Šta treba uzeti u obzir tokom vožnje?

Šta treba uzeti u obzir dok vozite automobil
Šta treba uzeti u obzir dok vozite automobil

Danas je upotreba automobila značajno porasla u cijelom svijetu. Naročito u velikim gradovima, problem saobraćaja postaje sve problematičniji sa sve većom upotrebom automobila. U ovom trenutku, tačke koje treba uzeti u obzir tokom vožnje su od velike važnosti za sigurnost života i imovine. Pažljiva vožnja može spriječiti mnoge nesreće. Iz tog razloga, svaki vozač mora se odgovorno ponašati prema sigurnosti života i imovine putnika, pješaka i drugih vozača, a posebno prema vlastitoj sigurnosti. Točke koje treba uzeti u obzir prilikom vožnje automobila mogu se navesti na sljedeći način.

  • Ispravno podešavanje ručke upravljača
  • pridržavanje saobraćajnih pravila
  • Ispravna brzina
  • Ispravno podešavanje brzine motora tokom vožnje
  • izbegavanje agresivne vožnje

Pravilna vožnja ne samo da će smanjiti vjerovatnoću nesreće, već će i pozitivno utjecati na vijek trajanja vozila. Oštećenja nastaju na mnogim dijelovima vozila koji se nepravilno koriste zbog zloupotrebe, a samim tim se smanjuje vijek trajanja vozila i smanjuje vrijednost vozila.

1. Rukovanje upravljačem

Stil upravljanja je jedno od najvažnijih pitanja koje treba uzeti u obzir tokom vožnje. Iako neki vozači misle da je držanje volana jednom rukom udobnije i zgodnije, ovo definitivno nije pravi prihvat. Volan uvijek treba kontrolirano držati objema rukama, osim kada se desna ruka uključi u brzinu za promjenu brzina. Da bi se volan držao na najispravniji način, pre svega, vozačko sedište treba da bude udobno podešeno. Zato što vozačevo sedište određuje rastojanje i visinu između vozača i volana. Osim toga, volan i vozačko sedište nikada ne bi trebalo da se podešavaju tokom vožnje. Najispravniji način držanja volana je držanje volana tako što ćete lijevu ruku postaviti na 10 sati, a desnu na 2 sata, smatrajući volan kao sat. Tokom ovog procesa, palčevi ne bi trebali uhvatiti volan odozdo, već bi trebali biti u istom smjeru kao i ostali prsti iznad. Držanje volana s obje ruke je najbolji način za upravljanje. Uz sve ove informacije, treba znati da se volan ne smije držati previše čvrsto ili previše opušteno. Tokom vožnje, desna ruka može nakratko otpustiti volan samo za promjenu brzina. Tokom ovog procesa, treba osigurati da je kontrola upravljanja lijevom rukom pravilno osigurana.

2. Saobraćajna pravila

Kršenje saobraćajnih pravila spada u situacije koje uzrokuju najviše nesreća. Osnovna svrha saobraćajnih pravila je da svima omoguće bezbedno i udobno okruženje za vožnju kroz regulisanje saobraćaja na najbolji način. Da bi se to desilo, svaki vozač mora da poštuje saobraćajna pravila. Najvažnija saobraćajna pravila su ne prelaziti crveno svjetlo, ne pretjecati pogrešno, dati prednost pješaku, ne ulaziti u rikverc na jednosmjerni put, znati i primjenjivati ​​prioritete izlaska sa sporednog puta na magistralnom putu, da usporite pri približavanju raskrsnici i pješačkom prelazu. Poštivanje saobraćajnih pravila izuzetno je važno za sigurnost života i imovine vozača, kao i života i imovine ostalih vozača i pješaka. Kaznene sankcije se primjenjuju na vozače koji ne poštuju univerzalna saobraćajna pravila koja važe u svim zemljama svijeta.

Upotreba 3. brzine

Mjenjač, ​​koji se još naziva i mjenjač, ​​je komponenta koja služi za prijenos energije koju prima od motora do diferencijala. U ovom trenutku brzina kojom će zupčanici raditi se prilagođava zupčanikom. Kako automobil ubrzava, brzina će se povećavati, pa se brzina mora povećati. Isto tako, kada se brzina smanji, nezgodno je voziti vozilo na vrlo malim obrtajima, pa treba smanjiti brzinu. Pored ručnih i automatskih mjenjača, postoje tiptronic tipovi mjenjača. Ručna brzina je vrsta brzine u kojoj vozač ručno mijenja brzine. Automatski mjenjač je pametan sistem mjenjača koji podešava odgovarajuću brzinu bez potrebe za sistemom kvačila i ručnom intervencijom vozača. Tiptronic mjenjač je, s druge strane, tip zupčanika koji omogućava povećanje ili smanjenje brzine ručnom intervencijom pored automatskog mjenjača. Korištenje motora pri vrlo velikim ili vrlo malim brzinama je izuzetno štetno za vozilo i faktor je koji skraćuje vijek trajanja vozila. Iz tog razloga je potrebno koristiti zupčanike na najoptimalniji način.

4. Podešavanje brzine motora

Brzina motora se odnosi na broj okretaja radilice u motoru u jednoj minuti. Brojač obrtaja koji se nalazi na ploči vozila pokazuje tačan broj obrtaja radilice vozila. Ovaj ciklus se mora pažljivo pratiti radi pravilne upotrebe vozila i održavanja životnog vijeka vozila. Kada broj obrtaja motora dostigne visoke nivoe, brzinu treba povećati, a kada se spusti na vrlo niske nivoe, brzinu treba smanjiti. Na ovaj način se mogu postići veće performanse vožnjom vozila, kao i ušteda goriva.

5. Agresivnu vožnju treba izbjegavati

Agresivna vožnja je izuzetno štetna za komponente vozila. Iznenadno ubrzanje, naglo usporavanje, brzi prijelazi sa neravnina ili neravnina i proklizavanje tokom agresivne vožnje oštećuju osjetljive dijelove u komponentama vozila. Na ovaj način se značajno smanjuje vijek trajanja vozila i smanjuje vrijednost vozila zbog habajućih dijelova. Uz sve to, agresivna vožnja uvelike povećava vjerovatnoću nezgode. Iz tog razloga treba izbjegavati agresivnu vožnju koja negativno utiče na vrijednost vozila. Besplatno online pametno izračunavanje vrijednosti vozila vrednovanje vozila softver se može koristiti.

Šta treba uzeti u obzir dok vozite automobil zimi?

Točke koje treba uzeti u obzir prilikom vožnje zimi mogu se navesti na sljedeći način.

  • Mora se koristiti guma koja odgovara zimskim uslovima.
  • Treba paziti na mokre i zaleđene površine.
  • Kabina vozila ne smije biti pretjerano vruća.
  • Treba izbjegavati agresivan pritisak na papučicu gasa.
  • Održavanje vozila treba obaviti na vrijeme.
  • Naočare za sunce treba koristiti protiv odsjaja, posebno na snježnim putevima.
  • Rezervna guma, aparat za gašenje požara, zdravstvena torba, uže za vuču i pribor treba da budu spremni protiv svih vrsta negativnosti.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*