Iako je Adana među rijetkim metropolitanskim gradovima koji nemaju metro, projekat druge faze sistema lake željeznice nije uključen u investicijski program za 2. predsjednik Recep Tayyip Erdoğan.
Gradonačelnik Metropolitanske opštine Adana Zeydan Karalar, koji se sastao sa novinarima, izjavio je da se problem saobraćaja ne može riješiti bez adanskog metroa. Karalar je naveo i da izjava da projekat nije uvršten u program uz obrazloženje da je prekoračen limit zaduživanja ne odražava istinu.
Karalar je rekao: "Adana ne može biti bez metroa" i dodao: "Ne znamo zašto to nije odobreno. Ako imamo nedostatak, dopunit ćemo ga i poslati ponovo.”
“NIJE TAČNO DA JE OPŠTINA PREŠILA GRANICU DUGA”
Karalar, koji je došao zajedno sa novinarima u opštinu, naveo je da su nakon preuzimanja dužnosti prešli na plus u bilansu opštine, koji je bio negativan.
Prema opštinskom zakonu br. 5393, iznos unutrašnjeg i spoljnog duga gradskih opština, uključujući kamate, ne može premašiti jedan i po puta ukupne budžetske prihode.
Zamjenica AKP Adana Jülide Sarıeroğlu tvrdila je u svojim objavama na društvenim mrežama da je odnos duga i prihoda općine na nivou od 1,9, te tvrdi da projekat ne treba da bude uključen u program ulaganja.
Navodeći da izjava ne odražava istinu, Zeydan Karalar je naveo da je dug opštine oko 1,32 puta veći od budžeta, te da su ispod granice zaduživanja i da će ponovo poslati projekat.
“OSNOVNI OBRAČUN MORA SE PROMIJENITI PRI ODREĐIVANJU KOMUNALNIH AKCIJA”
Izrazivši da su finansijski udjeli iz centralnog budžeta niži od provincija sa sličnim stanovništvom, Karalar je rekao: „Iako je gužva i ima veću površinu od Mersina i Hataja, mi primamo manji udio. Naša populacija je jednaka Konyi, ali smo i dalje niski. Ne kažemo da ih isječemo i dajemo nama. Kažemo da bismo trebali kupiti više od njih na svakoj platformi. Moj cilj je da uravnotežim prihode i rashode do kraja 2022. godine“, rekao je.
Rekavši da je Adana stari i istorijski grad, Karalar je rekao: „Sjajne stvari treba da se urade. Za ovo je potreban ozbiljan novac. Da bi se eliminisala ova nepravda učinjena Adani, izrazimo ovaj zid” i naveo da treba promijeniti osnovnu računicu pri određivanju udjela opština.
Izrazivši da se to pitanje tiče cijele Adane, Karalar je rekao: „Odavde pozivam naše poslanike, komore i nevladine organizacije. Neka se ujedine i nastave sa ovom situacijom u Adani. Mislim da ako kažemo našem predsjedniku da želimo metro za Adanu u korektnoj i dobroj saradnji, on će to podržati i odobriti. Sve naše želje su naše za Adanu. Takođe ćemo pripremiti drugu fazu projekta metroa i lake željeznice sa sjevera grada i ponovo ga predati u dosije. Kada se ovaj projekat završi, saobraćaj u Adani će odahnuti - rekao je on.
izvor: UNIVERSAL
Budite prvi koji će komentirati