Karsan je najavio da je u 2022. ušao sa ciljem 2 puta rasta u svim oblastima. Napominjući da su 2021. završili s rastom od 30 posto, izvršni direktor Karsana Okan Baş rekao je: „Ove godine imamo za cilj da povećamo rast u oblasti električnih vozila najmanje dvostruko. Postavićemo brend Karsan među 5 najboljih igrača u Evropi. Udvostručit ćemo našu poziciju u prometu, zapošljavanju, profitabilnosti i kapacitetima za istraživanje i razvoj.” Pozivajući se na sporazum potpisan sa Oyak Renaultom 2021. za proizvodnju Renault Megane Sedan, Baş je rekao: „Nastavljamo ubrzano naš rad na pokretanju masovne proizvodnje u septembru. Sada smo proizveli prvo tijelo. Grade se i objekti. Postali smo jedini proizvođač Megane Sedan”
Karsan, jedna od vodećih kompanija u turskoj automobilskoj industriji, nastavlja poduzeti važne korake ka rastu uz moto da bude 'Korak ispred u budućnosti mobilnosti'. Kompanija za mobilnost Karsan, koja je rastom ostavila iza sebe 2021., ušla je u 2022. sa ciljem 2 puta rasta u svakoj oblasti, sa svojim povećanjem proizvodnih kapaciteta i izvozne snage. Karsan ima za cilj da udvostruči svoje istraživačko-razvojne kapacitete uz promet, profitabilnost, izvoz i broj zaposlenih. Izvršni direktor Karsana Okan Baş, koji je ocijenio 2021. godinu i najavio njene ciljeve za 2022. godinu, rekao je: „Zaključili smo 2021. s rastom od 30 posto i ostvarili promet od preko 2 milijarde TL. Izvoz čini 70 posto ove brojke. Ove godine imamo za cilj da povećamo rast u proizvodnji električnih vozila najmanje dvostruko. Karte se ponovo miješaju i pozicioniraćemo brend Karsan među 5 najboljih igrača u Europi s našom vizijom električnog razvoja e-Volution. Osim toga, ove godine ćemo udvostručiti našu poziciju u prometu, zapošljavanju, profitabilnosti i kapacitetima za istraživanje i razvoj. Ukratko, Karsanov cilj za ovu godinu je dva puta”, rekao je. Pozivajući se na sporazum potpisan sa Oyak Renault 2021. za proizvodnju Renault Megane Sedan, Okan Baş je rekao: „Ubrzano nastavljamo naš rad na pokretanju masovne proizvodnje u septembru. Sada smo proizveli prvo tijelo. Grade se i objekti”, rekao je on.
Ostavljajući iza sebe pola stoljeća nakon svog osnivanja, Karsan, vodeći turski brend koji nudi rješenja za mobilnost visoke tehnologije, ove je godine pojačao svoje ciljeve. U tom kontekstu, Karsan ima za cilj da zatvori 2022. godinu udvostručavajući svoj promet, profitabilnost, izvoz, zapošljavanje i kapacitete za istraživanje i razvoj. Izvršni direktor Karsana Okan Baş ocijenio je 2021. godinu i dao važne izjave o ciljevima za ovu godinu. Objašnjavajući da su prošlu godinu zaključili s rastom od 30 posto, Okan Baş je rekao: „Ostvarili smo promet od 2020 milijardi TL u 1.6. godini. U 2021. godini premašili smo 2 milijarde TL. 70% ove brojke čine naše izvozne aktivnosti. Još jednom, sa velikim ponosom želim da kažem da smo prošle godine udvostručili prihod od prodaje električnih vozila. Povećali smo ovu cifru, koja je iznosila 2020 miliona TL u 213., na 2021 miliona TL u 402. Udvostručili smo našu profitabilnost", rekao je.
“Ući ćemo u Sjevernu Ameriku sa e-JEST-om”
Objašnjavajući svoje ciljeve za ovu godinu, Okan Baş je rekao: „Želimo da rastemo najmanje dva puta u oblasti električnih vozila. Obraćamo se cijelom tržištu i želimo biti jedan od pet najboljih igrača na tržištu. Karte se ponovo miješaju i pozicioniraćemo brend Karsan u prvih 5 u Europi s našom vizijom električnog razvoja e-Volution. Također ćemo ući u Sjevernu Ameriku sa e-JEST-om kao iu Evropi. Naše pripreme se nastavljaju. Najvažnije je da ćemo udvostručiti našu trenutnu poziciju u prometu, profitabilnosti, zapošljavanju i kapacitetima za istraživanje i razvoj. Povećaćemo broj zaposlenih uz podršku koju ćemo pružiti posebno zaposlenima u oblasti zapošljavanja. Karsanov cilj za ovu godinu je dva puta”, rekao je.
Renault Megane Sedan Proizvodnja u septembru!
Navodeći da, iako nastavljaju svoje aktivnosti kao Karsan, proizvode i u ime globalnih brendova, Okan Baş se osvrnuo na sporazum sklopljen 2021. godine sa Oyak Renaultom o proizvodnji vozila marke Renault Megane Sedan. Baş je rekao: „Ovo je petogodišnji projekat. Cilj nam je da proizvodimo 5 hiljada jedinica godišnje. Nakon potpisivanja ovog projekta krenuo je proces organizovanja te linije, spremanja i pripreme za proizvodnju i taj proces se nastavlja. Naš rad; Ubrzano nastavljamo sa pokretanjem masovne proizvodnje u septembru. Sada smo proizveli prvo tijelo. Grade se i objekti”, rekao je on.
Korak naprijed u budućnosti mobilnosti!
Ističući da Karsan djeluje s vizijom "Korak naprijed u budućnosti mobilnosti", Okan Baş je rekao da u tom kontekstu imaju za cilj održivi rast u Evropi i Sjevernoj Americi, te da imaju za cilj biti pionir u budućoj tehnologiji mobilnosti. i saradnje. Podsjetivši da im je cilj da u srednjem roku egzistiraju na globalnom tržištu sa proizvodima marke Karsan, Okan Baş je rekao da proizvode i u ime svjetskih brendova kako bi efikasno koristili svoje kapacitete.
“Postavili smo gradivne blokove naših budućih pravaca u 2021.”
Objašnjavajući da je prošla godina bila izuzetno važna godina za Karsana, Baş je rekao: „U 2021. postavili smo važne građevne blokove našeg budućeg poslovanja.“ Objašnjavajući da je Karsan doživio transformaciju u posljednjih pet godina, Baş je rekao: „Srce automobila se transformiše iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem u električne. Kao najvažniji dio ove transformacije, lansirali smo Jestovo električno vozilo 2018. Godinu dana kasnije, aktivirali smo e-ATAK električnim putem. Bio je veliki posao pustiti ove proizvode u rad u jednoj godini.”
“Postali smo prvi brend u Evropi koji nudi asortiman proizvoda svih veličina od 6 do 18 metara”
„Znamo da nećemo postići svoj cilj tako što ćemo naše proizvode učiniti električnim, ovo je posrednička stanica“, rekao je Baş i dodao: „Radimo na infrastrukturi da naši proizvodi budu prvo električni, a zatim električni autonomni. U tom smislu smo razvili Autonomni e-ATAK u veoma dobroj saradnji sa ADASTEC-om. Lansirali smo naše prvo autonomno vozilo bez vozača početkom 2021. Naš predsjednik je održao prvu probnu vožnju u Kuliyeu. Vozilo se trenutno koristi u rutinskim operacijama u Kompleksu. U septembru prošle godine uveli smo e-ATA porodicu u klasu velikih autobusa. Ovim lansiranjem, kao Karsan, postali smo prvi brend u Evropi koji nudi potpuno električni asortiman proizvoda svih veličina, od 6 metara do 18 metara, u javnom prevozu.” Baş je rekao: „Kako se krećemo ka održivoj budućnosti, ocijenjeni smo na nivou Programa o klimatskim promjenama projekta otkrivanja ugljika, koji mjeri nivo uticaja naše kompanije na životnu sredinu. I izašao je izvještaj. Kao Karsan, dobili smo globalni prosjek «B-» u našoj prvoj prijavi. Mi smo jedna od rijetkih kompanija koja dobije ovaj rezultat u prvoj prijavi.”
“306 Karsan električnih vozila na putu u 16 različitih zemalja”
Okan Baş je rekao: „Kada pogledamo količinu, udvostručili smo naš izvoz u 2021. u odnosu na prethodnu godinu. Prošle godine smo u Evropu prodali 330 Karsan proizvoda. To je bilo 147 prethodne godine. Pored konvencionalnih vozila, postoje i električna. 2021. godine 133 naša električna vozila bila su uključena u park u Evropi. Tako od 2019. godine naših 306 električnih vozila Karsan putuju svijetom u 16 različitih zemalja, uglavnom u Francuskoj, Rumuniji, Portugalu i Njemačkoj. Naravno, to može izgledati malo u odnosu na prodajne brojke konvencionalnih vozila, ali je vrlo jasno da smo korak ispred na mjestu gdje postoji transformacija električnih proizvoda. Od 2019 u 66., 2020 u 107. i 2021 u 133., trenutno imamo preko 2022 EV naloga u našem portfelju početkom 200. Mogu reći da smo u ovu godinu ušli vrlo brzo. Razvoj će se još više povećati”, rekao je on.
Karsan je u top 3 Google-a!
Podsjetivši da se vozila marke Karsan nalaze u 16 različitih zemalja, Okan Baş je rekao: „Također radimo na povećanju svijesti o brendu Karsan. Danas, kada se 'električni autobus' upiše u svjetski poznatu tražilicu Google u 16 zemalja na njihovom jeziku, brend Karsan izlazi među prva tri u organskim pretragama. Ovo je veoma važan razvoj događaja. To pokazuje da je Karsan na putu da postane omiljeni brend ne samo u Evropi već i u svijetu.”
90 posto turskih električnih minibusa i autobusa izvozi iz Karsana!
Koristeći izraze „306 vozila za nas znači 3 miliona kilometara iskustva“, Baş je rekao: „Kao Karsan, mi smo ostvarili 3 posto turskog izvoza električnih minibusa i autobusa u posljednje 90 godine. U posljednje tri godine iz Turske su u Evropu prodata 344 električna minibusa i autobusa. Uradili smo ih 306. Ovo je veoma ozbiljno dostignuće”, rekao je on.
Karsan e-JEST i e-ATAK lider u segmentu u Evropi!
Objašnjavajući da Karsan e-JEST svake godine povećava svoj tržišni udio, Baş je rekao: „6-metarski e-JEST postao je lider u segmentu u cijeloj Evropi sa 2020 posto udjela u 43. e-JEST je ponovo zauzeo prvo mjesto povećavši svoj tržišni udio u ovoj oblasti na 2021 posto 51. godine. Postao je lider e-JEST segmenta na evropskom tržištu 2 godine zaredom. Ove brojke ćemo dalje povećavati, što pokazuje da e-JEST više dominira tržištem. Karsan e-ATAK je, s druge strane, postao lider svoje klase u Evropi sa 30 posto udjela u segmentu električnih gradskih midibusa.
e-ATAK bez vozača za prevoz putnika u Mičigenu i Norveškoj!
Objašnjavajući da je e-ATAK testiran u probne svrhe na kampusu Univerziteta u Mičigenu u SAD prošle godine, Baş je rekao da će dozvola za prevoz putnika na javnim putevima uskoro biti dobijena. Baş je rekao: „Ovo je veliki izvor ponosa za nas. S jedne strane, važno je i to što je to prvi autobus koji je dobio dozvolu za putovanje u ovom smislu u SAD. U Evropi imamo još jedan projekat vezan za e-ATAK bez vozača. Napravili smo prvi izvoz u Norvešku u Sjevernoj Evropi. Sve su to proizvodi našeg inovativnog i poduzetničkog duha.”
Potpisali smo prve tendere za električna vozila 2021.!
Baş je rekao: "Nakon lansiranja, poslali smo naših prvih 10 vozila od 10 metara iz porodice e-ATA u rumunsku opštinu Slatina." Jer naši prvi proizvodi su Karsanovi prvi veliki autobusi. Naravno, nakon toga ćemo dodati nove. Takođe ima signale. Krajem 2021. godine sklopili smo najveći ugovor o električnim autobusima u Turskoj, vrijedan 18 miliona eura, za 56 električnih autobusa dužine 35 metara u Rumuniji. Poslat ćemo ukupno 56 18-metarskih e-ATA do kraja ove godine.
2021. godine otvorili smo novi teren u tenderima za električna vozila. U Italiji smo sklopili okvirni sporazum sa Consipom za 80 e-ATAK-a i već smo primili prvih 11 narudžbi. Osim toga, po prvi put u Italiji, pobijedili smo na 4 e-ATAK tendera općine Cagliari i isporučit ćemo ih ove godine. U Njemačkoj smo isporučili 5 e-ATAK-a općini Weilheim, koja je po prvi put javna ustanova. Po prvi put smo ušli na tržište Luksemburga sa e-ATAK-om. Isporučili smo 4 e-JEST, prvi bugarski električni minibus. Prvi put smo napravili prodaju električnih gesta u Hrvatskoj. Uveli smo e-JEST u Meksiku. A sa brendom Karsan, prvi put smo ušli u Ukrajinu sa flotom od 150 jedinica koju čine Jest i Atak.”
“Mi smo lider u posljednjih 10 godina u velikim autobusima sa CNG-om”
Izjavljujući: „U Turskoj smo uporni u pogledu zelenih CNG vozila“, Baş je rekao: „U tom smislu, potpisali smo veoma veliku flotu u Mersinu, uključujući 205 CNG i 67 ATAK. Od toga smo isporučili 87 CNG autobusa, a ostale ćemo isporučiti 2022. godine. S jedne strane, postoje prvi signali o elektrifikaciji u Turskoj, ali će ona u Evropu ući sa malo više zakašnjenja. Ipak, poraslo je interesovanje za autobuse na CNG. Posljednjih 12 godina smo lider Turske po autobusima dužine 18 i 10 metara sa CNG-om, odnosno prirodnim plinom. U posljednjih 10 godina u Turskoj je prodato preko 1500 CNG parkova. 750 od njih su Menarinibusi koje prodajemo kao Karsan. Imamo 48 posto udjela. U međuvremenu, općina Ankara EGO imala je projekat obnove svoje stare flote. 2021. godine, u okviru projekta, 51 ATAK je počeo da luta Ankarom kao najnovija i najmlađa flota.”
Budite prvi koji će komentirati