Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da su završene varijante Çubuklubala-Çubukluosmaniye i zatvorske varijante i rekao da će završetkom projekta puta İzmit-Kandıra-Kaynarca trasa biti skraćena za 15 kilometara i da će se smanjiti vrijeme putovanja od 60 minuta do 40 minuta.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je ceremoniji otvaranja puta Izmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye varijanta i zatvorska varijanta. Karaismailoglu je rekao: "Kao AK Partija, posebnu pažnju smo posvetili infrastrukturnim ulaganjima u oblasti saobraćaja od prvog dana kada smo počeli da vladamo svojom zemljom uz podršku koju smo dobili od naše nacije", rekao je Karaismailoğlu. Takođe je napomenuo da su oni iskusiti udobnost višestrukog povećanja ulaganja u komunikaciju.
JAČAMO NAŠE TRANSPORTNE I LOGISTIČKE SPOSOBNOSTI
Podvlačeći da je u posljednjih 20 godina Turska potrošila skoro 1 trilion 200 milijardi lira za transport i komunikaciju nacije, Karaismailoğlu je nastavio kako slijedi:
“U ovom iznosu autoputevi zauzimaju prvo mjesto sa 711 milijardi lira. širom naše zemlje; Povećali smo dužinu podeljenog puta sa 6 kilometara na 100 kilometara, dužinu autoputa na 28 kilometra, dužinu tunela sa 550 kilometara na 3 kilometar, a dužinu mostova i vijadukata sa 532 kilometara na 50. Sa našim investicijama u autoput između 651. i 311. godine, doprinijeli smo bruto nacionalnom proizvodu sa 724 milijardi 2003 miliona TL. Isto tako, u proizvodnju smo dali više od 2020 milijardi 109 miliona lira. Dok svojim projektima podržavamo rast naše privrede, preduzeli smo važne korake da uspostavimo holistički razvoj. Koracima koje smo poduzeli u okviru Master plana transporta i logistike jačamo naše transportne i logističke kapacitete ne samo u pravcu istok-zapad, već i u pravcu sjever-jug. Zadržavamo našu odlučnost da našu zemlju učinimo globalnom logističkom supersilom na Srednjem koridoru sa našim novim investicijama i ciljevima ulaganja. Autoput Northern Marmara, koji je takođe unutar granica Kocaelija, važna je investicija koju smo u tom smislu završili i stavili u službu naše nacije. Most Çanakkale iz 250. godine, koji ćemo svečano otvoriti 237. marta uz učešće našeg predsjednika na 539. godišnjicu pobjede u Çanakkaleu, biće jedan od naših najvažnijih radova koji podržavaju ovaj cilj. Otvaranjem mosta Çanakkale 107. pretvorit ćemo našu regiju u komercijalnu raskrsnicu euroazijske i afričke geografije u usponu.”
UKUPAN IZNOS ULAGANJA U AUTOCESTE U KOCAELİ PREMAŠIO 10,6 MILIJARDI TL
Ističući da je Kocaeli, kao i svaka druga pokrajina, dobio svoj zasluženi udio od ovih investicija, koje su eksponencijalno rasle u cijeloj zemlji, Karaismailoğlu je rekao da je dužina podijeljenog autoputa, koji je u cijeloj pokrajini iznosila 2003 kilometara, povećana na 150 kilometara do 366. godine. . Napominjući da su povezivali Kocaeli sa Istanbulom, Sakarijom, Bursom i Jalovom podijeljenim putevima, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je rekao: „Povećali smo dužinu vrućeg asfaltnog puta u provinciji sa 177 kilometara na 565 kilometara. Stopa podijeljenih puteva na autoputevima Kocaeli je 61 posto, što je znatno iznad nacionalnog prosjeka. Između 2003-2022 u Kocaeli; Izvršili smo 184 kilometra izgradnje i poboljšanja jednog puta. Napravili smo 388 kilometara bitumenskog vruće premazanog asfalta. Izgradili smo 19 tunela ukupne dužine 450 metara. Ukupna dužina 5 mostova koje smo izgradili u istom periodu premašila je 306 metra. Dok je ukupni trošak investicija u autoput u Kocaeliju bio samo 34 milijarde 923 miliona u periodu od 1993. do 2002. godine, povećali smo ovaj iznos za 3 puta na 124 milijardi 2,5 miliona lira tokom perioda naših vlada. Ukupna vrijednost projekta naših 10 projekata autoputeva koji su još uvijek u toku u cijeloj pokrajini iznosi preko 656 milijarde TL.
CILJ NAM JE ZAVRŠITI TRAMVAJSKU LINU GRADSKE BOLNICE U PRVOM KVARTALU 2023.
Navodeći da se nastavljaju ulaganja u oblasti gradskog željezničkog sistema, kao i međunarodnih i međugradskih željezničkih radova, koji su važni za razvoj grada, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je rekao da se nastavljaju i radovi na metro liniji Gebze-Darıca. brzo. Karaismailoğlu, koji je napomenuo da je projekat, čija je izgradnja napredovala za oko 40 posto, dugačak oko 15,6 kilometara, rekao je da je još jedan od radova na željeznici tramvajska linija gradske bolnice Kocaeli. Karaismailoğlu je rekao: „Planirali smo našu tramvajsku liniju Gradske bolnice da se poveže sa postojećom linijom Autobuska stanica-Kuruçeşme od 11 kilometara“, rekao je Karaismailoğlu, „Ova linija će biti integrisana u postojeću liniju Autobuska stanica-Kuruçeşme na stanici Kanalyolu. 5 stanica, a to su stanica Kanalyolu, stanica Turan Güneş, stanica Basaran, bolnička stanica i gradska bolnička stanica, projektovane su kao 3 kilometra. Planirali smo da završimo naš projekat u toku ove godine. Nažalost, naš tekući tender je poništen zbog nekih epidemija koje pokušavaju spriječiti naše usluge našim građanima. Morali smo da prekinemo naš rad. Brzo smo ponovo započeli naš projekat. Završićemo ovaj projekat u prvom kvartalu 2023. godine i staviti ga u službu Kocaeli-ja”, rekao je on.
ČETIRI TRAKE PODJELJENA PUTA IZMEĐU ULAZA I IZLAZNE RASKRSNICE
Navodeći da varijanta Çubuklubala-Çubukluosmaniye i varijanta zatvora čine važan dio puta Izmit-Kandıra dužine 58,9 kilometara, ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Naš put Izmit-Kandıra-Kaynarca, koji smo projektovali kao podijeljeni put, je linija na kojoj vidimo ozbiljno povećanje obima saobraćaja, posebno ljeti, uz dodatak svakodnevnog saobraćaja. Zajedno sa varijantom Çubuklubala-Çubukluosmaniye na pruzi, završili smo dionicu od 7 kilometara između ulaznih i izlaznih raskrsnica u zatvor kao put sa četiri trake. U dijelu koji smo danas otvorili; Postoje 135 mosta dužine 4 metara, 124 podvožnjaka dužine 3 metra, 521 propusta dužine 16 metar, 4 podupirača i potpornih zidova u dužini od 334 hiljade 13 metara, kao i 4 raskrsnice sa različitim nivoa, odnosno Çubuklubala, Çubukluosmaniye, raskrsnice za ulaz i izlaz u zatvor. Puštamo u rad dionicu od ukupno 3,3 kilometara, od čega je 4,6 kilometra raskrsnica Çubuklubala-Çubukluosmaniye i 8 kilometara zatvorska varijanta. Na ovaj način; Završili smo 11 kilometara puta. Put İzmit-Kandıra-Kaynarca će povezivati İzmit sa okrugom Kandıra i kao podijeljeni put preko rute Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Ovaj putni projekat važan je i u smislu obezbjeđivanja veze između autoputa Sjeverna Marmara, ose D-020 Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu i autoputa TEM i državnog puta D-100. Ranijih godina smo završili 59 kilometra puta od 3,2 kilometara. Nastavljaju se građevinski radovi na dionici od 49 kilometara.”
KADA SE PROJEKAT ZAVRŠI, PUTA ĆE BITI SKRAĆENA 15 KILOMETARA
Karaismailoğlu je naveo da je postignut napredak od 2020 posto u izgradnji puta, koji je raspisan na tenderu 1. godine i ima vrijednost projekta od milijardu 669 miliona, te da se nastavljaju i radovi na relaciji Şile-Ağva-Kandıra, a kada bude završen, bit će povezan kao podijeljeni put Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Objašnjavajući da će puštanjem završene dionice u saobraćaj dovesti jedinstveni put do standarda podijeljenog puta, Karaismailoğlu je rekao: „Najvažnije je da na ovaj način povećavamo sigurnost saobraćaja u saobraćaju i osiguravamo sigurnost naših građana. Sa cijelim projektom stavljenim u funkciju; Ruta će biti skraćena za 35 kilometara. Vrijeme putovanja će biti smanjeno sa 15 minuta na 60 minuta. Tako će se godišnje uštedjeti ukupno 40 miliona lira, 84 miliona lira od vremena i 25,2 miliona lira od mazuta. Osim toga, značajno ćemo doprinijeti zaštiti životne sredine i prirode, a našoj naciji da odahne, smanjenjem emisije ugljika za 109 tona.
Budite prvi koji će komentirati