Zahtjev za odobrenje za zaduživanje u iznosu od 2 milijarde 490 miliona lira za metro u Mersinu je odbijen

Zahtjev za odobrenje za zaduživanje u iznosu od 2 milijarde 490 miliona lira za metro u Mersinu je odbijen
Zahtjev za odobrenje za zaduživanje u iznosu od 2 milijarde 490 miliona lira za metro u Mersinu je odbijen

Drugi zajednički sastanak Vijeća gradske općine Mersin u februaru 2022. godine održan je pod predsjedavanjem gradonačelnika metropole Vahapa Seçera. Jedna od najvažnijih tačaka dnevnog reda Skupštine bio je zahtev predsednika Sečera za odobrenje zaduživanja za projekat Metro. Šečerov zahtjev za odobrenje od 2 milijarde 2 miliona 489 hiljade lira odbili su poslanici Narodne alijanse.

“Nismo posudili ni peni više za metro jer nije potpisan”

Govoreći o zahtevu za ovlašćenje za zaduživanje, koji su neki članovi Skupštine anotirali, predsednik Sečer je rekao: „Prvo, da ispravimo ovu grešku; Danas želimo da se zadužujemo od Gradskog veća, ne zadužujemo se jer ne možemo da se zadužujemo. Ovlašćenje za zaduživanje u iznosu od 900 miliona TL dato mi je 16. avgusta 2021. Prošlo je 6 mjeseci, a ja još uvijek nisam u mogućnosti da pozajmim novac. Zašto nisam posudio novac? Jer stvari se ne završavaju tako što mi parlament daje ovlasti da pozajmljujem novac. Ovo ima period odobrenja u Odjeljenju za predsjedničku strategiju. Zatim postoji period odobrenja u Trezoru. Dakle, trenutno se naša opština nije zadužila ni pare za metro, jer on nije odatle otpisan. Ispravimo ovu grešku jednom. 'Dali smo kredit od 900 miliona TL, potrošite ga jednom, pa ćemo tražiti novi kredit'. Ponovo kažem; Još nismo mogli da ga iskoristimo da bismo mogli da ga konzumiramo", rekao je.

“Čak i ako danas dobijem ovo odobrenje, najbolja šansa je da ovaj novac mogu iskoristiti sljedeće godine”

Objašnjavajući razlog za zahtev za odobrenje zaduživanja, predsednik Seçer je naveo da se proces nastavlja mesecima. Seçer je rekao:

“Šest mjeseci je teško izaći iz potpisa. Prema obećanju datom meni, kažem; u Trezor će stići od predsjednika Odjeljenja za predsjedničku strategiju ove sedmice i biće potpisan bez odlaganja. Govorimo o prije 6 mjeseci i danas. Prošlo je 6 mjeseci. Trenutno već imam opravdanje da tražim od tog zajmodavca, izdaću obveznice. Ovaj period će trajati najmanje 6 mjeseca. Ne mislim da će se to dogoditi prije 4 mjeseci. Prošlo je 6 mjeseci. Za 6 mjeseci, ako ga dobijem ove sedmice; Dobio sam potpis, prodao obveznicu ili ako je inostrani kredit; Kao u ponudi koju želim danas; Otišao sam da tražim finansiranje. Tako ide 6 mjeseci, 6 godinu. Drugim riječima, čak i ako danas dobijem ovo ovlaštenje, najbolja mogućnost je da sljedeće godine mogu početi koristiti 1 milijarde 2 miliona lira u ovo doba. Valjda sam jasno objasnio. Drugim riječima, ovaj rad je zahtjev za autorizaciju novca koji ću koristiti ako sve bude normalno nakon 400 mjeseci. U situaciji kada nemam ovlasti, finansijske institucije ne sjede ni preko puta. 'Jeste li kompetentni?' "Ne." Pa zašto ja to želim, zar to izmišljam iz svoje glave? Ovaj projekat je prihvaćen od strane nadležnih ministarstava, ovaj projekat je odobren od strane Predsjedništva i uvršten je u ovogodišnji investicioni program.”

Predsjednik Seçer, koji je dodao da postoji 118 projekata autobusa i metroa koji će biti kupljeni kreditom EBRD-a, te 2 projekta za koja je potrebno eksterno finansiranje u Investicionom programu Predsjedništva, podsjetio je da su prošli kroz iste faze za kupovinu autobusa. Predsednik Seçer je naglasio da ne može da pronađe finansiranje i zaključi ugovor bez odobrenja Skupštine.

“Ovo je projekat vizije, to je grijeh, nemojte to raditi”

Objašnjavajući tender i proces ugovaranja projekta metroa, predsednik Sečer je rekao da je lokacija isporučena 19. oktobra 2021. godine, 15 dana nakon potpisivanja ugovora. Seçer je rekao: „Dakle, prije 3.5 mjeseca. Od tada je potrošeno više od 100 miliona dolara. Grade se gradilišta; A postoji i ono što zovete metro pod zemljom, TBM će probiti ili ćete otvoriti i zatvoriti, ta konstrukcija je završena. Ali stvarna izgradnja TBM-a; odnosno bušilica koja će otvoriti taj podzemni tunel; njihovi projekti narudžbi, depozita i aplikacija za stanice koje ćete izgraditi su urađeni; spreman sada. U martu počinjemo od 3. januara, prema odluci Konzervatorskog odbora. Presijecanje počinjemo od željezničke stanice i čvora Marina prema zapadu, prema raskrsnici Sajma. Dakle, ovaj rad se nastavlja. Svi znate građevinski posao. Ako ima novca, gradnja se nastavlja. Bušilicu smo stavili pod zemlju, odnosno TBM, i ona je proradila. Kopa se 20 metara dnevno. Ako ne platite svoj napredak, prijatelji, to se neće zaustaviti. Ne na mjestu gdje je stao, projekat će propasti. Ovo je projekat vizije, to je grijeh, nemojte to raditi", rekao je.

“Projekat vizije se radi, ali svi će to politički podijeliti”

Ponavljajući da projekat nema nikakve veze sa pobedom na izborima, već projekat vizije, predsednik Šečer je rekao:

“Nijedan gradonačelnik ne pobjeđuje na izborima samo zato što je napravio metro. Zapravo, ako stvari krenu po zlu, bit će drugačiji rezultati, kao u slučaju Antalye. Naravno, radi se projekat vizije, ali svi će to politički podijeliti. I Skupština će to podijeliti, ali vi ostavljate trajno nasljeđe u Mersinu. Možda za 10 godina možete napraviti još jednu fazu. 20 godina kasnije, 5 godina kasnije, radite različite faze. Već smo izračunali tri faze. Neka opština nastavi dalje. Ovo je trčanje od 3 kilometara u 30 etape. Upravo smo započeli rad etape od 13.4 kilometra, prijatelji, i ona je uvrštena u predsednički investicioni program. Drugim riječima, to je politička politika vlasti. Pravi investicioni program, prilagođava svoj budžet i smatra ulaganja prikladnim. S druge strane, odluke koje donosi Skupština na način da poremete ovaj projekat ometaju i političku politiku Vlade. Nije li vlast ta koja upravlja državom? Dakle, ako je ovo državna politika, to je u izvesnom smislu i politika vlade. U suprotnom, predsjednik to neće dozvoliti. Kaže: 'Ne, brate, ne dozvoljavam metro u Mersinu', ali to vidi kao ispravnu projekciju. Zato ga i dobija."

“Pozajmljivanje moći nam otvara put”

Navodeći da su preliminarne pripreme za izgradnju metroa završene, predsednik Sečer je preneo informaciju da izvođač radova do sada nije napredovao i rekao:

„Dakle, suština je; U tom smislu, isporuka naše lokacije počela je 19. oktobra i završene su preliminarne pripreme. Sa mjesecom martom počinje ogroman proces izgradnje i isplate za napredak će ići jedna za drugom. Izvođač je potrošio 100 miliona, čekajući do danas, nije napredovao. Mora da se opravda. Moramo platiti ovoj osobi. Vidite, još nije došao novac od 900 miliona. Kažem da će doći za 6 mjeseci. Platit ću nešto iz vlastitih sredstava. U stvari, ova investicija je ukupno 4 milijarde TL za izgradnju. Samo izgradnja. Vagon, ne računajući ostale gospodarske zgrade. Od toga ćemo platiti 600 miliona iz kapitala; 15% od toga. Pozajmićemo preostale 3 milijarde 389 miliona. Dobili smo ovlaštenje za njih 900. Još ga nismo koristili. Hajde sad da sredimo ostalo, hajde da sednemo za sto i pregovaramo. Recimo: 'Vidi, dobili smo autorizaciju, proces se nastavlja. Sada smo to poslali Predsjedništvu.' Vidite, ako dođe do pogrešnog zaduživanja, Strateški odjel Predsjedništva to neće odobriti.”

Šečer je naveo da žele podršku parlamenta da se projekat realizuje bez odlaganja i bez prisiljavanja građana Mersina, i rekao: „Naravno da ćemo loviti preostale procese i danonoćno ćemo biti na toj temi osetljivo. tako da ne bude nezgoda.”

“Da imam kovnice za štampanje 600 miliona, nikada ne bih gubio toliko daha ovdje”

Odgovarajući na tvrdnju poslanika da kada se kombinuju kredit od 900 miliona i vlasnički kapital od 600 miliona, mogu da realizuju izgradnju od 5 kilometara, predsednik Sečer je rekao: „Kad bih imao kovnicu da štampam 600 miliona, ja bih ionako nikad ne bi gubio toliko daha ovdje. Nemam mentu. Drugim riječima, prolazite kroz tako jednostavnu kalkulaciju da ona nema nikakve veze sa stvarnošću. Molimo vas da ne pravite lažne i pogrešne proračune. Dakle, mi ne štampamo novac. Drugim riječima, da opštine imaju instituciju pridruženu predsjedniku kao što je Centralna banka, rekli biste 'Guraj novac u metro', ali ja ne bih imao takvu priliku", rekao je on. Predsednik Sečer je rekao članovima Skupštine: „Želite projekat metroa, zar ne? Reci mi, kada je zgodno? Sljedeći mjesec, sljedeći mjesec, koji mjesec? Imate li takav rad? Postoji li studija pod kojim uslovima i kada će se ovih 2 milijarde 400 miliona inostranih kredita dobiti i upisati na naš račun? br. Ali ja imam. Ako i vi jeste, uvjerite me, sačekaću. Ali ne”, povikao je.

“Mersin vjeruje u ovaj projekat”

Na tvrdnje nekih članova Skupštine da je ovlašćenje za zaduživanje preuranjeno, predsednik Seçer je objasnio to pitanje navodeći primere. Predsednik Secer je rekao: „Vi gradite stambenu zgradu od 10 spratova. Potrošit ćete 10 miliona lira. Ima milion lira u džepu. Samo da počnemo. Bismillah, počeli smo. Dobro ste krenuli i završit ćete stan za 1 godine. Prošlo je mjesec dana, novac je nestao. Šta će se dogoditi ako ne preduzmete mjere predostrožnosti, izgradnju? Ako gospodar ne primi svoj novac; ne stavlja ciglu na ciglu, betonar ne šalje beton, cementara i kovač ne prodaju, radnici ne rade. Kako čovjek može raditi, izvođač radova? Izvođač će sebe vidjeti u garanciji. 2 miliona će uskoro izaći. Predsjednik je dobio odobrenje Skupštine. To znači da stvari idu. Mersin vjeruje u ovaj projekat. Sve demorališeš. Tako da ne razumem. Ako me nazivate 'ranim predsjednikom', uvjeren sam. Kada da je onda donesem? Pričaj mi o tome. Pričajte mi o novčanom toku”, rekao je.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*