Zamjenik predsjednika Republikanske narodne partije i zamjenik Istanbulske Gamze Akkuş İlgezdi zatražio je da se periodi pregleda vozila povećaju sa 2 na 3 godine i da se smanje takse za pregled, te je rekao: „Takse za pregled su jedna od najčešćih žalbi vozača. Ove brojke treba smanjiti. Osim toga, trebalo bi da se poveća period pregleda za automobile do 10 godina sa 2 na 3 godine, a naši građani treba da budu rasterećeni i finansijski i moralno.
Gamze Akkuş İlgezdi, zamjenik predsjednika CHP-a zadužen za odnose s javnošću, zdravstvo, kulturu i umjetnost, izjavio je da bi period pregleda automobila, koji je svake 2918 godine nakon prvog pregleda, trebao biti povećan na 2 godine, prema Uredbi o otvaranju, radu i pregledu vozila stanica za pregled vozila donesenih u okviru Zakona o saobraćaju na putevima br. 3. „Stručnjaci navode da je u redu da se vozila do 10 godina starosti pregledavaju svake 2 godine umjesto 3 godine, uz tehnologija u razvoju. Višak ispita takođe savija leđa našim građanima. Odavde pozivam ministra saobraćaja i infrastrukture Adila Karaismailoglua. Moguće je produžiti uslov za pregled od 3 godine za traktore kao i za vozila. Naknade za inspekciju su također vrlo visoke i treba ih smanjiti.”
Do 2022. sve, od goriva do mostova, puteva, kazni, poreza je skupo.
Gamze Akkuş İlgezdi, zamjenik predsjedavajućeg, koji je izjavio da se vlasnici vozila svakim danom sve više bore zbog vlade koja podiže cijenu goriva dok dolar pada, što ne odražava popust na lož ulje, rekao je: „Dok dolar je rastao, poskupljenja koja su se odrazila na cijene goriva nisu se odrazila kao popust dok je dolar opadao. Dok je dolar bio isti, dizel i benzin su povećani za po 1,29 lira. Da ne govorimo o povećanju mostova, autoputeva, taksi i kazni. Građani i dalje veoma skupo pune svoje rezervoare. Trebalo bi barem povećati vrijeme pregleda, smanjiti plate da bi vozači mogli malo odahnuti“, rekao je on.
Gamze Akkuş İlgezdi iz CHP-a, koji je to pitanje također iznio na dnevni red parlamenta, pitao je ministra saobraćaja i infrastrukture Adila Karaismailoglua: „Postoji li studija koju je vaše ministarstvo sprovelo da smanji troškove ispita, što je jedna od najčešćih žalbi građana?
Da li razmatra produženje perioda pregleda privatnih i službenih automobila i vozila na dva ili tri točka na jednom u 14 godine, kao kod traktora sa gumenim točkovima, kako je navedeno u članu 3. Uredbe o otvaranju, radu i pregledu vozila? Inspekcijske stanice? Zbog tehnologije u razvoju, da li se provodi studija o povećanju zahtjeva za pregledom za vozila do 10 godina starosti svake 3 godine? postavljao pitanja.
Budite prvi koji će komentirati