Turski Crveni polumjesec koristi bespilotne letjelice kako bi više koristio tehnologiju u borbi protiv katastrofa. Ugovorom potpisanim između Kızılay Logistics i Maxwell Innovations, bespilotne letjelice će se sada koristiti u katastrofama. U okviru ovog opsega, bespilotna letjelica pod nazivom Šakal, koja ima korisnu nosivost od 15 kg, proizvedena za Crveni polumjesec, postat će upotrebljiva u katastrofama u roku od 1 godine.
Uspostavljena je važna saradnja između Kızılay Logistics i Maxwell Innovations. Predstavljen je projekat UAV koji je proizveden sa partnerom kompanije Maxwell Innovations FLY BVLOS TECHNOLOGY i koji će Kızılay koristiti u katastrofama. Generalni direktor logistike Crvenog polumjeseca Şevki Uyar, generalni direktor FLY BVLOS TECHNOLOGY Murat Islıoğlu i zvaničnici prisustvovali su prezentaciji projekta, koja se održala na polju FLY BVLOS TECHNOLOGY smještenom u Gebze Technical University Dronepark.
Bespilotne letjelice će se koristiti u područjima katastrofe, medicinskim i krvnim službama
“Naša zemlja pokazuje veliki uspjeh u proizvodnji i upotrebi bespilotnih letjelica. Kao Crveni polumjesec, postalo je jasno da postoji potreba za takvom saradnjom kada smo počeli da radimo na tome kako da lakše pružimo usluge ljudima u nevolji koristeći UAV u operacijama krvi koje ćemo graditi na zdravstvenoj logistici, kao i na u vanrednim i katastrofalnim situacijama. U slučaju katastrofa, od bespilotnih letjelica će se dobiti informacije o mjestima na koja ekipe traganja i spašavanja ne ulaze i žele da uđu. Koliko je štete učinjeno. Tada će se materijal morati transportovati na mjesto do koje se ne može doći vozilom. Ovim bespilotnim letelicama biće dostavljena krv ili drugi neophodni materijali do povređenog područja. Nadamo se da ćemo isporučiti hitne potrebe kao što su lijekovi i krv koje nosimo u našim bolnicama s ovim UAV-ovima.”
Naš UAV po imenu Jackal može ponijeti teret od 15 kg na 130 kilometara.
„Mi proizvodimo na tehnologiji dronova. Pružamo i obuku letenja na ovim dronovima. Ovaj dron, nazvan JACKAL, koji proizvodimo, moći će da ponese minimalno 15 kg i prenosi ga na domet od 130 kilometara. Kasnije će se povećati nosivost. Masovna proizvodnja će početi u roku od 1 godine. Naš UAV leti sa 8 elektromotora koji mogu da polete okomito (VTOL) bez potrebe za pistom. To je alat koji se može u potpunosti koristiti preko interneta zahvaljujući kontroli izvan vidokruga.”
Kandidati za pilote UAV proći će obuku od bivših borbenih pilota
U prvoj fazi, za otprilike 2 mjeseca, Kızılay-jevi kandidati za UAV pilote će početi svoju obuku. Uporedo sa obukama za operacije, kandidati za pilote proći će i tromjesečnu obuku. Obuku će održati bivši piloti borbenih aviona iz turskog ratnog vazduhoplovstva i britanskog kraljevskog vazduhoplovstva.
Budite prvi koji će komentirati