Linija brzih vozova Konya-Karaman otvorena je svečanošću. Govoreći na ceremoniji kojoj je prisustvovao državni samit, predsjednik Recep Tayyip Erdogan prenio je dobre vijesti građanima. Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu je naglasio da oni daju snagu snazi željezničke mreže.
Otvorena je brza željeznička linija Karaman-Konya uz učešće predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana. Predsjednik Erdogan dao je izjave na ceremoniji održanoj u Konji.
Naslovi iz govora predsjednika Erdogana: “Prije 11 godina, 2011. godine, upoznali smo Konyu sa brzim vlakom. Je li to bio san o brzom vozu onih koji su došli prije nas? Šta smo radili sa snovima? Pretvorili smo to u stvarnost. Naš građanin, koji je vozio brzim vozom od Ankare do Konije, uživao je sa vama u ovom brzom i sigurnom udobnom prevoznom vozilu. Zahvaljujući ovom projektu, koji vidimo kao drugačiji susret Hadži Bajrama Velija i Mevlane, usrećio je i služio milione naših ljudi od kada je počeo. Za Konyalı, sada je moguće ići do Ankare, Istanbula i Eskişehira vozom; Udobniji je, lakši i ekonomičniji od ostalih prevoznih sredstava. Koristimo ovu priliku korak dalje, proširujući je na Karamana. Danas započinjemo novu eru otvaranjem brze željezničke linije Konya-Karaman. Nakon ovog koraka slijede putevi Karaman-Ulukışla, zatim Mersin i Adana, zatim Osmaniye i Gaziantep. Kada tome dodamo liniju Ankara-Sivas, koja ima probne letove, sva četiri dijela naše zemlje i dalje će biti dostupna brzim ili brzim vozom za Konju.”
Navodeći da je mobilizacija željeznica započeta u posljednjem periodu Osmanskog carstva i prvom periodu Republike namjerno prekinuta, predsjednik Erdogan je rekao: „Desetoj godini Republike ispisani su marševi koji govore: „Mi smo izgradili domovinu od četiri početka sa gvozdenim mrežama. Međutim, željeznička mobilizacija koja je započela posljednjih godina Osmanskog carstva i prvih godina Republike namjerno je prekinuta u narednim godinama. Ko je kod nas započeo izgradnju brze i brze pruge, čime je železnički saobraćaj stavio na dnevni red, obnovio postojeće kao od nule i dodao im nove pruge? Jesmo, jesmo. Povećali smo dužinu njegovih linija sa 10 hiljada 10 kilometara na 959 hiljada 13 kilometra. Izgradili smo i 22 kilometara brzih vozova i 213 kilometara brzih vozova, kojih u našoj zemlji do sada nema.” on je rekao.
'VOZ IZ LONDONA STIŽE ANATOLIJU'
Navodeći da voz koji polazi iz Londona stiže u Anadoliju, Erdogan je rekao: „Voz koji polazi iz Londona ulazi u našu zemlju iz Jedrena prelazeći Evropu i Balkan, a stiže u Anadoliju prolazeći kroz Marmaray. Ko je izgradio Marmaray ispod Bosfora? Mi ne pričamo, mi proizvodimo rad. Isto tako, ko je izgradio Evroazijski tunel ispod Bosfora? Nije sranje, mi proizvodimo posao. Ali evo gospodina Kemala, njegovih pristalica, to neće učiniti. Na nekim fontanama samo obnavljaju slavine i za to izvode ceremoniju. Znate ranije, održavali su ceremoniju polaganja kamena temeljca. Prvi put, šta god da se desilo, održali su ceremoniju polaganja kamena temeljca, bio sam zapanjen, da budem iskren. Ovaj voz, koji prolazi kroz Anadoliju od početka do kraja, može stići do Azije preko pruge Kars, Tbilisi, Baku i ići čak do Pekinga. Problemi u pomorskom i vazdušnom transportu tereta tokom perioda epidemije istakli su željeznicu kao ozbiljnu alternativu. Ovim investicijama koje smo napravili, ostavili smo iza sebe najkritičnije faze u pripremanju naše zemlje za željeznički teretni i ljudski transport. Odlučni smo da učinimo Tursku centralnom zemljom na željeznici, kao i mnogim drugim poljima, brzim dovršavanjem naših trenutnih investicija. Konya-Karaman High Speed Vlak linija bit će važan dio južne ose ovog velikog projekta. Koliko minuta ćemo ići odavde do Karamana? 50 minuta. Kako? Moj građanin Konje će stići do Karamana, a moj građanin Karamana će stići u Konju sa svim komforom i svime.” koristio fraze.
Erdogan se potom brzim vozom preselio u Karaman. Erdogan je u Karaman došao iz Konye brzim vozom. Tako je organizovana prva ekspedicija između Konye i Karamana. Dajući ovdje izjavu, Erdogan je rekao: “Biće 5 sati od Istanbula do Karamana. Udaljenost između Konye i Karamana iznosit će 40 minuta. Brzina će biti naša udobnost. Cijena ove investicije iznosi milijardu 1 miliona TL. Želim da naša linija brzih vozova od 300 kilometra bude od koristi za našu zemlju i gradove. Obnovili smo linije koje smo preuzeli na 102 hiljada kilometara od početka. Ukupnu prugu smo povećali na 10 hiljada 13 kilometra izgradnjom pruge za brze vozove, kakve do sada kod nas nije bilo. To je stvar srca. Ovo je upornost. Izdržali smo, vjerovali smo. Počele su probne vožnje brze željezničke linije Ankara-Sivas. Ovu liniju ćemo proširiti do Karsa i dovesti je na međunarodni nivo. Naš rad se nastavlja na izgradnji mnogih brzih i brzih pruga. Naš cilj je da izgradimo veliku i moćnu Tursku. Nastojimo da našu zemlju uvrstimo među 22 najboljih ekonomija svijeta.” on je rekao.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjavu povodom otvaranja brze željezničke linije Konya-Karaman, ističući da one daju snagu snazi željezničke mreže.
Izražavajući da je brza željeznička linija Konya-Karaman također među prestižnim projektima, Karaismailoğlu je rekao: „Povećali smo brzinu i kapacitet tako što smo poboljšali infrastrukturu i nadgradnju na našoj pruzi. Na našoj liniji obavljaćemo i teretni i putnički prevoz. Izgradili smo 102 mosta i propusta, 74 nadvožnjaka i 39 pješačkih podvožnjaka i nadvožnjaka u okviru naše linije od 17 kilometra. Kapacitet pruge, koji trenutno iznosi 26 duplih vozova, nakon projekta smo povećali na 60 duplih vozova. Vrijeme putovanja između Konye i Karamana smanjeno je sa 1 sat i 20 minuta na 40 minuta. Vrijeme putovanja između Ankara-Konya-Karaman također je smanjeno sa 3 sata i 10 minuta na 2 sata i 40 minuta.
GODIŠNJA UŠTEDA 63 MILIONA TL
Ističući da će se godišnje uštedjeti 10 miliona TL, 39,6 miliona TL od vremena, 3,9 miliona TL od energije, 4,5 miliona TL od prevencije nesreća, 5 miliona TL od uštede emisija, 63 miliona TL od uštede na održavanju, Karaismailoğlu je takođe rekao da je 25 hiljada Biće ušteđeno 340 tona, a naveo je i da će biti manje emisije ugljenika.
RADOVI SE NASTAVLJAJU U SEKCIJI KARAMAN-ULUKIŞLA
Napominjući da se radovi nastavljaju na dionici Karaman-Ulukışla, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je nastavio sljedeće: „U okviru projekta; Izgradnjom nove željezničke pruge duge 135 kilometara planirali smo izgradnju 2 tunela, 12 mostova, 44 nadvožnjaka i 141 propusta. Do sada smo ostvarili 89 posto fizičkog napretka u poslovima izgradnje infrastrukture i gornjeg objekta. Nastavljamo studije dizajna za signalizaciju. Nastavljamo sa pripremama za tender za izvođenje radova elektrifikacije. Završetkom ove dionice, vrijeme putovanja između Karamana i Ulukışle, koje je iznosilo 3 sata i 40 minuta, smanjiće se na 1 sat i 35 minuta.
Ministar Adil Karaismailoğlu poklonio je model voza predsjedniku Erdoğanu u znak sjećanja na otvaranje linije.
Budite prvi koji će komentirati