zaštite, koja je ukinuta 29. maja 2009. godine. Izmjenama u nadgradnji, zadnja šasija vozila je produžena za 3 centimetara. Nadgradnja vozila je napravljena tako da ima približno 60 puta širinu u unutrašnjosti zahvaljujući 'rashodima' koji se otvaraju sa strane. Unutrašnjost vozila se sastoji od 2 dijela. U prvom dijelu operateri, dnevni boravak, WC; U drugoj sekciji napravljena je prostorija za sastanke od 2 kvadratnih metara koja će se koristiti kao „krizni centar“.
PROBLEM POKRIVANJA NEĆE SE DOŽIVATI
Krizni komandni centar postat će mobilan s vozilom modela iz 2007. koje su razvili Istanbulska vatrogasna brigada i podružnica IBB-a ISBAK. Vozilo će moći da služi širom zemlje u katastrofalnim i kriznim situacijama. Biće moguće uspostaviti komunikaciju između satelitskih telefonskih, radio i GSM linija. Pokrivenost neće biti problem. Vozilo, koje ima mrežni generator-UPS (neprekidno napajanje) napajanje, može sa svojim solarnim panelom zadovoljiti energetske potrebe uređaja koji se koriste u vozilu. Vozilo je opremljeno radio relejem (inter-radio pojačivač signala) koji omogućava osoblju koje radi u krugu od 20 kilometara od njihove trenutne lokacije da međusobno komuniciraju. U vozilu se nalaze 1 radija koji mogu slušati kanale "vatrogasne jedinice 2-3-3", koje je opremljeno uređajem za međugradsku komunikaciju. U vozilu se nalaze 2 satelitska telefona sa radiom koji mogu pristupiti zajedničkom radio komunikacijskom kanalu koji je uspostavio AFAD.
NE NE"
Internet mreža 4,5 G koja radi u İBB mreži može se povezati na İBB Wifi mrežu. Osim toga, ima mogućnost povezivanja na satelitski internet za korištenje u područjima gdje nema pristupa internetu i GSM mreže. Sa satelitskim internetom mogu se koristiti svi programi i sistemi (kamere, protupožarni informacioni sistem itd.) koji rade u IMM mreži. Na gornjem dijelu vozila nalazi se projektor za osvjetljavanje prostora, PTZ kamera sa kvalitetom slike od 5 MP sa noćnim vidom, koja može da rotira 360 metara i može se rotirati za 5 stepeni, te meteorološki senzor. Vozilo je opremljeno IP centralom i 2 FCT uređaja za eksterne pozive i GSM linijama. Vozilo se sastoji od 2 sekcije kao operatera i sale za sastanke. Vozilo, koje ima bočne dijelove koji se mogu uvlačiti, može doseći ukupnu unutrašnju zapreminu od 25 kvadratnih metara. U sali za sastanke nalazi se projektor i TV. Moguće je emitiranje na van preko ekrana koji se nalazi na vanjskoj strani vozila.
U vozilu se nalaze i 2 klima uređaja za hlađenje unutrašnjosti.
Budite prvi koji će komentirati